Cho Tất Cả Thời điểm

2024 Tác giả: David Durham | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 02:47

Nhà ga ở Ivanovo được xây dựng vào năm 1929 (30) –1932 (33) theo dự án của Vladimir Mikhailovich Kaverinsky. Năm 1929, thành phố trở thành thủ phủ của khu vực công nghiệp Ivanovo, dường như với địa vị mới của vùng thứ ba, theo Lenin, "tư bản vô sản" của đất nước, và việc thiết kế và xây dựng nhà ga đã được kết nối. Bây giờ nó là lớn thứ bảy ở Nga, và lớn nhất trong số các tòa nhà "kiến tạo": chiều dài của tòa nhà là 158 m, chiều cao là 16 - trước khi tái thiết đầu tiên vào những năm 1950, khi hội trường được chia thành hai phần bên trong., nó rất lớn, khoảng 4500 m2. Lần tái thiết thứ hai diễn ra vào những năm 1980. Kể từ năm 1972, tòa nhà đã được liệt kê là một di tích được xác định, vào năm 2017, nó đã nhận được trạng thái OKN của khu vực.

Để nói về những thay đổi về diện mạo của nhà ga năm 1933 trong những lần tái thiết trước đây, hộ chiếu của di tích, được vẽ khi nó được đăng ký là mới được phát hiện vào năm 1972, rất hữu ích. Từ văn bản của hộ chiếu, chúng tôi biết rằng ban đầu không gian bên trong không có cột và được chặn bởi các xà nhà bằng gỗ không có giá đỡ - nghĩa là, hội trường là tự do và hoàn toàn kiên cố. Những chiếc cột xuất hiện vào những năm 1950, đồng thời với mái bằng, trên sân thượng mùa hè của nhà hàng ga xe lửa ban đầu, được thay thế bằng một cái cột dốc, những khung cửa sổ kính màu nhỏ của những gờ tròn cầu thang - với những tấm kính lớn.. Chi tiết cuối cùng này, chúng tôi ghi nhận từ chính chúng tôi, có thể đã được khôi phục trong quá trình tái thiết vào năm 2020. Chúng tôi cũng biết được từ hộ chiếu rằng - có thể là vào năm 1972, các mặt tiền của nhà ga được phủ một lớp “áo khoác lông” màu xám, và các phần dọc được tô màu trắng.

phóng to

1/7 Ga xe lửa ở Ivanovo Bộ Văn hóa Liên Xô, 1972, tác giả của văn bản trên hộ chiếu I. N. Khlebnikov
phóng to

2/7 Nhà ga ở Ivanovo Bộ Văn hóa Liên Xô, 1972, tác giả của văn bản trên hộ chiếu I. N. Khlebnikov
phóng to

3/7 Nhà ga ở Ivanovo Bộ Văn hóa Liên Xô, 1972, tác giả của văn bản trên hộ chiếu I. N. Khlebnikov
phóng to

4/7 Nhà ga ở Ivanovo Bộ Văn hóa Liên Xô, 1972, tác giả của văn bản trên hộ chiếu I. N. Khlebnikov
phóng to

5/7 Ga xe lửa ở Ivanovo Bộ Văn hóa Liên Xô, 1972, tác giả của văn bản trên hộ chiếu I. N. Khlebnikov
phóng to

6/7 Nhà ga ở Ivanovo Bộ Văn hóa Liên Xô, 1972, tác giả của văn bản trên hộ chiếu I. N. Khlebnikov
phóng to

7/7 Nhà ga ở Ivanovo Bộ Văn hóa Liên Xô, 1972, tác giả của văn bản trên hộ chiếu I. N. Khlebnikov

"Dự án tái thiết với các yếu tố phục hồi" được thực hiện đã được lựa chọn vào năm 2018 tại một cuộc thi, nhưng không có ban giám khảo chuyên nghiệp, vì quyết định được đưa ra bởi cư dân bằng cách bỏ phiếu trong cuộc bầu cử tổng thống - thực tế của phương pháp chọn dự án này, cũng như mong muốn "làm cho một nhà ga kiến tạo vui vẻ hơn và hiện đại hơn" đã thu hút sự chỉ trích từ các chuyên gia, - điều đó đã được phản ánh trong một cuộc khảo sát chi tiết được thực hiện cùng lúc bởi "Những người giữ di sản". Các dự án đưa ra để bỏ phiếu công khai đã được xuất bản trên IvanovoNews. Dự án chiến thắng đạt 44,8% và nhận được nhiều lời chỉ trích từ các chuyên gia bảo tồn di sản chủ yếu vì việc nâng bức màn phía trên các phào chỉ ở hai bên lối vào và cho bức phù điêu đầy màu sắc ở phía trên cùng của mặt tiền.

phóng to

1/3 Tái thiết nhà ga ở Ivanovo, dự án cạnh tranh, hạng nhất Được xuất bản lần đầu trên IvanovoNews
phóng to

2/3 Tái thiết nhà ga ở Ivanovo, dự án cạnh tranh, hạng nhất Được xuất bản lần đầu trên IvanovoNews
phóng to

3/3 Tái thiết nhà ga ở Ivanovo, dự án cạnh tranh, vị trí thứ nhất Được xuất bản lần đầu trên IvanovoNews

Bạn có thể xem tòa nhà trông như thế nào bên trong và bên ngoài trước khi cải tạo trong bài đăng năm 2017 này.

Lưu ý rằng các tác giả của dự án - Alena Franchyan và Boris Mateev từ AB Faber Group - đã sửa đổi nó dựa trên kết quả của một nghiên cứu lịch sử trước khi thiết kế thêm, và các diềm trên mặt tiền đã được lên kế hoạch không được thực hiện. Nhà ga cũng không trở nên đỏ rực. Các tác giả đã đưa mặt tiền của nó đến gần nhất có thể với khung cảnh của họ về năm 1933: tường màu xám, cánh quạt màu đỏ, cửa sổ kính màu được mở rộng bằng kích thước ban đầu - đặc biệt là chiều cao và sự phá hủy của chúng đã trở thành đối tượng nghiên cứu. và tham vấn.

В проекте декоративный фриз, осужденный эспертами, был, в реализации его нет. Северный и южный фасады. Реконструкция железнодорожного вокзала в городе Иваново © FABER GROUP

Vào những năm 1950, nhà ga được chia thành hai phần, hiện được gọi là sảnh "đỏ" và "xanh". Trong quá trình tái thiết, sảnh xanh vẫn giữ nguyên chức năng là ga xe lửa và màu xanh của tường, trần và cột. Các cột, sau khi loại bỏ lớp phủ đá cẩm thạch muộn ở phần dưới, được sắp xếp và tiếp nhận, giống như một phần của các bức tường, đồ trang trí vay mượn từ các bản vẽ của vải Ivanovo thời kỳ tiên phong và được các tác giả làm lại một chút.

Image

phóng to

Phòng 1/3 màu xanh lam. Vật trang trí. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Andrey Safonov
phóng to

Phòng 2/3 màu xanh. Vật trang trí. Xây dựng lại nhà ga ở thành phố Ivanovo. Cung cấp bởi FABER GROUP
phóng to

Phòng kinh doanh 3/3. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP

Các vật trang trí bên trong là một thứ trang trí và tạm thời, vì vậy người ta phải nghĩ rằng nó không vi phạm quá mức đến tính toàn vẹn của di tích - điều mà chúng tôi nhớ lại trước đây đã được tái thiết hai lần. Hoa văn của các cột và tông màu sáng hơn một chút làm cho nội thất chắc chắn hấp dẫn hơn so với màu xanh cơ thể, mà hội trường đã được sơn trước khi tái thiết.

phóng to

1/10 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Dmitry Ryzhakov
phóng to

2/10 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Andrey Safonov
phóng to

3/10 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Andrey Safonov
phóng to

4/10 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Dmitry Ryzhakov
phóng to

5/10 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Dmitry Ryzhakov
phóng to

6/10 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Dmitry Ryzhakov
phóng to

7/10 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Oleg Melekhin
phóng to

8/10 sảnh xanh. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

9/10 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Dmitry Ryzhakov
phóng to

10/10 Phòng màu xanh lam. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP

Ngoài ra, sự xuất hiện của các vật trang trí được thêm vào bên trong nhà ga - "cửa ngõ" thực tế của thành phố - một bản sắc nghĩa bóng có từ thời điểm xây dựng tòa nhà. Mặc dù hình ảnh mới không thể bị phủ nhận là một sự sắp đặt trước, được hiện thực hóa từ quan điểm hấp dẫn về phía "nói", nhưng không phải là đồ trang trí kiến trúc của thẩm mỹ hiện đại.

Trong số những bổ sung đáng kể: đường dốc cho MGN tiếp cận, trần nhà được phân loại hoàn toàn - gỗ được thay thế bằng vật liệu không nóng; gạch lát nền metlakh mới dựa trên gạch cũ; Ghế dài bằng gỗ laconic có kết nối để sạc điện thoại - trước khi tái thiết, có tối thiểu chỗ ngồi trong hội trường “xanh lam”, vì “phòng chờ” là phòng “đỏ” lân cận. Vì sự an toàn của kết cấu, một phần của các cột chịu lực được xây dựng trong kết cấu của cửa sổ kính màu đã được mở rộng và tăng cường.

phóng to

1/19 Phòng màu xanh lam. sơ đồ phân vùng. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

2/19 Phòng màu xanh lam. Mảnh vỡ của trần nhà. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

3/19 Phòng màu xanh lam. Các vết cắt. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

4/19 Phòng màu xanh lam. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

5/19 Phòng màu xanh lam. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

6/19 Phòng màu xanh lam. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

7/19 Phòng màu xanh lam. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

8/19 Phòng màu xanh lam. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

19/9 Phòng màu xanh lam. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

10/19 Phòng màu xanh lam. Thẻ màu. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

19/11 Phòng màu xanh lam. Mảnh vỡ của trần nhà. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

12/19 sơ đồ của một băng ghế dài chờ đợi. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

13/19 Sơ đồ băng ghế chờ ngắn hạn. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

14/19 Sơ đồ khu vực quầy bar. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

15/19 Sơ đồ quay số. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

16/19 Hình ảnh trực diện của khối cửa "Lối vào 2" từ phía sân đỗ. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

17/19 Hình chiếu trực diện khối cửa. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

18/19 Xây dựng lại nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP
phóng to

19/19 Ki ốt. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP

Tuy nhiên, trong quá trình tái thiết, các yếu tố quan trọng của cả ba thời đại đã được bảo tồn: không kể đến các cửa sổ "kiến tạo", lớn và tròn, tất cả các tấm của các thời kỳ khác nhau và thậm chí cả dòng chữ Olympic "1980" trên sàn nhà.

phóng to

1/4 sảnh Đỏ. Quang cảnh quầy pha chế. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Andrey Safonov
phóng to

2/4 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Andrey Safonov
phóng to

3/4 Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo Ảnh © Dmitry Ryzhakov
phóng to

4/4 sảnh Đỏ. Tái thiết nhà ga ở thành phố Ivanovo © FABER GROUP

Vì vậy, bên trong nhà ga - rộng rãi, rất cao và nhẹ nhờ các cột mỏng và cách đều nhau - đã biến thành một loại bảo tàng biểu tượng của Liên Xô.

Hội trường thứ hai, "màu đỏ", được tách ra vào những năm 1950, được thiết kế lại vào năm 1980, và nhỏ hơn "màu xanh", các tác giả của việc tái thiết đã quyết định sơn màu trắng - nó được quy hoạch như một không gian triển lãm, vì địa vị của thủ đô khu vực công nghiệp Ivanovo bị mất Năm 1936 và hơn thế nữa không trở thành thủ đô, nhà ga không cần nhiều không gian.

Các cột được giải phóng khỏi lớp phủ bằng đá cẩm thạch, chúng trở nên mỏng, trắng và nhận được những đường cắt nhỏ ở trên cùng và dưới cùng, gợi ý về chân đế và thủ đô. Các trần nhà màu đỏ tía theo chủ nghĩa cuối thời hiện đại, trước đây bao phủ toàn bộ bề mặt, được các tác giả chia thành các ô vuông, với hệ thống chiếu sáng tích hợp ở các khoảng dừng giữa chúng. Bên trong nó trở nên nhẹ hơn đáng kể, và màu đỏ tía đã tạo nên âm hưởng của bảo tàng: các vật trưng bày đã được giải quyết trong đó.

Dự án cũng có một hội trường kinh doanh nhỏ, được trang trí không liên quan đến những người tiên phong vô sản.

Tòa nhà ga được khánh thành sau khi xây dựng lại vào tháng 7, và người ta đã chú ý rằng nó đã được giới truyền thông gọi nhiều lần sau khi dịch vụ báo chí của chính quyền khu vực được xây dựng "theo phong cách kiến tạo", trên thực tế, là một bằng chứng tiêu biểu từ các thời đại. Từ thuyết kiến tạo, ngay cả khi không gọi nó là một “phong cách”, nó chủ yếu là “cái hộp” đã được bảo tồn ở đây: những bức tường, những cột trụ mỏng đáng kể và cấu trúc của các tầng - bản thân nó còn khá nhiều. Nhưng hình ảnh của tòa nhà đối với những người bước vào sẽ khác: đúng hơn, nó là một bộ sưu tập các yếu tố tuyên truyền của Liên Xô từ các thời kỳ khác nhau, bao gồm các đồ trang trí của các tượng hoa Ivanovo như một tượng đài cho cả cuộc tìm kiếm trang trí cho người tiên phong và khao khát hiện đại về trang trí có ý nghĩa, trên đó người ta có thể lưu lại.

Và trong khi đó, cách tiếp cận được thực hiện ở nhiều khía cạnh đáp ứng các yêu cầu mới nhất của trùng tu hiện đại - không phải trong mọi thứ, mà là ý tưởng bảo tồn các tầng lịch sử khác nhau. Thật vậy, một nỗ lực để khôi phục hoàn toàn nội thất của nhà ga "cho những năm ba mươi" với sự hiện diện của các tác phẩm nghệ thuật của các thời đại khác nhau bên trong - chỉ vì một mong muốn duy nhất là được nhìn thấy tượng đài của chủ nghĩa kiến tạo như 90 năm trước, sẽ là lạ lùng và sai lầm. Nhưng đừng quên rằng vật trang trí trên các cột của sảnh xanh là một sự bổ sung của năm 2020.