Nhớ lại rằng Giải thưởng Alexey Gutnov đã được trao cho các dự án quy hoạch kiến trúc và quy hoạch đô thị quy mô lớn, cũng như các nghiên cứu, lý thuyết và phát triển lập pháp trong lĩnh vực quy hoạch đô thị trong hơn mười năm. Năm nay, giải thưởng được trao cho ba nhóm sáng tạo. Nhóm nghiên cứu do Valery Becker dẫn đầu đã được trao giải thưởng vì đã phát triển các đề xuất hình thành "hệ thống tài liệu quy hoạch chiến lược ở Moscow đảm bảo kết nối giữa dự báo kinh tế xã hội với quy hoạch lãnh thổ", Alexander Kuzmin và cấp dưới của ông đã được trao giải vì sự phát triển của một hệ thống hỗ trợ khoa học và phương pháp của Bộ luật Thành phố Mátxcơva, và nhóm do Sergey Tkachenko dẫn đầu, - cho dự án kế hoạch chung của Nizhny Novgorod.
Một khu dân cư phức hợp đa chức năng trên bờ kè Karamyshevskaya đang được xây dựng trên khu đất thuộc sở hữu của Bộ Nội vụ và Cơ quan An ninh Liên bang Nga, nhằm mục đích tái định cư cho nhân viên của các bộ phận này. Từ phía tây, lãnh thổ tiếp giáp với khu dân cư số 70 "Khoroshevo-Mnevnikov", từ phía bắc - đến triển vọng Zvenigorodsky, phía nam đối diện với công viên Moskvoretsky và bờ kè. Từ phía tây bắc, cơ sở này giáp với địa điểm của công ty Don-Stroy, nơi dự kiến xây dựng khu phức hợp cao tầng trên địa điểm của kho xe theo thiết kế của xưởng Pyotr Biryukov. Một trung tâm giao thông vận tải và một ga tàu điện ngầm mới sẽ sớm xuất hiện tại giao lộ của Zvenigorodsky Prospekt với đường cao tốc dự kiến từ Đại lộ Filevsky.
Như người đứng đầu "Dự án mới" của LLC, ông Vladimir Paltsev cho biết, ảnh hưởng chính đến thành phần không gian-thể tích của khu dân cư phức hợp là do các hạn chế về cách ly đối với khu dân cư lân cận. Các vị trí thống trị cao tầng được bố trí dọc theo các cạnh của khu đất và được nối với nhau bằng một tòa nhà thấp hơn. Kết quả là, trong kế hoạch, bố cục giống với chữ Z, các phần cuối của nó - các tòa nhà 31 tầng - được triển khai về phía bờ kè và triển vọng Zvenigorodsky. Đầu tiên có hình dạng thác phức tạp, thứ hai có hình tam giác trong kế hoạch, với các góc tròn.
Để làm vật liệu cho mặt tiền, các tấm xi măng sợi với nhiều màu sắc khác nhau được sử dụng, trong đó nhóm tác giả đề xuất ba phương án giải pháp trang trí. Đầu tiên là ba phần, với sự kết hợp của băng và kính thẳng đứng (gợi nhớ rõ ràng đến "Ngôi nhà trên Mosfilmovskaya" của Sergei Skuratov), phần thứ hai sử dụng kính dán băng truyền thống và phần thứ ba được xây dựng trên một hệ thống các mặt phẳng thẳng đứng bù trừ với nhau.. Tất cả các tầng đầu tiên của khu dân cư được giao cho khu phức hợp mua sắm, giải trí và sức khỏe, cũng như các dịch vụ xã hội và trong nước. Lối vào chính của nó hướng ra bờ kè, trong khi sân của nó hoàn toàn cách biệt với đường phố. Sự khác biệt mạnh mẽ trong việc giải tỏa giúp bố trí ánh sáng tự nhiên ở 3 tầng ngầm của trung tâm mua sắm, cũng như không có dốc khi vào bãi đậu xe.
Nhìn chung, hội đồng đã thông qua dự án, nhưng một số kiến trúc sư vẫn tìm thấy những sai sót trong đó, chủ yếu liên quan đến thành phần không gian-thể tích. Nhiều người đồng tình với ý kiến của trợ lý dự án Alexei Vorontsov rằng khu phức hợp thiếu điểm nhấn cao tầng. Bây giờ cả hai tòa nhà đều giống nhau (105 m mỗi tòa nhà), tuy nhiên, như Vorontsov lưu ý, các tòa nhà xung quanh rõ ràng có xu hướng giảm dần về phía bờ kè, vì vậy sẽ hợp lý hơn nếu xây dựng khu dân cư được thiết kế có chiều cao khác nhau. Theo Svyatoslav Mindrul, do thực tế là cả hai quân đoàn gần như giống hệt nhau và không có kết thúc hoạt động, nên có cảm giác không rõ ràng về thành phần.
Ngoài ra, Alexey Vorontsov đề nghị các tác giả suy nghĩ về việc tạo ra các liên kết giữa khu dân cư phức hợp và Công viên Moskvoretsky, ví dụ, có thể được giải quyết dưới dạng một cây cầu dành cho người đi bộ. Hội đồng cũng hoàn toàn ủng hộ ý kiến này. Tổng hợp ý kiến của các diễn giả, Mikhail Posokhin kêu gọi không lặp lại những sai lầm của thành phố Moscow, nơi con đường kè đã bị cắt khỏi khu phức hợp, và về bản thân kiến trúc, ông lưu ý rằng quyết định của tác giả nên nhân đạo hơn. Chủ tịch đề xuất phê duyệt dự án với các sửa đổi đã công bố, nhưng chỉ với những sửa đổi không yêu cầu thay đổi triệt để, vì giải pháp không gian-thể tích, theo Posokhin, đã quá muộn để thay đổi.
Hội đồng thứ hai đã thảo luận về dự án quy hoạch khu vực có diện tích 64,5 ha giữa Leningradsky Prospekt và Sân bay Trung tâm. M. V. Frunze (Doanh nghiệp thống nhất Nhà nước "GlavAPU"). Địa điểm được giới hạn từ phía đông nam bởi đường Begovaya và từ phía nam bởi lối đi Botkinsky thứ 2, và từ phía tây nam nó được tiếp cận bởi các tòa nhà của sân bay Khodynskoye trước đây (sân bay Frunze). Bây giờ có ba nhà máy sản xuất máy bay - chúng. S. V. Ilyushin, MAPO MiG và Phòng thiết kế Sukhoi - vào năm 2018 dự kiến sẽ chuyển chúng đến Zhukovsky gần Moscow, đồng thời xây dựng các khu dân cư và bất động sản thương mại tại nơi này. Phát triển khu dân cư chiếm 86% tổng số xây dựng mới, tổng cộng sẽ có khoảng 1,4 triệu m2 sẽ xuất hiện tại đây. các khu vực mới. Ngoài ra, dự án còn mở rộng đáng kể mạng lưới đường và tạo ra 7 mảng xanh với tổng diện tích 12,5 ha. Tòa nhà được thiết kế có tính đến các khuyến nghị của Trung tâm Phân tích Cảnh quan và Thị giác, chủ yếu liên quan đến Cung điện Du lịch Petrovsky, nằm ở phía bên kia của Leningradka. Chiều cao của nó gần đại lộ không vượt quá 10-12 mét, và các tòa nhà cao nhất (88 mét) nằm ở phía đối diện của địa điểm, bên cạnh Cung điện Băng.
Nhìn chung, Hội đồng kiến trúc đánh giá cao đồ án quy hoạch do GlavAPU lập. Phức hợp các ý kiến chính đối với nó đã có trong kết luận của Viện Nghiên cứu và Phát triển về Quy hoạch chung, được người đứng đầu Sergei Tkachenko đọc tại hội đồng. Kiến trúc sư thu hút sự chú ý của các đồng nghiệp chủ yếu đến khối lượng xây dựng. Tkachenko nhấn mạnh rằng dự án xác định 1.400 triệu mét vuông, tức là khoảng 2/3 diện tích của Thành phố Moscow, và một số mảnh đất thậm chí còn vượt quá mật độ cho phép là 50 nghìn mét vuông / ha. Đặc biệt, các chuyên gia nhìn nhận mật độ xây dựng gần Cung điện băng cao đến mức khó chấp nhận: các công trình công cộng ở đây nằm ngay dọc “chỉ giới đường đỏ” và san sát các công trình nhà ở. Người đứng đầu Viện Nghiên cứu và Phát triển Quy hoạch chung cho rằng khối lượng như vậy là tối đa có thể, và sau đó chỉ khi chúng được cung cấp theo quan điểm của quy hoạch đô thị. Đặc biệt, chúng ta đang nói về việc xây dựng hai nhà ga tàu điện ngầm mới và phát triển mạng lưới đường phố và đường xá, nhân bản Leningradka. Các tác giả đồng ý với điều này và lưu ý rằng dự án, theo ý kiến của họ, chỉ có thể được thực hiện nếu đoạn tương ứng của Vành đai Giao thông thứ 4 được xây dựng.
Một số thành viên hội đồng cũng tỏ ra lúng túng trước sự phát triển chu vi của các khu dân cư, mà theo Svyatoslav Mindrul, lẽ ra cách đây 30 năm là thích hợp, nhưng không phải ngày nay. Ngoài ra, nhà quy hoạch thành phố đề nghị thêm một trung tâm quy hoạch vào dự án, ví dụ, có điểm nhấn, với sự trợ giúp của một tượng đài. Mikhail Posokhin nhất trí với tất cả các diễn giả và thông qua dự án, có tính đến các ý kiến của Viện Nghiên cứu và Phát triển Quy hoạch chung.
