Bóng Cho Khách Du Lịch Hàng Không

Bóng Cho Khách Du Lịch Hàng Không
Bóng Cho Khách Du Lịch Hàng Không

Video: Bóng Cho Khách Du Lịch Hàng Không

Video: Bóng Cho Khách Du Lịch Hàng Không
Video: VLOG #286: Đến sân bay Hong Kong ngắm máy bay | Yêu Máy Bay 2024, Có thể
Anonim

Nhà ga TWA, mở cửa vào năm 1962, một năm sau cái chết của kiến trúc sư Ero Saarinen, đã trở thành một biểu tượng sáng giá của chủ nghĩa hiện đại sau chiến tranh và thời đại máy bay phản lực, kỷ nguyên của hàng không phản lực, khi các máy bay thế hệ mới giúp việc đi lại thuận tiện hơn. và giá cả phải chăng - và cũng tạo cho chúng một 'độ bóng' đặc biệt. Năm 2001, khách hàng ban đầu của hãng, Trans World Airlines (TWA), không còn tồn tại, và chủ sở hữu mới, JetBlue Airways, nhà ga này sớm gây khó khăn: nó không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn được áp đặt sau vụ tấn công ngày 11 tháng 9. Kết quả là, ngay cả việc phá hủy tòa nhà đã được thảo luận, nhưng cuối cùng nó chỉ đơn giản là trống rỗng trong nhiều năm. Kể từ đó, nó đã được khôi phục và loại bỏ amiăng bởi Cảng vụ New York và New Jersey (cơ quan này cũng chịu trách nhiệm về các sân bay), và vào năm 2005, nó đã nhận được tình trạng là một di tích - ở cấp liên bang và địa phương (tiểu bang).

phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to

Kể từ đầu những năm 2010, đã có những đề xuất biến tòa nhà Saarinen thành khách sạn, chính xác hơn là thành tiền sảnh của nó - và xây dựng chính khách sạn ở gần đó. Giờ đây, một ý tưởng tương tự gần như đã thành hiện thực: khám phá

Khách sạn TWA dự kiến vào ngày 15 tháng 5 năm 2019.

phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид вскоре после открытия Фото: Balthazar Korab
Терминал TWA. Вид вскоре после открытия Фото: Balthazar Korab
phóng to
phóng to

JetBlue vẫn là chủ sở hữu của kiệt tác của chủ nghĩa hiện đại, khách sạn được quản lý bởi một trong những chủ sở hữu và nhà điều hành khách sạn lớn nhất Hoa Kỳ MCR, người tham gia thứ ba trong quan hệ đối tác công tư đã đưa kế hoạch vào cuộc sống - chính quyền Cảng nói trên. Việc tái thiết được thực hiện bởi các kiến trúc sư Beyer Blinder Belle và Lubrano Ciavarra, nội thất của khách sạn, nơi có hai tòa nhà được giao cho nhà ga TWA, để không làm xáo trộn diện mạo của di tích, được thiết kế bởi Stonehill Taylor.

Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to

Tòa nhà Saarinen hiện đã khôi phục lại thiết kế nội thất lịch sử mà Raymond Lowy, Charles và Ray Eames, Warren Platner đã làm việc. Ngoài ra, trên không gian rộng 18.580 m2 (khiến nhà ga trở thành sảnh khách sạn lớn nhất thế giới), sẽ có một bảo tàng dành riêng cho kỷ nguyên máy bay phản lực, lịch sử của hãng hàng không TWA và chủ nghĩa hiện đại của Mỹ vào giữa thế kỷ 20, được giám tuyển của Hiệp hội Lịch sử New York. Cung cấp không gian hội họp và sự kiện cho 1.400 người (4.645 m2), các quán bar và nhà hàng bao gồm cả quán cà phê Intelligentsia và quầy bar phục vụ cocktail trên chiếc Lockheed Constellation 1958 “Connie” (L-1649 Starliner) đậu gần đó. Bất kỳ ai cũng có thể vào tòa nhà - thông qua hệ thống vận tải AirTrain hoặc từ Nhà ga số 5 qua các ngã tư do Saarinen thiết kế.

Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
Терминал TWA. Вид после завершения реконструкции и приспособления под TWA Hotel Фото © Max Touhey
phóng to
phóng to

512 phòng của khách sạn có cửa sổ toàn cảnh để du khách có thể chiêm ngưỡng máy bay và nhà ga TWA, nhưng họ sẽ không bị làm phiền bởi tiếng ồn của sân bay: kính bảy lớp (11,4 cm), dày thứ hai trên thế giới sau mặt tiền

Đại sứ quán Hoa Kỳ mới ở London, cung cấp hệ thống cách âm hoàn toàn. Nội thất được trang bị ghế bành và bàn do Hero Saarinen do Knoll thiết kế. Trên nóc khách sạn có đài quan sát và bể bơi nhìn ra sân bay, ngoài ra còn có trung tâm thể dục với diện tích 930 m2 được chủ khách sạn gọi là phòng tập thể dục của khách sạn lớn nhất thế giới. Phông chữ Flight Centre Gothic được thiết kế đặc biệt cho khách sạn bởi Pentagram. Chứng nhận LEED Gold được chia sẻ bởi ba tòa nhà của khách sạn sẽ được đảm bảo, trong số những thứ khác, bởi một nhà máy đồng phát hiệu quả độc lập với mạng lưới sân bay.

Đề xuất: