Tiền sử
Vị trí tiếp giáp với đường cao tốc Leningradskoe nằm gần đường bờ biển của Kênh đào Matxcova. Là một phần của quá trình tổ chức lại lãnh thổ của OOO TPF Portkhladokombinat, vào tháng 10 năm 2016, GPZU đã được cấp cho việc xây dựng một khu dân cư phức hợp đa chức năng với các cơ sở hạ tầng xã hội với tổng diện tích 150.000 mét vuông. mét. Đồng thời, xác định thành phần của khu liên hợp, theo nghị quyết gồm trung tâm thể thao giải trí, nhà trẻ 100 điểm, trung tâm đào tạo 200 điểm, các công trình công cộng; chiều cao của nó được giới hạn ở mức 74 mét. Một năm trước đó, tại triển lãm bất động sản Proestate ở Moscow, cơ sở kinh doanh Storm đã trình bày một dự án cho khu dân cư phức hợp L69, được phát triển bởi Sergey Skuratov Architects cho cùng một địa điểm.
Bài thuyết trình
Cuộc họp của Archcouncil bắt đầu bằng bài phát biểu của đại diện khách hàng, Wainbridge, người nói về phòng kiến trúc và kế hoạch xây dựng. Nhóm Metex Design, có trụ sở chính tại Istanbul, đã được chọn là nhà thiết kế dựa trên việc xem xét các khái niệm khác nhau, đã thiết kế cơ sở này trong một năm rưỡi qua. Các tòa nhà không phải nhà ở của nhà máy với diện tích 21.753 sq. mét đã được phá bỏ, và địa điểm đã sẵn sàng để xây dựng, dự kiến bắt đầu vào mùa hè này.
Sau đó, sàn được trao cho Sinan Kafadar, một trong những đối tác của Metex Design group. Trong bài thuyết trình của mình, ông rất chú ý đến việc phân tích lãnh thổ, đặc biệt là việc cải tạo bờ bao: ngày nay, người dân thị trấn chỉ có 27% bờ biển có thể tiếp cận, và các bãi biển chiếm 4% lãnh thổ ven biển. Quận Levoberezhny liền kề được xây dựng chủ yếu với các tòa nhà dân cư thời Brezhnev và Khrushchev, và không có bối cảnh nào được thể hiện rõ ràng ở đây. Theo kiến trúc sư, dự án không chỉ xem xét đến thế giới, mà còn xem xét thực tiễn của Moscow về việc xây dựng gần các vùng nước, trên cơ sở đó tạo ra khái niệm về các tòa tháp nằm gọn trên địa điểm.
Theo dự án, ba tòa nhà văn phòng được đặt tại khu vực này từ phía bên của đường cao tốc Leningradskoe. Hai tòa nhà dân cư nằm trong đất liền, cả từ bờ biển (chiều cao của chúng là 45 mét) và từ đường cao tốc, và từ phía bên của thành phố, chúng tạo thành một loại cổng thông tin của khu phức hợp. Hai tháp dân sinh hướng ra mặt nước của kênh đào. Tất cả các tòa nhà được thống nhất bởi một dãy nhà chung với một bãi đậu xe, nơi thiết kế hai lối vào từ phía thành phố.
Bờ kè trên toàn thành phố đã được tạo cảnh quan, các quán cà phê và cửa hàng đã được tổ chức ở phần của dãy nhà nhìn ra nó. Một đặc điểm của các giải pháp mặt tiền là sự phong phú của các lôgia với lan can kính.
Thảo luận về dự án
Bắt đầu thảo luận về dự án, kiến trúc sư trưởng của Moscow, Sergei Kuznetsov, nhấn mạnh tầm quan trọng của địa điểm này đối với toàn thành phố và lưu ý rằng đường cao tốc Leningradskoe có một số đối tượng thú vị - đã được xây dựng và đang được xây dựng. Alexey Vorontsov, người phát biểu đầu tiên, đã đưa ra một số nhận xét về dự án cùng một lúc. “Đây là một lối vào lịch sử dẫn đến Moscow, vì vậy tôi muốn có một số giải pháp điểm nhấn cho bố cục không gian-thể tích. Nó chính xác bằng chiều cao của môi trường. " Ông cũng bày tỏ mong muốn: trang bị các lối đi ngầm hoặc ngầm ở phía đối diện của Xa lộ Leningradskoye để người dân có thể sử dụng kè thành phố. Ông cũng chỉ trích các giải pháp mặt tiền: "Mùa đông của chúng tôi kết thúc vào giữa tháng 4, và các ban công trống rỗng hoặc bằng kính."
Yulia Burdova, lưu ý về giá trị của dự án đối với sự phát triển của các bờ kè, cũng thu hút sự chú ý đến quang cảnh của khu phức hợp từ phía bên của Cầu Leningradsky, từ đó “các tòa nhà văn phòng trông giống như một khối nguyên khối duy nhất”. Chủ đề được phát triển bởi Andrey Gnezdilov: "Các mặt tiền tạo ấn tượng hơi nhầm lẫn: hai nhóm tòa nhà - văn phòng và nhà ở - không thể phân biệt được cả về bản chất của các mặt tiền, cũng như về khối lượng, và khu phức hợp là" chính ", gặp gỡ du khách từ Sheremetyevo. " Tầm quan trọng của địa điểm này đối với Moscow, ở mức độ này hay cách khác, được tất cả các thành viên của Archcouncil nhấn mạnh. Alexander Kudryavtsev gọi anh là “người đẹp ngủ trong rừng”: “Mọi người đều hiểu ý nghĩa kiến trúc của nơi này. Ở đây bạn đang chờ đợi một sự tiết lộ, nhưng đây không phải là trường hợp trong dự án này. Nhưng đối với một số người, đó không chỉ là lối vào Moscow, mà còn là cả nước Nga. " Cũng có những câu hỏi về nguồn cung cấp của kè, xung quanh đó là toàn bộ dự án đang được xây dựng: “Giải pháp cho kè là nhỏ, và kết nối của nó với các phần lân cận không rõ ràng. Hình tam giác màu xanh lá cây gần cây cầu phải được phát triển để nó trở thành một hợp âm cuối cùng xứng đáng trong chuỗi các công trình kè cho Cầu Leningradsky. " Nikolay Shumakov, diễn giả cuối cùng, chỉ ra các vấn đề giao thông có thể xảy ra: “Việc kết nối với Xa lộ Leningradskoye chỉ bằng một sợi dây làm dấy lên nghi ngờ. Kinh nghiệm hàng ngày cho thấy người phụ nữ Leningrad chỉ cần có thể đứng dậy. " Do đó, dựa trên kết quả của cuộc thảo luận, dự án đã được gửi đi chỉnh sửa.
