Những Bức Tường Xanh Cho Nhà Ga Sân Bay

Những Bức Tường Xanh Cho Nhà Ga Sân Bay
Những Bức Tường Xanh Cho Nhà Ga Sân Bay

Video: Những Bức Tường Xanh Cho Nhà Ga Sân Bay

Video: Những Bức Tường Xanh Cho Nhà Ga Sân Bay
Video: Full clip khó đỡ! Cô gái ra đường bị CSGT phạt, kéo theo người khác cùng chịu tội nhưng bất thành 2024, Có thể
Anonim

Sân ga là một không gian hẹp dài 1 km, là nơi hành khách đến và đi bằng các loại hình vận tải mặt đất: xe buýt, taxi, ô tô cá nhân. Bây giờ đây là một nơi khó chịu, đầy tiếng ồn và khí thải, mặc dù nó tạo ra ấn tượng đầu tiên và cuối cùng về sân bay cho du khách.

phóng to
phóng to
Двор терминала 1 аэропорта Франкфурта-на-Майне © Grimshaw
Двор терминала 1 аэропорта Франкфурта-на-Майне © Grimshaw
phóng to
phóng to

Sân bay Frankfurt, mặc dù có quy mô và vai trò là trung tâm giao thông quan trọng nhất của châu Âu, nhưng được bao quanh bởi những khu rừng rậm rạp. Môi trường này đã truyền cảm hứng cho các kiến trúc sư trong việc phủ xanh chính tòa nhà Terminal 1. Mặt tiền xanh mới của nó sẽ là bước đầu tiên trong việc chuyển đổi sân trong thành một không gian công cộng hoàn chỉnh.

Двор терминала 1 аэропорта Франкфурта-на-Майне © Grimshaw
Двор терминала 1 аэропорта Франкфурта-на-Майне © Grimshaw
phóng to
phóng to

Ngoài ra, một trần xe nhẹ sẽ được dựng lên để bảo vệ hành khách khỏi thời tiết xấu, đồng thời cung cấp ánh sáng tự nhiên và thông gió. Hành khách sẽ được cung cấp hai cấp độ di chuyển, cũng như những cây cầu nối trực tiếp nhà ga với bãi đậu xe.

Двор терминала 1 аэропорта Франкфурта-на-Майне © Grimshaw
Двор терминала 1 аэропорта Франкфурта-на-Майне © Grimshaw
phóng to
phóng to

Có hai tầng ngầm dưới sân: một cửa hàng và một ga xe lửa. Để ngăn việc xây dựng mới can thiệp vào công việc của họ, các kiến trúc sư đã đặt toàn bộ trọng lượng của sàn và cầu lên các giá đỡ giống như cây để giảm thiểu sự can thiệp vào các cấu trúc hiện có.

Двор терминала 1 аэропорта Франкфурта-на-Майне © Grimshaw
Двор терминала 1 аэропорта Франкфурта-на-Майне © Grimshaw
phóng to
phóng to

Cả cấu trúc hỗ trợ và tấm ốp sẽ được làm bằng các bộ phận mô-đun, điều này sẽ đẩy nhanh quá trình xây dựng.

N. F.

Đề xuất: