Tình yêu hiện đại dành cho thiên nhiên - ngay cả đối với những biểu hiện tự nhiên, hùng vĩ nhất của nó - có một hàm ý bảo trợ, thông điệp chính của nó là môi trường phải được bảo vệ, tất nhiên, điều này là chính đáng: hoạt động kinh tế của con người đã đạt được tỷ lệ đến mức dường như chỉ có thiên tai là không bị ảnh hưởng. Các sông băng đang tan chảy, các đại dương trên thế giới bị ô nhiễm, các ngọn núi đôi khi bị san bằng mặt đất để truy tìm khoáng sản - danh sách tiếp tục. Tuy nhiên, trong những điều kiện như vậy, một cảnh quan độc đáo hoặc đơn giản là đẹp như tranh vẽ, chưa được chạm đến bởi bàn tay con người, thường biến thành một điểm thu hút khách du lịch có giá trị, tuy nhiên, cần hết sức thận trọng. Cơ sở hạ tầng cần thiết có hình thức khiêm tốn, ăn nhập với địa hình hoặc thậm chí ẩn dưới lòng đất, và một người đóng vai trò quan sát viên, mặc dù nhiệt tình, có trách nhiệm, giảm ảnh hưởng của mình lên môi trường bằng mọi cách có thể.
Trong bối cảnh của phương pháp tiếp cận thận trọng dứt khoát này, các cấu trúc trông bất ngờ
"Các tuyến du lịch quốc gia" bao gồm phía tây Na Uy và một phần bờ biển phía bắc của nó. Đài quan sát, khu vui chơi giải trí, cây cầu, đồ vật nghệ thuật thách thức cảnh quan, như thể thời gian của chủ nghĩa lãng mạn vẫn đang tiếp diễn, và mục tiêu của bất kỳ du khách nào là chinh phục chứ không phải chiêm ngưỡng. Ngay cả bản thân những tòa nhà này cũng giống “kẻ lang thang trên biển sương mù” trong bức tranh cùng tên của Caspar David Friedrich - ví dụ, nền tảng toàn cảnh trên đường Trollstigen, một cấu trúc bằng thép corten của kiến trúc sư Reiulf Ramstad. Sự giống nhau càng trở nên trầm trọng hơn bởi thực tế là Thung lũng Rumsdalen hùng vĩ bên dưới nó thường xuyên bị sương mù che khuất như Dãy núi Elbe trong bức tranh của Frederick.
Tuy nhiên, phương pháp này không hề lỗi thời mà ngược lại, đây là lối thoát duy nhất cho các tác giả của dự án: chỉ một động tác kiến trúc mạnh mẽ mới có thể cho phép những tòa nhà này không bị lạc vào quy mô khổng lồ của danh lam thắng cảnh Na Uy. Trong cảnh quan này không có cảm giác nhân tạo, vốn là đặc trưng của một phần lớn châu Âu, nơi sức lao động không ngừng của con người đã thuần hóa những ngọn đồi và thung lũng. Mặt khác, ở những ngọn núi và vịnh hẹp ở Na Uy, thời gian vẫn đứng yên: chúng trông gần giống như một thế kỷ hoặc một thiên niên kỷ trước. Và, như trong quá khứ, kiến trúc trong một môi trường như vậy là một thách thức đối với thiên nhiên tươi đẹp nhưng khắc nghiệt.
Quy mô của cảnh quan Na Uy đến nỗi ngay cả những tòa nhà lớn và sáng sủa, chẳng hạn như đài quan sát Stegastein phía trên Aurlandfjord, một nhánh của Sognefjord, cũng không thể thay đổi môi trường xung quanh. Hình dạng cong của gỗ nhẹ, do Todd Saunders thiết kế, trông giống như có thể nhìn thấy nó từ xa - tuy nhiên, khi bạn đi xuống dốc, nó biến mất giữa những cây thông.
Vì vậy, "Các tuyến đường du lịch quốc gia", mời các kiến trúc sư Na Uy và nước ngoài hợp tác, thường mang lại cho họ sự trắng trợn: ngay cả tòa nhà táo bạo nhất cũng sẽ không thể lay chuyển hiện trạng - sự thống trị tuyệt đối của cảnh quan.
Điều này
chương trình kiến trúc đã bắt đầu hơn 20 năm trước. Nó được khởi xướng bởi Cơ quan Đường bộ Tiểu bang, cơ quan đã quyết định sử dụng mạng lưới đường cao tốc trải dài khắp Na Uy để thu hút khách du lịch đến những góc đẹp như tranh vẽ nhất của đất nước. Đối với điều này, không cần quá nhiều, chỉ cung cấp cơ sở hạ tầng thuận tiện cho các con đường và thế hệ đầu tiên của các tòa nhà khá khiêm tốn. Tuy nhiên, sự thành công của dự án đã làm nảy sinh mong muốn thử nghiệm, và do đó, một loạt các cấu trúc đã xuất hiện - từ nhà vệ sinh "vàng" do Tupelo Arkitektur thiết kế trên bờ biển Ersfjordstrand đến các công trình của Peter Zumthor. Một trong số đó, đài tưởng niệm các phù thủy bị đốt cháy ở Vardø trên bờ Bắc Băng Dương, mở cửa trở lại vào năm 2010–2011, thứ hai, khu phức hợp bảo tàng tại mỏ Almannayuvet lịch sử trên tuyến đường Ryfylke, vào tháng trước.
Tất nhiên, không phải tất cả các công trình của chương trình đều cố tình mang tính “biểu tượng hóa”. Khách sạn ở Turtagrø (các kiến trúc sư JVA - Jarmund / Vigsnæs) tiếp tục truyền thống của những ngôi nhà gỗ đỏ Na Uy, và đặc biệt hơn - những khách sạn xuất hiện ở đây vào thế kỷ 19. Màu sắc phong phú làm cho cả cấu trúc cũ và mới trong thung lũng trở nên nổi bật - như một dấu hiệu cho thấy sự hiện diện của con người và là điểm mốc cho những người leo núi và đi bộ đường dài trở lại (Turtagrö là điểm xuất phát phổ biến cho nhiều tuyến đường). Một tòa nhà lớn nhưng kín đáo khác là khu nghỉ mát trượt tuyết mùa hè Sognefjellhütt, hoạt động từ Lễ Phục sinh, khi những con đường núi cuối cùng đã được dọn sạch tuyết, cho đến tháng Bảy và thậm chí muộn hơn. Cấu trúc bằng gỗ và kính này được thiết kế bởi Jensen & Skodvin.
Ngoài ra còn có những đồ vật thính phòng, thơ ca làm phong phú thêm sự tiếp xúc của con người với môi trường tự nhiên. Trong số đó - "Mefjelle", mái vòm tàn bạo của nhà điêu khắc Knut Wold, cho phép bạn "đóng khung" cảnh quan núi cao không kém phần khắc nghiệt đằng sau nó, và một "kính thiên văn" bằng kính hoàn toàn khác được thiết kế bởi kiến trúc sư Carl-Viggo Hömlebakk trên điểm quan sát tự nhiên Nedre-Oskarshaug: anh ấy "Giải thích" loại đỉnh nào bao quanh người xem.
Có nhiều đối tượng tiện dụng hơn và do đó bị hạn chế trong các tòa nhà của chương trình, mặc dù tất cả chúng đều được phân biệt bởi chất lượng kiến trúc rất cao. Trong số đó phải kể đến khu giải trí Liasannen do Jensen & Skodvin thiết kế: tại nơi mà du khách đã nghỉ ngơi trong nhiều thế kỷ, đồ đạc bằng bê tông được đặt trong một khu rừng thông gần sông, và những thân cây được quấn cẩn thận bằng dây thừng để bảo vệ họ khỏi bị hư hại. ô tô.
Các kiến trúc sư Na Uy không có khuynh hướng hồi tưởng, họ hiếm khi đề cập đến quá khứ, và ở mức độ biểu tượng chứ không phải trích dẫn. Vì vậy, các tòa nhà của "Con đường du lịch quốc gia" ngay lập tức được công nhận là công trình của thế kỷ XX-XXI, tuy nhiên, ngay cả sự hiện đại "bất chấp" cuối cùng vẫn lùi bước trước sự sai khiến của thiên nhiên: từ tháng 11 đến tháng 4, nhiều tuyến đường trong số này - và những con đường núi khác - cũng không thể vượt qua, giống như nhiều thế kỷ trước.
