Tàu điện Ngầm Lồng

Tàu điện Ngầm Lồng
Tàu điện Ngầm Lồng

Video: Tàu điện Ngầm Lồng

Video: Tàu điện Ngầm Lồng
Video: Thảm Họa Tàu Điện Ngầm Metro 2013 Tập Full 2024, Có thể
Anonim

Ga S-Bahn - tàu thành phố - “Quảng trường Wilhelm Leuscher” hiện ra ở trung tâm thành phố. Nơi này còn được gọi là Quảng trường Cách mạng Hòa bình - để tưởng nhớ những sự kiện xảy ra vào năm 1989, khi hàng nghìn cư dân tập trung tại đây, đòi thống nhất nước Đức. Và vào năm 1965, một cuộc biểu tình lớn của những người trẻ tuổi, lấy cảm hứng từ buổi hòa nhạc Rolling Stones, đã được tổ chức tại đây để chống lại việc cấm nhạc beat. Bây giờ nó là một quảng trường khá yên tĩnh với cây xanh và Tòa thị chính mới xinh đẹp: một quần thể như vậy được tìm thấy ở hầu hết các thành phố châu Âu.

phóng to
phóng to
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
phóng to
phóng to

Dự án của Dudler đã giành chiến thắng trong cuộc thi vào năm 1997, nhưng phải đến tháng 12 năm 2013, chuyến tàu đầu tiên của tuyến dài 5 km mới gồm 4 ga, nằm trong một đường hầm ở trung tâm Leipzig, mới dừng lại ở ga của anh ấy. Có thể giả định rằng dự án đã mất hết tính liên quan nếu tác giả của nó không phải là Max Dudler từ chối theo đuổi thời trang.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
phóng to
phóng to

Kiến trúc sư, theo phương pháp yêu thích của mình, đã sử dụng một mô-đun duy nhất cho toàn bộ tòa nhà. Đi xuống độ sâu 20 mét, hành khách thấy mình đang ở trong một đường hầm nhà ga dường như vô tận mà không có một sự hỗ trợ nào: tất cả các yếu tố hỗ trợ các tầng đều bị ẩn. Và điều này là mặc dù thực tế là các bức tường và mái nhà trong mờ, vì chúng bao gồm các khối kính vuông giống hệt nhau. Mỗi khối được cố định trên khung kim loại, có đèn nền và lắp vào "khung" bê tông.

Sân đỗ dài 140 m và rộng 20 m. Để không làm phân tán sự chú ý từ việc giảm phối cảnh của các mô-đun phát sáng lùi vào phía xa, sàn nhà được lát bằng đá mài sáng màu trung tính.

Ở phía bắc và phía nam có hai lối vào với cầu thang đơn giản. Các "cổng" mặt đất của nhà ga cũng được trang trí rõ ràng và nghiêm ngặt, sử dụng cùng các tấm kính và bề mặt bê tông không sơn.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
phóng to
phóng to

Nhà ga “Quảng trường Wilhelm Leuscher” là một công trình kiến trúc được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Bản thân Max Dudler nói rằng trong kiến trúc của mình, ông chủ yếu cố gắng hướng tới sự toàn vẹn, phát triển từng chi tiết. Ở đây, chủ nhân không chỉ nghĩ đến phần kiến trúc mà còn có sự xuất hiện của những chiếc máy bán vé tự động, tấm bảng ghi lịch trình tàu, những băng ghế chờ hành khách.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
phóng to
phóng to

Nỗ lực cho sự hài hòa "đến từng chi tiết" gắn liền với thái độ tôn kính của Dudler đối với các tác phẩm kinh điển cổ xưa, với các mô-đun lý tưởng và nhịp điệu rõ ràng. Kiến trúc sư đã sử dụng động cơ của việc lặp lại một yếu tố chính không chỉ ở nhà ga ở trung tâm Leipzig, mà còn ở các tòa nhà thư viện ở Münster và Berlin, trong phòng hòa nhạc ở Reutlingen, các tòa nhà cao tầng ở Frankfurt am Main… Thoạt nhìn, các dự án của kiến trúc sư người Thụy Sĩ này có vẻ đơn điệu, nhưng sự chu đáo về kích thước và quy mô của chúng, sự thống nhất tuyệt đối của thiết kế từ mặt tiền đến các chi tiết nội thất thực sự tạo nên một sự hài hòa cổ kính của hình ảnh, mà người xem nhận thức một cách trực quan.

Đề xuất: