Mạng tiếp tục tranh luận xung quanh việc công bố báo cáo của các chuyên gia giao thông nước ngoài độc lập về các dự án vốn là Đường cao tốc Tây Bắc và việc tái thiết Leninsky Prospekt. Thực phẩm mới để thảo luận được cung cấp bởi chính văn phòng thị trưởng với tư cách là Phó Thị trưởng Marat Khusnullin, người gần đây đã bất ngờ lên tiếng phản đối gay gắt các tác giả của nghiên cứu. Khi họ viết trên blog Echo Moskvy, quan chức này đã trực tiếp cáo buộc nhà đô thị người Mỹ Vukan Vuchik về tội tham nhũng: “Ồ, ông hiểu rồi, ông Vuchek thân mến, ở đây ông không tham gia vào nghiên cứu đô thị, mà là tham gia chính trị. Bạn đã được trả tiền và bạn đang nói về mặt chính trị những gì mọi người muốn nghe. Đồng thời, lập luận chính của Khusnullin là đường hầm Alabyano-Baltic, đã được xây dựng với giá 77 tỷ, là phần chính của đường cao tốc trong tương lai.
Như Andrei Chernov viết trong cộng đồng đô thị RUPA, những “quyết định chính trị” như vậy chỉ có thể bị từ chối bằng những tính toán: “Mọi người tự đập vào ngực mình,“Tôi thề với mẹ tôi, đây là cách nên làm”, thay vì ngồi xuống và đang đếm. Viện Nghiên cứu phát triển Quy hoạch chung không có mô hình giao thông? Và nếu có - tốt, hãy công khai kết quả của việc lập mô hình. " Yaroslav Kovalchuk lưu ý rằng việc tạo ra một mô hình mới sẽ lâu và tốn kém, vì vậy một tính toán thực sự độc lập sẽ không hiệu quả. Và Alexander Lozhkin tin rằng mô hình giao thông toán học rất tùy tiện và thiếu kinh nghiệm thực hiện các dự án giao thông trên quy mô toàn thành phố, nó sẽ không giúp ích được gì. “Mô hình chỉ cần thiết để xác nhận các quyết định do kinh nghiệm và nhận thức thông thường đưa ra,” nhà phê bình lưu ý. "Nhưng nếu không có kinh nghiệm hoặc thông thường, sẽ không có người mẫu nào giúp được."
Tuy nhiên, điều này không ngăn được sự xuất hiện ngày càng nhiều “chuyên gia” giao thông của thủ đô trên mạng, sẵn sàng vào cuộc bàn tán “bình dân”. Ví dụ, trong cùng blog Echo of Moscow, Oleg Kozyrev thảo luận về các vấn đề giao thông công cộng ở Moscow. Như nhà đô thị học Alexander Antonov đã nhận xét tại RUPA, “tất nhiên, cả tác giả và những người bình luận đều có một chút rác rưởi trong đầu ở một số chỗ và đôi khi logic bất ngờ thắng, nhưng tỷ lệ chia sẻ các bình luận tốt là rất cao. Đây là cộng đồng mà các chuyên gia cần làm việc cùng. Giải thích một chút, chỉ ra những mâu thuẫn một chút”.
Trong khi đó, như Oleg Kozyrev viết, Moscow có một trong những mức độ sử dụng xe điện cao nhất trên thế giới, và trước khi thuyết phục người lái xe chuyển sang xe điện, tác giả tin rằng cần phải cải thiện chất lượng của họ và không bắt buộc mọi người phải đi qua. toàn thành phố đến một trạm y tế hoặc nhà trẻ. "OT trên mặt đất được xây dựng để dẫn đến tàu điện ngầm chứ không phải phương tiện dự phòng như ở các quốc gia khác, vì vậy không có gì đáng ngạc nhiên", người dùng mostovoy lưu ý về chất lượng. bin_cat đề xuất giải quyết các vấn đề tắc nghẽn giao thông bằng cách "tăng độ thưa thớt của tòa nhà" và rerkbyf - bằng cách giảm sự di chuyển của con lắc.
Một lựa chọn khác được đưa ra bởi City Projects. Ưu tiên của OT và chủ yếu là xe điện, các blogger Maxim Katz và Ilya Varlamov đã thể hiện dưới dạng một bức tranh hùng hồn, trong đó hơn 700 chiếc ô tô đang bị tắc đường mù mịt trên Garden Ring; các nhà hoạt động tin rằng 700 người này có thể đi bằng hai xe điện. Tuy nhiên, cư dân mạng nhận thấy các tính toán không thuyết phục: "711 người trên hai xe điện đang ở trên đầu của nhau", ví dụ, người dùng dimon22_g ghi chú. "Hơn nữa, xe điện không đi đến nơi mà 711 người này cần, mà là nơi nó có lộ trình."
Trong khi đó, trong luồng đánh giá phổ biến về quy hoạch đô thị, có sự thiếu hụt nghiêm trọng ý kiến chuyên môn có thẩm quyền, đặc biệt là với sự ra đi của chủ nghĩa đô thị hiện đại cổ điển Vyacheslav Glazychev, người mà nhà triết học Alexander Rappaport gần đây đã viết trên blog của mình: bài phát biểu của Glazychev là do tính cá nhân trong cách tiếp cận của ông ấy, sự ngạc nhiên cá nhân, tình cảm bởi sự đắm chìm cá nhân có thể nhìn thấy trong vấn đề”. Elena Gonzalez cho biết thêm trong các nhận xét rằng Glazychev được đặc trưng bởi khả năng “không chỉ cuốn hút chủ đề mà còn tập trung vào nó - và giữ sự tập trung này trong một thời gian dài. Không có điều này, không có “thời điểm” và không có “tình huống”. Vâng, và một hương vị cho sự suy nghĩ. Không phải báo chí, mà là chủ nghĩa tiểu luận. Thể loại trong kinh doanh của chúng tôi là cực kỳ hiếm”.
Trong khi đó, các chuyên gia đô thị trong cộng đồng RUPA đã có những suy nghĩ nghiêm túc về làn sóng phản đối ngày càng tăng của các nhà hoạt động đô thị. Alexander Antonov viết về công trình xây dựng tai tiếng ở trung tâm Izhevsk: “Một năm trước, phần lớn các chuyên gia tin rằng các cuộc điều trần công khai và bất kỳ hình thức tham gia nào đều là một ý tưởng bất chợt và lãng phí thời gian vô ích. - Tuy nhiên, rõ ràng cần đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa. Các nhà hoạt động có sẵn sàng chấp nhận sự giúp đỡ này không? Trong khi đó, tại Izhevsk, ngoài công chúng, các kiến trúc sư đã lên tiếng phản đối việc xây dựng một tiểu khu trên lãnh thổ của khu vực cây xanh. Như a-karenin đã nói trong blog của mình, cụ thể là kiến trúc sư Mikhail Khazanov, được nhà phát triển mời vào ban giám khảo, đã phản đối việc xây dựng một con quái vật nhiều tầng, nhưng đã bị loại khỏi ghế chủ tịch một cách thận trọng với quyền phủ quyết.
Tại Cheboksary, một làn sóng phản đối đã được kích hoạt bởi dự án phát triển Công viên được đặt theo tên kỷ niệm 500 năm thành lập thành phố, nơi họ sẽ xây dựng khu phức hợp dân tộc "Amazonia". Các blog lo ngại rằng một ứng dụng ồn ào sẽ dẫn đến sự phát triển của công viên với các đối tượng thương mại tầm thường, và thậm chí phải trả giá bằng ngân sách. Thông tin chi tiết có thể được tìm thấy trên blog solovjovnikolay.
Một cuộc thảo luận chuyên nghiệp thú vị về triển vọng xây dựng tiêu chuẩn đã được đưa ra trong blog "Kiến trúc tư nhân" vào thời điểm này. Kiến trúc sư Anton Knutov đã đề xuất thảo luận về dự án xây dựng khu dân cư hiện đại Krafthouse do ông phát triển. Mọi thứ được hình thành trong đó không phải là mới, tác giả viết, những ý tưởng này đã được nói ra từ lâu, hơn nữa, chúng đều được thực hiện riêng lẻ: đồng đầu tư, làng sinh thái, môi trường đơn sắc, vườn thẳng đứng, mái không có mái che, v.v. Vân vân. Tin tức là dự án của Anton Knutov là miễn phí và ý tưởng của tác giả là tạo ra các dự án được phân phối tự do bằng cách tương tự với phần mềm miễn phí (mở).
Các đồng nghiệp trong cửa hàng, trong khi đó, tranh luận liệu "từ thiện" như vậy có phù hợp trên thị trường hay không. Ví dụ, người dùng Architipai tin rằng cách phân loại và triết lý như vậy tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh, mặc dù nó sẽ phù hợp với nhà ở xã hội. Mặt khác, một blogger có nickname Johnny viết rằng trong số những kẻ ăn bám sử dụng dự án miễn phí, chắc chắn sẽ có những người đồng ý trả thêm tiền cho chức năng họ cần; Kết quả là, các dự án như vậy sẽ giúp loại bỏ sự tranh cãi khỏi thị trường và cải thiện chất lượng thực hiện.
Trong các blog "Fontanka" và "Living City" trong những ngày gần đây, những niềm đam mê sôi sục xung quanh một bức thư của Bộ Ngoại giao Nga với đề xuất loại bỏ các trung tâm của gần như tất cả các vùng ngoại ô lịch sử của St. Petersburg khỏi sự quan tâm của UNESCO. Sau thông tin này, Phó Chủ tịch Quốc hội Lập pháp Alexei Kovalev đã bị các cơ quan chính thức từ chối, nhưng bức thư đã gây ồn ào. Đối với các blogger, lý do rất rõ ràng - “trước tiên loại thành phố khỏi danh sách Di sản Thế giới, sau đó chấp nhận nó một lần nữa. Chà, ở giữa, bạn có thể quay đầu lại … nhưng ít nhất với cùng một sự cải tạo của trung tâm ", người dùng mar_ lưu ý, ví dụ. - “UNESCO yêu cầu phải quyết tâm. Vâng, chúng tôi đã quyết định một cách vui vẻ,”Arnor nói thêm, ngụ ý rằng các khuyến nghị của phiên họp thứ 36 của ủy ban, diễn ra một năm trước, đã không được thực hiện ở Nga.
Nhưng ở Perm với các khu vực an ninh, những thay đổi để tốt hơn được vạch ra: như nhà phê bình kiến trúc Alexander Lozhkin viết trên blog của mình, một phương pháp mới đã được sử dụng để phát triển chúng, bản chất của nó là liên tục chứng minh các hạn chế và áp dụng các quy định rõ ràng: “Bạn sẽ không cần phải đến Bộ văn hóa phê duyệt và tiến hành giám định văn hóa lịch sử tốn kém / … / quy định sẽ ngay lập tức cho câu trả lời rõ ràng: có được xây dựng, hay không, và nếu có thì sao? Mọi thứ sẽ hoàn toàn minh bạch”, Lozhkin kết luận.
Và cuối cùng, kiến trúc sư Sergey Estrin trên blog của mình chia sẻ ấn tượng của mình về triển lãm quốc tế về nghệ thuật đương đại Art Basel và đặc biệt, về kiến trúc của chính Basel và các thị trấn lân cận: “Bạn mong đợi sẽ thấy những mặt tiền trang trí nghệ thuật baroque, hiện đại. toàn bộ tuyến đường. Bạn đang tìm kiếm những cung điện giàu có và những thánh đường đồ sộ. Bạn tìm thấy gì? Những ngôi nhà vuông vắn gọn gàng được đặt theo tên của hostel ở Mytishchi”. Estrin viết rằng hóa ra "đạo Tin lành" về kiến trúc đã được áp đặt bởi nhà thờ địa phương, để không "bị vẻ đẹp của những tòa nhà mới" dụ dỗ; tuy nhiên, những ấn tượng được bù đắp bởi cuộc triển lãm nổi tiếng, theo tác giả của blog, giới thiệu những thiết kế tinh vi và bất thường nhất từ khắp nơi trên thế giới.
