Đó là về một địa điểm phát triển đổ nát, đường cao tốc và đường sắt liền kề với khu công nghiệp Hudson Rail Yards, nơi được quy hoạch trở thành trung tâm kinh doanh và dân cư mới của Manhattan. Đến năm 2013, khu vực này sẽ biến thành "Công viên và Đại lộ Hudson" với diện tích 1,62 ha, trong khi 5 đội kiến trúc sư đã lọt vào chung kết cuộc thi thiết kế khu vui chơi giải trí này.
Một nhóm dẫn đầu bởi WORKac cầu Công viên Trung tâm và Quảng trường Thời đại nhộn nhịp: những ngọn đồi xanh sẽ ẩn hiện những quán cà phê dưới lòng đất và những địa điểm giải trí khác; công viên sẽ tạo ra một môi trường thuận lợi cho động vật và chim, và các yếu tố của hệ thống thu gom nước mưa cũng sẽ đóng vai trò là đồ nội thất ngoài trời.
Nhóm West 8 đang đề xuất tạo một "cảnh quan nguyên sinh" bằng cách sử dụng đất đào từ các hố của các công trường xây dựng lân cận: điều này sẽ bao gồm không gian cho người trượt ván, một công viên nghệ thuật, một khu vui chơi cho trẻ em và một cây cầu cong trên xa lộ gần đó.
Toshiko Mori và nhóm của cô ấy đã sử dụng Công viên Quảng trường Union ở Manhattan làm mô hình, nhưng thay vì một kế hoạch thông thường, nó được cho là tạo ra một hình dạng tự nhiên hơn ở West Side, giống như một tấm thảm. Các bộ đèn sẽ được cố định trên dây cáp qua đầu người qua đường và một cây cầu hình chữ S sẽ được bắc ngang qua đường cao tốc.
Kế hoạch của Enrique Norten và Hargreaves Associates mô tả việc tạo ra một "không gian sinh thái" với những lùm hạt dẻ và cây thạch nam. Những chiếc đèn lồng sẽ trông giống như "cột đèn" và cầu đi bộ qua đường cao tốc sẽ uốn cong như đường ray tàu lượn siêu tốc.
Katherine Gustafson và các cộng sự của cô đã đề xuất tạo ra một "địa hình nhân tạo" với khu vườn mùa đông và "lăng kính" để thu năng lượng mặt trời, cũng như tuabin gió và đường ống.
UPD 2008-12-11: Người chiến thắng trong cuộc thi là đội của Toshiko Mori - Michael van Valkenberg.
