Xông Hơi ở Bến Tàu

2024 Tác giả: David Durham | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 02:47

Khách sạn căn hộ dự kiến được xây dựng ở bờ trái của Moscow, dọc theo lối đi Dosflot. Địa điểm này nằm trên tuyến đầu tiên, có lối đi ra bãi biển thành phố và chỉ được ngăn cách với mặt nước bởi một dải cây rộng. Sân ga hình chữ L trải dài dọc theo bờ biển. Trước đây, nó bị chiếm bởi một tòa nhà khách sạn 5 tầng bằng gạch, bị bỏ hoang từ lâu và hiện đã được chỉ định phá dỡ.

Xung quanh là khu vi mô: khu dân cư, hai trường học, một trường mẫu giáo - tất cả đều nằm trong những tán cây rụng lá dày đặc. Hầu hết tất cả các tòa nhà đều nằm ở phía bên kia của lối đi Dosflot. Ngôi nhà mới sẽ tương tác với nó ở mức độ thấp hơn và ở mức độ lớn hơn - với kênh dành cho họ. Mátxcơva và bờ đối diện của nó, trên đó có đỉnh của Ga sông Bắc mới được khôi phục gần đây được đánh dấu chủ đạo. Từ tháng 5 đến tháng 10, hàng chục tàu du lịch khởi hành từ bến tàu - một cảnh tượng hấp dẫn. Và rất có thể, chính nó đã xác định ý tưởng chính của dự án: một ngôi nhà trông giống như một con tàu - một ngôi nhà bằng hơi nước.

Дом «Пароход». Схема ситуационного плана © Мезонпроект

Dự án được phát triển bởi văn phòng kiến trúc "Mezonproekt" theo đơn đặt hàng của công ty "Capital-Invest" vào năm 2017. Một trong những nhiệm vụ mà các kiến trúc sư đặt ra cho mình là bảo tồn những cây xanh hiện có, bao quanh khu vực chặt chẽ từ mọi phía, nhưng đồng thời để tối đa tầm nhìn ra mặt nước và bờ kênh đối diện. Do đó, bố cục đơn giản và rõ ràng, lặp lại các đường nét của trang web và ngôi nhà trước đó nằm trên đó. Một vết lõm nhỏ từ các đường viền chỉ được tạo ra từ phía bên của sân trong - để tổ chức một khu vực cảnh quan ở phía trước lối vào sảnh khách sạn.

Дом «Пароход». Схема планировочной организации земельного участка © Мезонпроект

Khu phức hợp này được chia thành hai tòa nhà riêng biệt, được đặt vuông góc với nhau và được nối với nhau ở tầng trệt bằng một khối đá hộc chung. Theo người đứng đầu văn phòng kiến trúc, Ilya Mashkov, ban đầu các tác giả xem xét phương án một tòa nhà kiên cố lặp lại hình dạng của địa điểm, nhưng sau đó nảy sinh ý tưởng chia khối lượng thành hai tòa nhà để dễ nhận biết hơn. Một, một tòa nhà mở rộng cao năm tầng, sửa chữa đường biên dọc theo lối đi Dosflot, nhưng nhìn xuống mặt nước. Khối thứ hai là một khối nhà sáu tầng, phần cuối của nó hướng ra kênh đào, và phần cuối này đóng vai trò như mặt tiền chính. Anh ấy cũng tạo ra một bức chân dung nghệ thuật và ngữ nghĩa của toàn bộ khu phức hợp.

Дом «Пароход» © Мезонпроект / предоставлено пресс-службой Москомархитектуры

Đường nét của ngôi nhà nếu nhìn từ chính diện thì khá đơn giản, hai phần, không có sự chênh lệch về chiều cao đáng chú ý, khoảng cách giữa các công trình khá rộng. Nhưng khi nhìn từ một góc độ, một góc xiên hình bóng được chỉ ra ngay lập tức - bậc thang - "boong tàu", cột buồm và đường ống, thang - "thang", cùng với đó, có vẻ như những thủy thủ dũng cảm sắp bắt đầu leo lên. Các đường ống, lớn và cao, như trên những chiếc tàu hơi nước đầu tiên, chẳng qua là trục xả; thường thì theo thói quen là giấu chúng đi, nhưng ở đây chúng đã nhấn mạnh "theo cách của Roger". Các sân hiên được cung cấp trên mỗi tầng cũng khá tiện dụng - cư dân sẽ có thể đi ra ngoài để chiêm ngưỡng toàn cảnh của hồ chứa Khimki.

Image

phóng to

1/9 Ngôi nhà "Tàu hơi nước" © Mezonproekt
phóng to

Nhà 2/9 "Tàu hơi nước" © Mezonproekt
phóng to

3/9 "Tàu hơi nước" © Mezonproekt
phóng to

4/9 "Tàu hơi nước" © Mezonproekt
phóng to

Nhà 5/9 "Tàu hơi nước" © Mezonproject
phóng to

Nhà 6/9 "Tàu hơi nước" © Mezonproject
phóng to

7/9 "Tàu hơi nước" © Mezonproekt
phóng to

8/9 Ngôi nhà "Tủ hấp" © Mezonproject
phóng to

9/9 "Tàu hơi nước" © Mezonproekt

Hơn nữa, đây không hoàn toàn là một con tàu nhà theo nghĩa của một con tàu hiện đại - mặc dù các ống thoát hơi bắt nguồn từ đó, nhưng ở đây "con tàu" phải chịu sự tái cấu trúc: nó có thể là một con tàu, hoặc có thể là một bến tàu. Trong mọi trường hợp, không có gợi ý về hình dạng khí động học, mũi và đuôi của tòa nhà sắp nổi, không có ở đây: thay vào đó, chúng tôi được hiển thị một tập hợp các yếu tố của một tàu hơi nước, đề nghị đánh giá độ dẻo có phần tàn bạo của các sàn sân thượng, có vẻ như là một mảnh vỡ của "Titanic" đã đi lạc. Nhưng nó chính xác là một mảnh vỡ và một trang trí, một ứng dụng cho diễn ngôn, và không phải là một phong cách.

Ilya Mashkov, Mezonproject

“Ý tưởng về một ngôi nhà bằng lò hơi nước xuất hiện sau khi chúng tôi vẽ xong sân thượng và ống khói.

Sau đó, chúng tôi quyết định nâng cao hình ảnh mới nổi, thêm một yếu tố dễ nhận biết, cố gắng làm cho các đường ống trở nên điêu khắc và các bậc thang - tương tự như boong của một con tàu biển”.

Giải pháp như vậy với những bậc thang rộng nhô cao từ mặt nước lên bờ càng đặc trưng cho kiến trúc resort phía Nam. Tuy nhiên, ngay cả ở đây, ở phía tây bắc của Moscow, do gần với nước và môi trường xung quanh đẹp như tranh vẽ, nó trông vẫn thích hợp. Tôi phải nói rằng sự liên kết với khu nghỉ mát là rất thoáng qua và hoàn toàn biến mất khi kiểm tra chi tiết các mặt tiền. Trong việc lựa chọn vật liệu, tỷ lệ của các cửa sổ, chiều cao của các tầng - mọi thứ đều có liên quan đến kiến trúc công nghiệp. Ngay cả những đường ống, ban đầu khiến chúng ta liên tưởng đến lò hấp, cũng dễ dàng trở thành một phần trong sơ đồ của nhà máy vào đầu thế kỷ 20.

Để kết hợp hai câu chuyện dường như hoàn toàn khác nhau này - về một con tàu và một nhà máy - các tác giả của dự án đã quyết định “xoa dịu” các mặt tiền, làm cho chúng trở nên chặt chẽ và kiềm chế hơn. Ilya Mashkov nói: “Các phiên bản đầu tiên mang tính hải quân hơn, với thân tàu màu trắng và các ống dẫn màu. Sau đó, họ quyết định chuyển từ cách đọc trực tiếp như vậy sang hình ảnh của nhà máy. Đây là cách mà gạch đỏ, cửa sổ cao và các yếu tố trang trí bằng kim loại đã xuất hiện."

Gạch men với kết cấu gạch đỏ được chọn làm vật liệu chính. Bề mặt gạch được kết hợp với bề mặt kim loại. Các tấm lưới điều hòa không khí, các tấm bình phong trang trí gần cửa sổ, hàng rào ban công kiểu Pháp, tấm lót ống dẫn khí, cũng như các lối thoát hiểm được sơn màu đen và đưa ra phía ngoài mặt tiền đều được làm bằng kim loại. Kỹ thuật thứ hai khiến chúng ta nhớ lại không chỉ về các nhà máy của Nga vào đầu thế kỷ trước, mà còn về các khu dân cư ở New York, nơi các lối thoát hiểm bằng thép bằng ban công đã trở thành một loại thẻ thăm viếng. Nhân tiện, những bức tường gạch đỏ, cái gọi là đá nâu và cửa sổ lớn, cùng với cầu thang mở, là những tác phẩm kinh điển của kiến trúc New York.

Chuyển sang những hình ảnh truyền thống và dễ nhận biết của quá khứ, ngôi nhà không quên tôn vinh các kỹ thuật hiện đại: do đó nhịp điệu đi xuống của lưới mặt tiền, được tạo ra bởi các cửa sổ có kích thước khác nhau và các mảng màu từ tờ định dạng. Từ đó, các tác giả tạo thành các tấm nghệ thuật thực sự với cầu vồng các sắc thái - từ màu đất sẫm đến màu hoa oải hương. Tất cả những thứ này đều được gia vị bằng nhựa - các tấm phẳng dọc lõm và thể tích làm phát sinh thêm ánh sáng và bóng tối. Có vẻ như theo cách này, ngôi nhà phản ứng với màu sắc hoàng hôn của hồ chứa Khimki, bởi vì chỉ có mặt tiền hướng ra mặt nước mới nhận được những mảng màu.

Dosflot Passage là một nơi yên tĩnh và xanh mát, nó lặp lại con đường của khúc cua của con kênh và sẽ hoàn toàn vượt ra khỏi con đường rừng, nếu không có mặt đường nhựa. Mặt tiền của khu phức hợp là bình tĩnh nhất về độ dẻo và màu sắc. Nó duy trì đặc tính của môi trường và phù hợp tốt với bối cảnh về chiều cao, với sự giảm hướng của nước. Chi tiết nổi bật nhất của khu phức hợp từ góc độ này là pergola kim loại trang trí trên mái, được sơn để phù hợp với gạch ốp mặt tiền. Giả định rằng trong phần này của mái nhà sẽ được khai thác. Khu vực cảnh quan dưới tán cây này sẽ trở thành nơi nghỉ ngơi bổ sung cho cư dân, điều quan trọng là do không gian sân còn thiếu.

Phần trên cùng của tòa nhà với một pergola được lặp lại bởi thiết kế của phần stylobate, được làm theo cùng một phong cách lưới. Các tầng đầu tiên được quy hoạch để bố trí sảnh lớn cho cư dân, không gian văn phòng và quán cà phê. Về hướng mặt phố, quán cà phê sẽ mở ra với những ô cửa kính màu lớn bằng kính, mời gọi cư dân các khu dân cư lân cận vào bên trong. Một con hẻm cây xanh sẽ trải dài dọc toàn bộ mặt tiền con phố.

Về hướng sân và sông ở tầng trệt có các căn hộ có sân thượng lắp kính khung viền mỏng nhẹ.

Tòa nhà với tổng diện tích khoảng 6.000 m² sẽ có các căn hộ với nhiều cấu hình và kích thước khác nhau - từ một phòng đến bốn phòng. Ở mọi nơi, khả năng tổ chức một nhà bếp chính thức được cung cấp. Tầng ngầm sẽ là bãi đậu xe cho 27 xe ô tô.

Năm 2020, dự án khách sạn căn hộ đã lọt vào vòng chung kết của giải thưởng Moscow trong lĩnh vực kiến trúc và quy hoạch đô thị. Trước đây, ông đã nhận được sự chấp thuận của kỳ thi cấp nhà nước và hiện đang chờ thực hiện.