Reefline, ban đầu được gọi là Underline (một tham chiếu rõ ràng đến Công viên Cầu vượt High Line), được giám tuyển và doanh nhân Jimena Caminos hình thành như một dự án văn hóa, môi trường và du lịch cùng một lúc. Nó sẽ tạo cơ sở cho việc phục hồi hệ sinh thái biển ngoài khơi bờ biển Florida, đưa nghệ thuật công cộng vào cuộc sống và thu hút khách du lịch được mời đến khám phá công viên bằng cách lặn biển hoặc chỉ đơn giản là đeo mặt nạ.
Các kiến trúc sư của OMA, dẫn đầu bởi Shohei Shigematsu, người đứng đầu văn phòng ở New York, đã phát triển một kế hoạch tổng thể cho dự án dài bảy dặm này, bao gồm một tuyến đường cho tàu thuyền với bến du thuyền từ đó bất kỳ ai cũng có thể lặn.
Nhưng điều chính trong nó vẫn là một rạn san hô nhân tạo, cũng đóng vai trò của một đê chắn sóng: một cấu trúc tương đối dễ thấm của các mô-đun bê tông. Các nhà nghiên cứu từ Đại học Miami tin rằng các rạn san hô nhân tạo rất có thể trở thành chất xúc tác cho sự phát triển của sinh vật biển, vốn không phát triển mạnh ngoài các bờ biển và bãi biển của khu vực đô thị Miami.
Rõ ràng, việc tìm kiếm quỹ để cứu động vật và thực vật khó hơn so với một dự án trong lĩnh vực nghệ thuật đương đại, vì vậy rạn sẽ nhận được hàng loạt hiện vật nghệ thuật. Giai đoạn đầu tiên bao gồm hai tác phẩm điêu khắc. Đầu tiên là "tắc đường" của nghệ sĩ người Argentina Leandro Ehrlich, một sự lặp lại của ông
tác phẩm "cát" nổi tiếng về chủ đề nóng lên toàn cầu và tác phẩm thứ hai - tác phẩm "gian hàng hay thay đổi" của Shigematsu, bao gồm cầu thang và chơi về chủ đề "không trọng lượng" dưới nước.
Dự kiến khai trương giai đoạn đầu tiên của Reefline vào tháng 12 năm 2021.
