Đây là hai ga trên tuyến Fornebubanen mới, sẽ kết nối trung tâm thành phố với bán đảo Forneby ở phía Tây Nam. Vì Oslo được bao quanh bởi các biên giới tự nhiên - núi, rừng và vịnh hẹp, với sự gia tăng dân số liên tục, điều đặc biệt quan trọng là phải phát triển các khu vực chưa phát triển, một trong số đó là sân bay Forneby, đã bị đóng cửa vào năm 1998. Bán đảo đã có các cơ sở chính như trụ sở Statoil và nhà thi đấu trong nhà Telenor; những công trình này sẽ được bổ sung bởi các tòa nhà dân cư cho 6.000 người, cũng như các cơ sở công cộng, thương mại và văn hóa cho 25.000 việc làm.
Tuyến tàu điện ngầm có chiều dài 8 km sẽ được xây dựng vào năm 2020–2025. Giờ đây, một cuộc thi kiến trúc đã được tổ chức cho sáu trong số các trạm của nó, và nhóm ZHA và phòng thí nghiệm A của văn phòng Oslo đã nhận được một đơn đặt hàng cho hai trong số họ - Forneby (trước đây là Forneby Center), trạm cuối cùng kết hợp với "cơ sở điều hành" tuyến tàu điện ngầm và Fornebuportin (trước đây là Arena).
Forneby được lấy cảm hứng từ phong cảnh Na Uy với dấu vết của các con đường băng, thời tiết và xói mòn. Những quy trình này gợi nhớ đến những "hẻm núi" dành cho dòng người, dẫn họ qua các quảng trường mới đến lối vào nhà ga. Theo Ban giám khảo, chính sự chú ý đến không gian công cộng đã mang lại chiến thắng cho các tác giả.
Nhà ga Fornebuportin nhận được hai gian hàng lối vào: một gian hình chữ nhật giữa các tòa nhà trên lưới điện thông thường và một gian hàng hình bầu dục trong một công viên nhỏ. Sự chồng chéo của sảnh lễ đài ở cả hai bên cũng khác nhau - tương ứng là phẳng và hình vòm. Tùy thuộc vào thời gian trong ngày, các kiến trúc sư đề xuất chiếu sáng nhà ga với màu sắc dễ chịu cho hành khách: Ban giám khảo cuộc thi rất thích công trình này bằng ánh sáng.
