Trang web Prospekt Vernadsky, 41 tuổi, cạnh ga tàu điện ngầm cùng tên, khá khó khăn và không vui, nhưng đồng thời cũng thú vị và đầy hứa hẹn. Nó hẹp và trải dài dọc theo đại lộ, kẹp giữa lòng đường và tòa nhà của Liên minh Hợp tác xã Người tiêu dùng Khu vực Moscow (MSPK). Địa hình có độ cao chênh lệch khoảng 3 m càng làm tình hình thêm phức tạp. Vào giữa những năm 1990, một nỗ lực đã được thực hiện để xây dựng địa điểm, nhưng mọi thứ không vượt quá việc xây dựng một phần của cấu trúc. Vì không có ai tham gia vào việc bảo tồn của họ, các cấu trúc bị mất chức năng của họ, chúng bị tháo dỡ, chỉ một phần đáng kể của nền móng được bảo tồn từ tòa nhà tiền nhiệm chưa hoàn thành. Dự án khu phức hợp đa chức năng mới "Akademik", sẽ nằm trên nền tảng này, được phát triển bởi văn phòng dự án UNK. Các kiến trúc sư đã cố gắng đi vào bối cảnh của một mảnh vải đô thị khá phức tạp một cách chính xác nhất có thể.
Phần có thể nhìn thấy của tòa nhà bao gồm một khối đá hình chữ nhật, cao 4 tầng và khối chính 14 tầng, được thiết kế dưới dạng thấu kính. Các thanh nhôm dọc được sử dụng để cắt tập trên chạy xuống dưới, hợp nhất cả hai phần. Giải pháp này cho phép tạo ra một bức tranh mặt tiền đường phố ngoạn mục, trên đó một bức chân dung sơ đồ của Viện sĩ Vladimir Vernadsky sẽ được "vẽ" với sự trợ giúp của các lamellas của một khu vực khác. Hình dạng thấu kính mỏng với các cạnh sắc nét, gợi nhớ một cách sống động đến góc nổi tiếng của tòa nhà Bộ Tổng tham mưu của Carlo Rossi, giúp bảo tồn tầm nhìn của tòa nhà ISPK đứng ở độ sâu và không làm ảnh hưởng đến sự cách ly của nó. Hơn nữa, các kiến trúc sư đã cố gắng thiết lập một cuộc đối thoại với tòa nhà lân cận. Nó được xây dựng vào năm 1986 và được hình thành bởi một hình chữ nhật kéo dài của khối chính và một lối vào tròn lớn. Do đó, một loạt các sự tương phản và tương đồng nảy sinh giữa các tòa nhà lân cận. Cuối cùng, sự đơn giản và rõ ràng của các hình thức, màu trắng của mặt tiền và nhôm trong trang trí giúp phù hợp với một đối tượng hiện đại và hoàn toàn độc lập vào bối cảnh của chủ nghĩa hiện đại Xô Viết cuối cùng, điều này rất quan trọng, nếu không muốn nói là quyết định, đối với miền nam. -Phía tây Matxcova. Yuliy nói: “Khu vực ga tàu điện ngầm Prospekt Vernadsky và Yugo-Zapadnaya có một“bộ mặt”đã được hình thành tốt, hơi kỳ lạ khi đặt những ngôi nhà 20-30 tầng với mái dốc và gạch, chỉ là thiếu tôn trọng”. Borisov, trưởng phòng dự án UNK. “Nhưng sau khi phân tích tình huống mà tòa nhà sẽ tồn tại, chúng tôi ngay lập tức nhận ra rằng chúng tôi sẽ không cố gắng sao chép bất kỳ kỹ thuật nào (bắt chước mù quáng hiếm khi dẫn đến kết quả chất lượng cao), nhưng chúng tôi sẽ cố gắng duy trì cực kỳ đúng với kiến trúc xung quanh của những năm 1960 - 1980. Đối với tôi, không chỉ là một kiến trúc sư hành nghề mà còn là một giáo viên của Khoa Tái thiết và Phục hồi của Viện Kiến trúc Matxcova, chủ đề tái tạo kết cấu đô thị và mối quan hệ giữa bối cảnh lịch sử và các đối tượng mới nói chung là rất quan trọng và thú vị.."
Đồng thời, cấu trúc của tòa nhà tương lai rất phức tạp và nhiều lớp. Có hai tầng ngầm, sẽ được sử dụng hoàn toàn bởi bãi đậu xe. Tầng trệt cao nhờ có cửa sổ trưng bày lớn sẽ kết nối chặt chẽ với không gian đô thị, là nơi tập trung các cửa hàng, quán cà phê và lối vào của tất cả các khu chức năng. Mặc dù vị trí rất gần của con đường, các kiến trúc sư đã cố gắng tạo ra một khu vực công cộng khá thoải mái và thậm chí đặt một vật thể điêu khắc đáng chú ý ở đây - chiếc kính khổng lồ dài 12 mét, lặp lại hình dạng dễ nhận biết của khung của Viện sĩ Vernadsky. Tác giả quan niệm đối tượng nghệ thuật màu đỏ tươi không chỉ là một phương pháp khác để hình thành bản sắc của tòa nhà, mà còn là một nơi để thu hút sự chú ý.
Tầng hai và tầng ba sẽ bị chiếm dụng bởi một bãi đậu xe khác với lối vào riêng - nếu không, tất cả 520 chỗ cần thiết sẽ không thể đáp ứng được. Tầng thứ tư, tầng trên của phần kiểu cách được trao cho một nhà hàng và một khách sạn nhỏ. Vâng, âm lượng giống như ống kính trên hoàn toàn dành cho văn phòng. Mặc dù hình dạng khác thường với các góc nhọn, các kiến trúc sư đã cố gắng giảm thiểu thất thoát và đạt được hiệu quả cao trong việc sử dụng không gian. Một vai trò quan trọng trong việc này được đóng bởi vị trí của lõi, được ép vào phần lồi trung tâm của mặt tiền phía sau. Điều này làm cho nó có thể mở tất cả các tầng văn phòng về phía công viên và quy hoạch thang máy và hội trường toàn cảnh với ánh sáng tự nhiên. Nhờ một số giải pháp phi tiêu chuẩn, chẳng hạn, hơi bất ngờ, nhưng hóa ra, hoàn toàn có thể từ quan điểm của quy chuẩn và quy định xây dựng, kết hợp sảnh thang máy và hành lang sơ tán, mỗi tầng làm việc có thể được chia thành bốn khối độc lập. Và độ sâu tương đối nông của tấm trên cùng sẽ cho phép ánh sáng tự nhiên được phân phối tuyệt đối đến tất cả các khu vực văn phòng.
Rõ ràng, một thiết bị đa chức năng và cực kỳ nhỏ gọn, giống như một chiếc bánh phồng, cấu trúc đòi hỏi một bố cục rất phức tạp, được tính toán hoàn hảo, chú ý đến từng chi tiết và các giải pháp công nghệ khá táo bạo. Do sự giải tỏa tự nhiên, hóa ra có thể từ bỏ các đường dốc trên các tầng được giao cho bãi đậu xe và tạo các đường dốc và lối ra đơn giản. Mặt bằng lầu một cũng không nằm ngang mà đi theo phù điêu, để nơi nào cũng có đường vào thuận tiện trực tiếp đi vào. Tiết kiệm không gian hóa ra là đáng kể, nhưng những tính toán phức tạp nhất đòi hỏi thời gian và nỗ lực bổ sung của các nhà thiết kế và kỹ sư. Một cải tiến công nghệ khác là sử dụng các kết cấu nhịp lớn đặc biệt. Để đạt được khoảng cách ấn tượng gần 12 mét, các kiến trúc sư đã vay mượn từ công nghệ xây dựng thương mại với một khoảng trống nhựa trước đây được gắn vào các tầng. Kết quả là, chúng tôi đã quản lý để tăng đáng kể hiệu quả của các bãi đậu xe và tạo ra không gian văn phòng linh hoạt nhất.
“Nếu văn phòng không sử dụng công nghệ BIM trong thiết kế, chúng tôi sẽ khó có thể tính toán chính xác toàn bộ câu đố đa chiều này theo tinh thần của Maurits Escher, và thậm chí tích hợp thành thạo các hệ thống kỹ thuật vào đó,” Yuliy Borisov chắc chắn. "Tính chính xác của các tính toán đã được kiểm tra cùng một lúc bởi hai nhóm chuyên gia độc lập và tôi rất biết ơn khách hàng vì sự hiểu biết, tin tưởng và kiên nhẫn của họ."
Quá trình xây dựng đã bắt đầu và dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2020.
