Cựu Chiến Binh Thế Kỷ

Cựu Chiến Binh Thế Kỷ
Cựu Chiến Binh Thế Kỷ

Video: Cựu Chiến Binh Thế Kỷ

Video: Cựu Chiến Binh Thế Kỷ
Video: PHIM CHIẾU RẠP HAY NHẤT / CHIẾN BINH THẾ KỈ / PHIM HÀNH ĐỘNG HAY NHẤT 2024, Có thể
Anonim

Chiều dài hơn một km, một "bến tàu công cộng" đã xuất hiện ở trung tâm thành phố Chicago trên bờ Hồ Michigan vào năm 1916. Nó là một phần của kế hoạch tổng thể được lấy cảm hứng từ phong trào Vì một thành phố tươi đẹp của Daniel Burnham, và do đó, nó không chỉ được hình thành như một bến du thuyền cho tàu chở hàng và thuyền du lịch, mà còn là địa điểm tổ chức sự kiện và giải trí quan trọng nhất của thành phố. Trong hai cuộc chiến tranh thế giới, nó được sử dụng để đào tạo thủy thủ quân đội, và sau đó được truyền từ đại đội này sang đại đội khác, trên thực tế, nó đã mất đi ý nghĩa.

phóng to
phóng to
Пирс Военно-Морских Сил США © Iwan Baan
Пирс Военно-Морских Сил США © Iwan Baan
phóng to
phóng to

Trong thế kỷ 100, các kiến trúc sư cảnh quan tại Field Operations - có lẽ là những chuyên gia hàng đầu trong các công viên ven biển đô thị ngày nay - đã phát triển một kế hoạch xây dựng lại bến tàu. Mục tiêu của nó là trả lại địa điểm lịch sử về chức năng xã hội ban đầu và đảm bảo sự kết nối chặt chẽ giữa thành phố và vùng sông nước.

Пирс Военно-Морских Сил США © Iwan Baan
Пирс Военно-Морских Сил США © Iwan Baan
phóng to
phóng to

Cho đến nay, mới chỉ hoàn thành giai đoạn đầu của dự án quy mô lớn: công viên thành phố của anh em nhà Polk đã được mở cửa, quảng trường mang tên họ với một đài phun nước khác thường (vào mùa đông nó biến thành sân trượt băng) và một đường đi dạo. dọc theo phần phía nam của bến tàu, kết thúc với một cầu thang giảng đường nhấp nhô. Các chuyên gia từ văn phòng NARCHITECTS của văn phòng New York đã tham gia vào việc hình thành lối đi dạo.

Пирс Военно-Морских Сил США © Sahar Coston-Hardy
Пирс Военно-Морских Сил США © Sahar Coston-Hardy
phóng to
phóng to

Dọc theo mép của cầu tàu, như một loại điểm tham chiếu, các kiến trúc sư đã đặt những gian nhà nhỏ gồm hai loại. Một số giống như một bến xe buýt và là phòng bán vé với mái che hẻo lánh. Bề mặt bên trong không đều của những mái hiên này được phủ bằng thép không gỉ đánh bóng và phản chiếu ánh sáng chói và gợn sóng của mặt nước. Loại thứ hai là các ki ốt nhỏ cổ điển. Chúng được trang trí bằng các tấm tôn, một mặt của chúng tỏa sáng như thép đánh bóng, và mặt kia thể hiện kết cấu của gỗ. Kết quả là, các tòa nhà trông khác với tàu khởi hành và cập cảng.

Пирс Военно-Морских Сил США © Iwan Baan
Пирс Военно-Морских Сил США © Iwan Baan
phóng to
phóng to

Yếu tố trung tâm của tuyến kè dài là một bức tường giống như dải băng được làm bằng ván gỗ dọc. Có 2787 m ẩn sau những tấm rèm kỳ dị này2 mặt bằng thương mại. Thật bất ngờ, các tấm ván trơn tru biến thành các bậc thang và tạo thành một cầu thang thanh lịch (chính các kiến trúc sư nói rằng hình dạng của nó được thúc đẩy bởi Những bậc thang Tây Ban Nha nổi tiếng ở Rome).

Пирс Военно-Морских Сил США © Iwan Baan
Пирс Военно-Морских Сил США © Iwan Baan
phóng to
phóng to

Ngoài lối đi dạo phía Nam và cầu thang dẫn đến công viên giải trí, nARCHITECTS đã tạo ra một "tháp thông tin" ngay đầu bến tàu. Các tấm kính của nó với các chi tiết mạ crôm phản chiếu bầu trời, cây cối và mọi thứ diễn ra xung quanh. Nhưng bên cạnh đó, các kiến trúc sư đã cho phép mình tạo ra một loại ảo ảnh quang học: một kích thước khá khiêm tốn, cấu trúc giống như một căn phòng từ nhiều góc độ được coi là một phần không thể thiếu trong hình bóng cao ốc hùng vĩ của thành phố.

Đề xuất: