Từ thời Trung cổ, Susa đã là một đầu mối giao thông quan trọng trên các tuyến đường thương mại giữa bán đảo Apennine và miền nam nước Pháp, nhưng trong thế kỷ 20, vai trò của nó đã giảm dần. Nhưng bây giờ thành phố có thể lấy lại tầm quan trọng trước đây của nó: nó được lên kế hoạch xây dựng một đường hầm xuyên qua dãy Alps với chiều dài 57 km, qua đó sẽ có sự di chuyển của tàu cao tốc trên tuyến Turin-Lyon. Ở cả hai lối vào đường hầm, một nhà ga xe lửa sẽ được xây dựng, và ở phía Ý, nó sẽ chỉ là nhà ga ở Susa.
Dự án của Kengo Kuma là dự án tốt nhất trong số 49 văn phòng được mời tham gia cuộc thi. Kiến trúc sư đã phối hợp tòa nhà tương lai với môi trường xung quanh: giống như các đỉnh núi cao, nó dần dần "tăng chiều cao", uốn lượn theo hình xoắn ốc, và các đường viền của nó tiếp nối các đường nét của cảnh quan. Một sân thượng đi dạo được quy hoạch ở phần trên của tòa nhà, từ đây có thể chiêm ngưỡng toàn cảnh Thung lũng Susa.
Việc xây dựng nhà ga dự kiến bắt đầu vào năm 2014, nhưng dự án với kinh phí khoảng 48 triệu euro khiến nhiều đối thủ nghi ngờ khả năng sinh lời và lợi ích của nó. Tuy nhiên, tầm quan trọng chiến lược của nó là rất quan trọng: tuyến Turin-Lyon kết nối với nó hoàn thành hành lang đường sắt châu Âu chạy từ Lisbon đến Kiev.
N. F.
