Đầu tiên trong chương trình nghị sự là một báo cáo về công việc đã thực hiện trong 4 năm để cập nhật quy hoạch tổng thể của Moscow đến năm 2025, cũng như xây dựng các quy tắc mới về sử dụng đất và phát triển thành phố. Ở giai đoạn cuối của dự án lớn này, dự kiến sẽ tổ chức các buổi điều trần công khai, trong đó mọi người dân Moscow đều có thể tham gia. Để làm được điều này, trong 125 "đơn vị thành phố" sẽ có các buổi giới thiệu quy hoạch chung, nơi các nhân viên của Ủy ban Kiến trúc và Xây dựng Matxcova sẽ đóng vai trò là "hướng dẫn viên", và đại diện của các tỉnh và chính quyền sẽ ghi lại tất cả các ý kiến và mong muốn của người dân. trong các tạp chí đặc biệt. Các sự kiện này dự kiến diễn ra trong mười lăm ngày, bắt đầu từ ngày 23 tháng 7, trong tám giờ một ngày, bảy ngày một tuần. Vào cuối các phiên điều trần công khai, dự kiến sẽ tổ chức một cuộc họp của những người đứng đầu Moskomarkhitektura với các cư dân của Sokolniki, Kosinovo, Nekrasovo, Lefortovo, Pechatniki, Khoroshovo-Mnevniki, Begovoy, Savelovsky, Aeroport, Gagarinsky, Yuzhnoye Butovo, Các quận Yasenevo, Novye Cheremushki, Dorgomilovo, Troparevilovo quan tâm đến việc thảo luận về Nikulino, Ramenki, Donskoy, Moskvorechye, Biryulevo Zapadnoye, Marfino, Butyrsky, trong tất cả các khu vực của quận trung tâm. Sau các phiên điều trần công khai, người dân thành phố sẽ có cơ hội đưa ra ý kiến và đề xuất trong một tuần nữa, sau đó họ sẽ thu thập tất cả các nguyện vọng và "đăng ten", theo yêu cầu của pháp luật. Cho đến cuối tháng 9, những đề xuất này sẽ được nghiên cứu bởi một ủy ban đặc biệt. Hiện đã có 2.000 đề xuất từ các ủy viên hội đồng cấp huyện, những người trong tháng trước tại các cuộc họp của họ đã thảo luận về các tài liệu của quy hoạch chung và các quy tắc sử dụng và phát triển đất đai. Thứ hai, theo Alexander Kuzmin, thay đổi toàn bộ hệ thống cấp giấy phép thiết kế và xây dựng và giảm thời gian phê duyệt. Trong tháng 9, dự kiến sẽ hoàn thành công việc với hai tài liệu này và trình lên Chính phủ Matxcova, và sau đó là Duma thành phố xem xét.
Alexander Viktorovich kiên quyết yêu cầu rằng không có "sự gián đoạn" nào, nếu không, tất cả công việc bốn năm sẽ phải được thực hiện lại. Tuy nhiên, Yuri Mikhailovich đã phớt lờ yêu cầu và đưa ra đề xuất hoãn các phiên điều trần công khai từ kỳ nghỉ sang tháng 9, vì vào tháng 7-8, nhiều người muốn bày tỏ ý kiến chỉ đơn giản là sẽ không ở trong thành phố. Ngoài ra, các cuộc bầu cử vào Duma thành phố Mátxcơva sẽ được tổ chức vào tháng 10, điều này sẽ làm phức tạp công việc của cơ quan này trong việc thông qua tài liệu cho quy hoạch chung và các quy tắc sử dụng đất mới. Do đó, nó đã được quyết định sửa đổi lịch trình của các phiên điều trần công khai và các sự kiện tiếp theo và hoãn chúng cho đến mùa thu.
2.
Hơn nữa, dự án xây dựng nhà ở đô thị ở quận Danilovsky của Moscow (các tác giả của State Unitary Enterprise GlavAPN) đã được xem xét. Lãnh thổ của khu vực này bị chia cắt thành hai phần bởi các tuyến đường sắt dẫn đến kho chứa dầu đã không còn hoạt động trong một thời gian dài. Moskomarkhitektura đề xuất dỡ bỏ các đường ray và xây dựng tại chỗ của họ ba tòa nhà dân cư thành phố với 25 nghìn căn hộ, cũng như cơ sở hạ tầng cần thiết cho sự phát triển phức tạp của quận vi mô. Ở đây, một sự tinh tế trong thuật ngữ nổi lên: nếu một khu đất như vậy được giao cho các nhà đầu tư, thì sự phát triển của nó sẽ được coi là một tòa nhà điểm theo luật, và sáng nay (thứ Năm) một cuộc họp báo đã được tổ chức, tại đó kiến trúc sư trưởng của thành phố đã lên kế hoạch. để thông báo với các nhà báo rằng việc xây dựng điểm đã "hoàn thành". Mặt khác, nếu việc xây dựng được coi là thành phố đối với những người trong danh sách chờ, thì định nghĩa về “điểm” sẽ bỏ qua nó. Do đó, họ có kế hoạch xây dựng dựa trên kinh phí của ngân sách thành phố, với tư cách là một thành phố trực thuộc trung ương.
Thị trưởng nghĩ rằng một đề xuất như vậy là hợp lý, và ông đã đưa ra hai quyết định cùng một lúc: thanh lý tuyến đường sắt, và sau đó xây dựng nhà ở thành phố trên khu đất trống.
3.
Vấn đề thứ ba được coi là tai tiếng nhất trong mùa hè năm nay - số phận của ngôi nhà 71 trên bờ kè Sadovnicheskaya. Như bạn đã biết, vào tháng 6, ngôi nhà đã bị sập và một số người chết. Ngôi nhà này không có tư cách của một di tích, cũng như các công trình lân cận. Nhưng chúng có tư cách là "công trình lịch sử" (nói đúng ra là không bắt buộc chính quyền thành phố phải làm gì). Trước khi sụp đổ, tất cả những ngôi nhà này sẽ được bảo tồn và xây dựng lại, sau đó họ quyết định phá bỏ và xây dựng lại các bản sao của chúng, về những điều này đã được báo chí viết nhiều trong tháng Sáu. Alexander Kuzmin đã cho hội đồng xem những bức ảnh và dự án tái thiết, đảm bảo với những người có mặt rằng những tòa nhà mới sẽ hoàn toàn giống với những tòa nhà cũ. Tuy nhiên, phía dưới số nhà 71 có cơ hội tốt để bố trí một bãi đậu xe ngầm hai tầng, chủ yếu nằm dưới không gian của sân của tòa nhà hình chữ U này. Kiến trúc sư trưởng của thành phố cũng xác nhận rằng tòa nhà được phục hồi sẽ trở thành nhà ở của thành phố cho cư dân của trung tâm, được di dời khỏi quỹ đổ nát. Dự án khôi phục ở các dạng trước đây được thực hiện bởi một nhóm từ Mosproekt-2, dưới sự lãnh đạo của cá nhân Mikhail Posokhin (MM Posokhin (trưởng nhóm tác giả), V. S. Ostapenko, L. G. Khachaturov, G. E. Kalaydzhan) …
Như người ta có thể mong đợi, thị trưởng đã chấp nhận đề xuất này một cách không nghi ngờ, nói thêm rằng nó "sẽ là câu trả lời cho những ai la hét về sự phá hủy của lịch sử, mặc dù không có lịch sử ở đây."
4.
Vấn đề tái thiết trung tâm giao thông Kuntsevsky có hai điểm phụ - bản thân trung tâm và tòa nhà cao tầng hình lăng trụ, vốn đã được thảo luận tại hội đồng công cộng và đã bị chỉ trích. Đầu mối giao thông Kuntsevsky được cung cấp với tất cả các loại hình giao thông đô thị, nhưng vấn đề là nó bị cắt đứt nhiều bởi các huyết mạch giao thông - một tuyến tàu điện ngầm mở, một tuyến đường sắt, Kutuzovsky Prospekt. Moskomarkhitektura đề xuất: đầu tiên, tạo một bản sao lưu phía bắc của Kutuzovsky Prospekt, sẽ kết nối Thành phố với một cây cầu mới bắc qua sông Moskva. Nó được cho là để tạo một lối ra vào đường cao tốc Rublevskoe từ bản sao lưu này.
Thứ hai, các lối đi tự mở của tàu điện ngầm và đường sắt được cho là được ngăn bằng một ô, trên đó có thể xây nhà để xe, vốn không có ở khu vực này. Do đó, một nút giao thông lớn sẽ xuất hiện, nối các quận của quận phía Tây từ Thành phố đến Phố Molodogvardeyskaya. Phía trên con đường, người ta đề xuất làm một khu vực dành cho người đi bộ kết nối tàu điện ngầm, đường sắt và Kutuzovsky Prospekt.
Điều duy nhất mà Alexander Kuzmin yêu cầu những người có mặt là không phá hủy môi trường đô thị “đáng sống” đang tồn tại ở đây với những tòa nhà cao trên 30 tầng. Một dự án như vậy đã tồn tại - nhưng hội đồng công cộng đã bác bỏ nó cách đây một thời gian. Tuy nhiên, theo nghị định của chính phủ Moscow, bốn mươi tám nghìn mét vuông diện tích có thể sử dụng sẽ xuất hiện ở nơi này, theo Alexander Kuzmin., không phù hợp với khái niệm chung về sự phát triển của huyện. Thị trưởng đã đảm bảo rằng ông sẽ sửa đổi sắc lệnh này, vì ngành dọc cô đơn này là "cấu trúc hoàn toàn không phù hợp."Yuri Luzhkov cũng bày tỏ lo ngại rằng trung tâm giao thông quá tải và giải thích rằng "nơi bạn có thể nhìn thấy triển vọng không xây dựng, tốt hơn là không nên xây dựng." Nhưng lối ra vào đường cao tốc Rublevskoe, theo ý kiến của ông, là một ý kiến hay.
5.
Một đối tượng khác đã được đưa ra trước hội đồng công chúng lần thứ hai là việc tái thiết một ngôi nhà trên Kè Sofiyskaya (xưởng của Boris Shabunin). Căn nhà này thuộc sở hữu tư nhân, thời gian qua chủ đầu tư đề nghị tăng khối lượng nhưng bị từ chối, do mật độ xây dựng ở khu vực này rất cao. Bây giờ hội đồng công khai đã đưa ra vấn đề thay đổi mặt tiền của tòa nhà này, vì “chủ đầu tư muốn đặt nó theo thứ tự. Một số tùy chọn cho các mặt tiền đã được hiển thị từ các hình thức đơn giản khiêm tốn đến công việc mở với các mặt tiền ở cả ba tầng. Về mặt tiền, Yuri Luzhkov hỏi ý kiến của Alexander Kuzmin, kiến trúc sư trưởng trả lời rằng bây giờ mặt tiền của tòa nhà này là "không có" và sẽ tốt hơn nếu thay đổi chúng, nhưng họ cần phải bình tĩnh để chúng không làm lu mờ các công trình kiến trúc lịch sử trong khu vực, đặc biệt là Nhà thờ Thần thông thái Sophia với tháp chuông. Thị trưởng đồng ý với ý kiến của Alexander Kuzmin và thông qua phiên bản đơn giản nhất của mặt tiền.
6.
Điều cuối cùng được thảo luận là việc xây dựng hai nhà để xe ngầm dưới gian hàng Iofanov với Công nhân và Người phụ nữ nông trại tập thể của Vera Mukhina. Tác phẩm điêu khắc đã bị tháo dỡ vào năm 2003 và việc khôi phục lại gian hàng (theo hình thức nó được xây dựng tại Triển lãm Thế giới năm 1937 ở Paris) đã được thảo luận kể từ đó, tổng cộng sáu năm, bao gồm cả các hội đồng (http: / / agency.archi.ru/news_current.html?nid=2575). Trong một thời gian dài, ông đã tham gia vào dự án khôi phục lại gian hàng và thiết kế liên quan đến công chúng xung quanh nó;
Vào ngày 8 tháng 7, dự án được trình bày bởi Cục "Arkhinj" (Kim Ye. G., Mezentsev A. I., Sorokin A. S., Stasyuk D. A.). Các nhà để xe được cho là được xây dựng bên dưới toàn bộ gian hàng, không bao gồm phần trung tâm - bệ dưới tác phẩm điêu khắc của Mukhina. Từ nhà để xe có thể đi qua một đường hầm ngầm đến các gian hàng mới của VDNKh. Việc xây dựng bắt đầu: vào tháng 6, chu kỳ số 0 đã hoàn thành, nhưng theo Alexander Kuzmin, vẫn chưa có lệnh thành phố cho các nhà để xe thành phố này - đó là lý do tại sao việc xây dựng có thể chuyển thành một công trình lâu dài.
Yuri Luzhkov cho rằng không cần thiết phải đưa vấn đề này ra thảo luận lại bởi hội đồng, vì mọi thứ liên quan đến dự án trùng tu đã được hội đồng thảo luận chi tiết trước đó. Dự án đã được phê duyệt.
