Và Con Tàu Giương Buồm

Và Con Tàu Giương Buồm
Và Con Tàu Giương Buồm

Video: Và Con Tàu Giương Buồm

Video: Và Con Tàu Giương Buồm
Video: Tổng hợp những câu nói cực "thấm" trong Táo Quân 2018 | VTV24 2024, Có thể
Anonim

"Cutty Sark" là dụng cụ cắt trà duy nhất trên thế giới còn tồn tại cho đến ngày nay. Ông rời cổ phiếu của một trong những nhà máy đóng tàu ở Scotland vào năm 1869 và đi thuyền trên biển cho đến giữa những năm 1920. Năm 1938, con tàu trở thành một tàu huấn luyện, và vào năm 1954, nó được chuyển thành một triển lãm bảo tàng tại Bảo tàng Hoàng gia Greenwich. Năm 2004, chương trình trùng tu Cutty Sark bắt đầu, nhưng một trận hỏa hoạn lớn 3 năm sau đó gần như thiêu rụi hoàn toàn các bộ phận bằng gỗ của con tàu. Sau đó, Quỹ Xổ số Di sản đến để giải cứu - một quỹ gây quỹ để phục hồi các hiện vật di sản văn hóa thông qua hình thức xổ số. Kết quả là nhờ những người Anh bình thường mua vé số, họ đã quyên góp được một số tiền khổng lồ - khoảng 25 triệu bảng Anh (mặc dù ngân sách cuối cùng nhiều gấp đôi: 50 triệu). Dự án cho Bảo tàng Cutty Sark được ủy quyền bởi văn phòng của Nicholas Grimshaw.

phóng to
phóng to
«Катти Сарк» – проект музеефикации © Jim Stephenson
«Катти Сарк» – проект музеефикации © Jim Stephenson
phóng to
phóng to

Các kiến trúc sư đã quyết định biến bến tàu khô Greenwich thành một phòng triển lãm dưới lòng đất. Nói cách khác, con tàu dài 64,8 m và rộng 11 m đã được đưa lên không trung và cố định trên các thanh chống kim loại ở độ cao xấp xỉ 3,3 m so với mặt sàn.

«Катти Сарк» – проект музеефикации © Jim Stephenson
«Катти Сарк» – проект музеефикации © Jim Stephenson
phóng to
phóng to

Vì vậy, du khách có thể đánh giá cao độ dẻo của vỏ con tàu, nơi đã phát triển tốc độ kỷ lục đối với tàu buồm là 17,5 hải lý / h, tức là hơn 30 km / h. Bản thân bộ cắt cũng đã trở thành một yếu tố cấu trúc của tòa nhà, vì phần trên của con tàu nằm phía trên đường viền bằng kính mô phỏng sóng biển. Nhờ có mái trong suốt với khung làm bằng kim loại, phòng triển lãm tràn ngập ánh sáng tự nhiên.

«Катти Сарк» – проект музеефикации © Jim Stephenson
«Катти Сарк» – проект музеефикации © Jim Stephenson
phóng to
phóng to

Cuộc triển lãm bao gồm các tài liệu về lịch sử của con tàu, kể về các chuyến đi của nó để cung cấp trà đến Trung Quốc và len đến Úc. Nhưng "Cutty Sark" không chỉ giới hạn trong bảo tàng: chẳng hạn, còn có một bộ sưu tập các nhân vật trang trí mũi của những con tàu buồm Anh.

«Катти Сарк» – проект музеефикации © Jim Stephenson
«Катти Сарк» – проект музеефикации © Jim Stephenson
phóng to
phóng to

Sau vụ cháy, các chuyên gia đã khôi phục 17,5 km giàn khoan, 3 nghìn m2 buồm, boong tàu bằng gỗ và cập nhật lớp da thân tàu độc đáo, đó là một tấm hợp kim đồng, kẽm và chì. Theo các tác giả của dự án, Bảo tàng Cutty Sark nhằm nhắc nhở cả thế giới về sự vinh quang của nước Anh với tư cách là cường quốc hàng hải chính trên thế giới.

A. B.

Đề xuất: