Mặc dù cuộc thi năm 2008 đã giành chiến thắng bởi Norman Foster và Aston Martin, nhưng Thị trưởng Boris Johnson đã chọn dự án của Thomas Heatherwick và các kỹ sư từ công ty Wrightbus ở Bắc Ireland cho những chiếc xe buýt sẽ xuất hiện trên đường phố thủ đô Anh cho Thế vận hội 2012.
Theo đề xuất của Foster, đây là một biến thể mới của Routemaster, xe buýt hai tầng phổ biến nhất hoạt động ở London từ những năm 1950 đến cuối năm 2005. "Sự đổi mới" của nó trong việc thay đổi hệ sinh thái là một trong những điểm trong chiến dịch tranh cử của Johnson vào năm 2008, và ông đã không mất hứng thú với ý tưởng này sau khi nhậm chức. Theo ông, chiếc xe buýt mới sẽ kết hợp giữa thiết kế thời trang, trang bị tiện nghi (hai cửa và bệ mở phía sau cho hành khách lên và xuống xe, hai cầu thang) và "trái tim xanh" (nó sẽ là một chiếc xe hybrid, tăng thêm 40%. hiệu quả, thân thiện với môi trường và êm ái hơn so với những chiếc xe chạy bằng động cơ diesel hiện đang phục vụ người dân London).
"Phong cách", vốn đã bị một số nhà quan sát đánh giá một cách hoài nghi, nằm ở bề mặt kính không đối xứng, hình dạng hợp lý của vỏ và việc sử dụng rộng rãi các vật liệu nhẹ và trong suốt. Sàn phía sau, nơi sẽ cho phép hành khách lên và xuống xe buýt khi đang di chuyển, như ở các mẫu xe cũ hơn, có thể đóng cửa vào những giờ mở cửa yên tĩnh hơn, chẳng hạn như đêm khuya.
