Ren Và Corten

Ren Và Corten
Ren Và Corten

Video: Ren Và Corten

Video: Ren Và Corten
Video: СИРЕНОГОЛОВЫЙ вернулся в нашу реальность, все серии 2024, Có thể
Anonim

Được thiết kế bởi LMN Architects và KPFF Consulting Engineers, cây cầu rất được mong đợi sẽ mở cửa ở Everett ba năm sau khi bắt đầu xây dựng. Kết cấu nhịp 78 mét liên kết bờ kè - bao gồm các khu nhà ở, căn cứ hải quân và bến du thuyền - với thành phố lịch sử nằm trên một ngọn đồi. Trước đây, việc di chuyển tự do giữa các khu vực bị cản trở bởi đường sắt, đường cao tốc và đường dây điện: chỉ có thể đi từ phần này sang phần khác của Everett bằng các con đường vòng và bản thân con đường này mất khoảng 40 phút. Giờ đây, con đường từ điểm xuất phát đến điểm cuối cùng được người dân thị trấn bao phủ nhanh hơn gấp mười lần.

phóng to
phóng to

Cần phải nói rằng, dự án khởi đầu hoàn toàn mang tính thực dụng: thành phố cần loại bỏ hệ thống thoát nước thải chung từ khu vực sạt lở trên sườn đồi và chuyển ra khu vực ven biển; cây cầu mới sẽ đảm nhận vai trò "người vận chuyển". Tuy nhiên, sau đó nó đã được quyết định bao gồm một lối đi bộ trong dự án 20 triệu đô la.

  • Image
    Image
    phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 1/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 2/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 3/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 4/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 5/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 6/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

Một cấu trúc khổng lồ làm bằng thép Corten liền kề với một tòa tháp bê tông không kém phần tàn bạo, trong đó một trục thang máy được giấu đi; chúng được "quấn chặt" bởi một đoạn đường dành cho người đi bộ thanh lịch: tấm bạt đầu tiên bao phủ trang trại, sau đó đi xuống "đường hầm" do nó tạo thành, và sau đó "chảy" xuống cột tháp đến bờ kè. Hình dạng uốn lượn của điểm tham quan cung cấp cho du khách nhiều góc nhìn, từ đó có thể thuận tiện quan sát Công viên Đại lộ Lớn, nằm trên rìa đồi, vịnh và đường sắt.

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 1/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 2/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 3/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 4/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 5/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

  • phóng to
    phóng to

    Cầu đi bộ 6/6 ở Everett, Washington Ảnh © Adam Hunter / LMN Architects

Hàng rào của phần cầu dành cho người đi bộ gồm 400 tấm nhôm đục lỗ độc đáo. Lấy cảm hứng từ cảnh quan xung quanh, mẫu phức tạp này được thiết kế để giảm thiểu ánh sáng chói từ các nguồn sáng nhân tạo và giảm ô nhiễm ánh sáng. Một bản in với thiết kế tương tự có thể được tìm thấy ở bên ngoài của tháp thang máy.

Đề xuất: