Archcouncil Của Moscow - 59

Mục lục:

Archcouncil Của Moscow - 59
Archcouncil Của Moscow - 59

Video: Archcouncil Của Moscow - 59

Video: Archcouncil Của Moscow - 59
Video: OUTLET ở Matxcova| VNUKOVO| khám phá NƯỚC NGA 2024, Có thể
Anonim

Khu phức hợp đa chức năng trên phố Kievskaya

TPO "Dự trữ"

Khách hàng "Avtokombinat số 1"

phóng to
phóng to

Người đầu tiên tại hội đồng đã xem xét dự án của một khu phức hợp đa chức năng với một bãi đậu xe ngầm gần ga đường sắt Kievsky, do TPO "Khu bảo tồn" trình bày.

Vladimir Plotkin cũng cho thấy

một dự án trước đây của Flat & Co, đã được xem xét và không được thông qua tại hội đồng vòm cách đây một năm rưỡi. Sau đó, khiếu nại chính đối với giải pháp thiết kế là không thể tổ chức giao thông cho người đi bộ trên lãnh thổ, và nói chung, vấn đề "kết nối" của khu phố. Dự án này sau đó đã được chốt theo ý kiến đóng góp, tuy nhiên trong quá trình làm việc khách hàng quyết định tăng số lượng thổ cư và đặt mua dự án mới TPO “Dự trữ”.

Theo mong muốn mới, cần phải đặt một khu phức hợp dân cư, một trung tâm mua sắm và một phần văn phòng trên một địa điểm khá nhỏ gọn nằm gần ga xe lửa Kievsky đối diện với khu phức hợp Kitezh. Dựa trên quy mô của khu đất - 2,9 ha và giới hạn chiều cao 55 mét, một khu đô thị khép kín với khoảng sân rộng lớn đã được hình thành. Phân tích tình hình giao thông khó khăn đã quyết định việc bố trí bốn tòa nhà dân cư và một tòa nhà văn phòng dọc theo chu vi của khu đất. Việc dỡ bỏ công xôn của một trong các tòa nhà về phía Quảng trường Kievskaya và chuyển hướng của tòa nhà kia để tạo ra sự cách nhiệt đã tạo ra động lực cho bố cục.

phóng to
phóng to
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
phóng to
phóng to
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
phóng to
phóng to

Trung tâm mua sắm với diện tích 34.000 m2, qua đó giao thông trung chuyển đến chợ Dorogomilovsky được thực hiện, nằm ở hai tầng trong phần ngầm của khu phức hợp. Bên dưới là bãi đậu xe ngầm cho 1017 xe ô tô. Ở trên, ở mức phố Kievskaya, các cửa hàng cũng được cung cấp, đã ở định dạng "thành phố", và do đó MFC kết hợp hai định dạng thương mại: định dạng đường phố đô thị và định dạng "ngoại ô" của trung tâm thương mại. Quyết định này cho phép trang bị một khoảng sân khá rộng rãi cho một khu dân cư, cấm ô tô, không kể xe chuyên dụng.

Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. План 1 этажа © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. План 1 этажа © ТПО «Резерв»
phóng to
phóng to

Khối văn phòng, hơi xa so với các tòa nhà dân cư dọc theo phố Kievskaya, được phân biệt bởi mặt tiền khắc khổ hơn với mặt kính chủ đạo và cửa sổ lồi hình tam giác đặc trưng.

Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. Функциональное зонирование © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. Функциональное зонирование © ТПО «Резерв»
phóng to
phóng to

Các thành viên hội đồng cho rằng bản thảo được đệ trình là thuyết phục. Trong quá trình xem xét, các chi tiết đã được làm rõ - đặc biệt, có lưu ý rằng độ cao của khu phức hợp cao hơn so với tòa nhà lân cận của trung tâm văn phòng Kitezh. Vấn đề quá cảnh qua trung tâm mua sắm cũng đã được thảo luận. Chủ đề của cuộc thảo luận là hoàn cảnh khó khăn của người sử dụng đất ở các khu vực giáp ranh.

“Điều xảy ra là tại Hội đồng Kiến trúc, chúng tôi đang xem xét các dự án dựa trên GPZU đã được ban hành, và do đó trong các khối lượng đã được công bố và kiến trúc sư buộc phải làm việc. Trong trường hợp này, đối với tôi, có vẻ như khối lượng ở đây đã bị vượt quá khoảng một lần rưỡi, - Andrei Gnezdilov nói. - Dự án này, được thực hiện rất chuyên nghiệp, cung cấp câu trả lời duy nhất và một lối thoát khả thi, nhưng nhìn chung tình hình trong lĩnh vực này không hề dễ dàng. Trước đó, người ta đã thảo luận rằng cần phải mở rộng các ngõ cụt Mozhaisk để tổ chức giao thông và giải quyết vấn đề thấm của khu vực, nhưng điều này đã không được thực hiện. Hãy hy vọng rằng nó sẽ xảy ra sau tất cả."

Khu phức hợp đa chức năng trên đường Setunskaya

Kiến trúc sư Sergey Skuratov

Khách hàng "Công ty quản lý" Dominanta"

Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
phóng to
phóng to

Dự án được thảo luận thứ hai cũng được liên kết với GPZU - một khu phức hợp đa chức năng tại địa chỉ: 1st Setunsky proezd, vl. 6-10, khái niệm được phát triển bởi văn phòng kiến trúc của Sergei Skuratov. Theo Sergei Skuratov, khoảng một năm trước, khách hàng đã được đưa ra một số lựa chọn cho một đề xuất tiền dự án theo GPZU, trong đó giới hạn chiều cao là 75 mét đã được đưa ra.

Với vị trí của địa điểm gần các khu bảo tồn thiên nhiên "Vorobyovy Gory" và "Thung lũng sông Setun", các kiến trúc sư đã đề xuất một phiên bản của khu phức hợp với diện tích xây dựng ít hơn, sẽ thiết lập một kết nối với môi trường tự nhiên, như cũng như cải thiện các loài và đặc điểm thị giác của đối tượng. Theo đề xuất này, chiều cao của một trong các tòa nhà đã được tăng lên 153 mét, và một khu giải trí xuất hiện trên lãnh thổ do đó đã được giải phóng.

Dự án đã được khách hàng chấp thuận và trình làng vào cuối tháng 11 tại

Image
Image

điều trần công khai để chấp thuận việc tăng chiều cao và thực hiện các thay đổi phù hợp với các quy tắc sử dụng và phát triển đất đai.

phóng to
phóng to

Tại cuộc họp của Hội đồng Arch, Sergei Skuratov đã trình bày cơ sở lý luận của quyết định này, trình bày chi tiết về dự án.

Lô đất cho khu phức hợp đa chức năng dự kiến nằm cách Vành đai Giao thông Thứ ba (từ phía đông) chỉ 100 m, MCC đi qua gần đó và nó được lên kế hoạch xây dựng một dự phòng cho Kutuzovsky Prospekt. Ở phía nam của khu phức hợp chảy sông Setun, ngăn cách với lãnh thổ bởi đoạn Setunsky đầu tiên. Khu dân cư lân cận bao gồm các ngôi nhà bảng điều khiển cao từ 14 đến 25 tầng, đã trở thành một loại điểm khởi đầu: “Khi thiết kế, chúng tôi áp dụng hai lưới - tham số và cách nhiệt - và có một bố cục nhất định với số tầng tăng dần từ các khu dân cư đến TTK,”ông Sergey Skuratov nhấn mạnh.

Bốn tòa nhà được thiết kế được thống nhất bởi một cơ sở chung, nơi có bãi đậu xe và cơ sở hạ tầng: khuôn viên công cộng, trung tâm thể dục, quán cà phê. Một trường mẫu giáo cho 90 địa điểm được lên kế hoạch. Các đặc điểm khác của dự án là sự hiện diện của không gian dành cho người đi bộ ấm áp bên trong và khả năng tiếp cận từng tòa nhà dân cư thông qua phần ngầm.

phóng to
phóng to
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
phóng to
phóng to

Lãnh thổ giữa các ngôi nhà đang được cải thiện có tính đến việc giải tỏa: quảng trường chính với quán cà phê đang được hình thành, sân thể thao, hồ bơi, khu trượt ván. Để tăng diện tích giải trí, khách hàng dự định mua một lô đất lân cận (0,41 ha).

Tầng cao nhất cao 154 mét được giao cho Vành đai Giao thông Thứ ba và tương ứng với tòa nhà của Đoàn Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học và Tu viện Novodevichy. Để dễ dàng nhận thức trực quan một cách tối đa, các mặt tiền của nó không đối xứng - một trong các mặt được cho là “phấn khích”.

Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
phóng to
phóng to

Mỗi tòa nhà được thiết kế theo màu sắc riêng: một tòa nhà sử dụng gạch đen, tòa nhà còn lại sử dụng gạch nhẹ hơn có chèn đồng, và khối ngang được hoàn thiện hoàn toàn bằng đồng.

Sergey Skuratov thu hút sự chú ý đến các biện pháp cách âm được lên kế hoạch liên quan đến việc xây dựng khu phức hợp, cũng như việc cải thiện các vùng lãnh thổ lân cận - bố trí các bãi đậu xe, mở rộng đường đi của Setunsky.

Cuộc thảo luận chính về dự án của các thành viên trong hội đồng kiến trúc đã đề cập đến các liên kết giao thông của khu phức hợp và lối ra đến bờ kè sông Setun.

Giải thích về dự án, Sergey Skuratov chỉ ra kế hoạch bố trí một bến xe buýt gần khu nhà và một lối đi bộ ngầm sang sông. Đối với các mối quan hệ bổ sung của quý với thành phố nói chung, đây là một câu hỏi về triển vọng.

Các thành viên của hội đồng ủng hộ dự án, bày tỏ hy vọng về một giải pháp cho vấn đề giao thông.

Kết luận, kiến trúc sư trưởng của Moscow, Sergei Kuznetsov, nhấn mạnh rằng cả hai dự án đã được thông qua bởi hội đồng kiến trúc: “Chúng tôi đã xem xét dự án trên phố Kievskaya, và phiên bản được trình bày phản ánh những thay đổi tích cực. Lần đầu tiên chúng tôi được xem bức thứ hai và đây là một tác phẩm mạnh mẽ của Sergei Skuratov. Nhà cao tầng chiếm ưu thế là một xu hướng hiện đại có liên quan: thành phố bây giờ cần sự thống trị mới của các tòa nhà cao tầng và những hình bóng mới. Chúng tôi không sợ họ, mà ngược lại, ủng hộ họ."

Đề xuất: