1 Undershaft được cho là được xây dựng ở Thành phố London: với chiều cao (309,6 m), nó sẽ ngang bằng với Renzo Piano Tòa nhà chọc trời Shard ở bờ đối diện của sông Thames và sẽ trở thành một trong hai tòa nhà cao nhất ở London - trên một ngang bằng với Shard. Chẵn lẻ như vậy là bắt buộc: độ cao này là tối đa cho trung tâm thành phố, được Cục Hàng không Dân dụng cho phép
Eric Parry Architects, tác giả của dự án do Aroland Holdings có trụ sở tại Singapore, giải thích: “Tôi muốn làm một điều gì đó thật bình tĩnh. Các nhà đầu tư đã mua mảnh đất này vào năm 2011 với giá 288 triệu bảng Anh.
Theo kiến trúc sư, tòa nhà chọc trời sẽ là "mảnh ghép cuối cùng" ở trung tâm tài chính London. 1 Undershaft sẽ được kẹp giữa hai tòa nhà văn phòng nổi tiếng - Norman Foster's 30 St Mary Axe và Richard Rogers 'Cheesegrater (hay chính thức là Tòa nhà Leadenhall). Một tòa nhà chọc trời khác đang được xây dựng gần đó - 22 Bis Bishopgate do PLP Architecture thiết kế (cao 278 m và rộng gấp đôi 1 trục dưới), mà phương tiện truyền thông Anh đã gọi là "một bia mộ sẽ biến Thành phố thành một khối rắn lớn."
Perry, nhân tiện, không làm mà không so sánh với "những người hàng xóm". Theo Perry, tại Ledenhall, bậc thầy công nghệ cao Rogers, theo Perry, việc sử dụng thép trong các cấu trúc ngang là "lãng phí", "số lượng thép nhiều hơn 2,5 lần so với [sẽ] có trong Undershaft." Đáng chú ý, cả hai tòa tháp đều có không gian mở cao 10m ở tầng trệt, tạo ra một “cuộc đối thoại của các tòa nhà”, Perry nói.
Eric Parry, người đã xuất bản cuốn sách Context vào năm 2015, cảnh báo rằng “một loạt các tòa nhà cao tầng sẽ biến đổi và cuối cùng có thể đàn áp London” (trong năm 2014 Archi.ru
đã viết về các cuộc biểu tình gây ra bởi hơn 200 dự án tháp mới cho thủ đô của Anh). Theo ông, "cơn đại hồng thủy" của các tòa nhà chọc trời này đang nhanh chóng biến một thành phố bằng đá ánh sáng Portland thành một đô thị ngổn ngang với những "lớp vỏ thủy tinh xanh nhập khẩu" tượng trưng cho "thỏa thuận của Faustian giữa thương mại quốc gia và bất động sản." Và dự án mới của chính anh ấy cũng có thể là một sự xác nhận cho luận điểm này.
Tòa nhà 1 Trục dưới, hình vuông ở chân, cao 73 tầng và có tổng diện tích 90.000 m2; mặt tiền bằng kính của nó được gạch chéo bởi những “cây thánh giá” khổng lồ bằng thép Corten chải (nhờ chúng mà nó được đặt biệt danh là Trellis - “lưới mắt cáo” hoặc “lưới mắt cáo”), phía sau chúng là những hàng rèm trắng nằm ngang. Theo Perry, 1 Undershaft "pha trộn vẻ đẹp mùa thu của màu đỏ gỉ với màu trắng sáng của mùa xuân" và sẽ nổi bật trên đường chân trời của Thành phố, nơi hiện đang "ốm nặng với vô số kính xám xanh."
Oliver Wainwright, một nhà báo chuyên mục kiến trúc của The Guardian, cho biết một tòa nhà chọc trời vô nghĩa tương tự có thể được tìm thấy ở đâu đó ở Chicago hoặc New York nếu nó không có bộ đồ bằng thép Corten của Anh. Hình bóng của tòa nhà, theo tác giả của dự án, có hình dạng hơi hình nón: các mặt của nó hội tụ tại một tiêu điểm tưởng tượng ở độ cao gấp 10 lần chính nó. Đây là một tham chiếu đến đài tưởng niệm nổi tiếng cho những người đã ngã xuống trong Thế chiến thứ nhất - "Cenotaph" trên phố Whitehall ở London của Edwin Lutches: các bức tường của nó "hội tụ" ở độ cao 1000 feet so với nó.
Ngoài các văn phòng, tòa tháp sẽ có đài quan sát 2 tầng, cao nhất trong thành phố - thực tế là nó sẽ được tham quan miễn phí, không giống như hầu hết các cơ sở tương tự, sẽ mang lại ý nghĩa công cộng cho tòa nhà chọc trời. Một trung tâm giáo dục sẽ được thiết lập bên cạnh địa điểm: ở đó các giáo viên sẽ có thể kể cho học sinh về lịch sử và sự hiện đại của London bằng cách sử dụng ví dụ về bức tranh toàn cảnh 360 độ thực của nó. Phần đế của tháp cũng sẽ là công cộng: sẽ có một quảng trường, và người đi bộ sẽ có thể đi qua ngay bên dưới tòa nhà chọc trời. Ở tầng ngầm thứ nhất quy hoạch các cửa hàng, quán cà phê với tổng diện tích khoảng 1800 m2. Các yếu tố này của chương trình, có sẵn bảy ngày một tuần, sẽ làm cho 1 Undershaft hiệu quả hơn một tòa nhà văn phòng thông thường "chạy" trong năm ngày.
Tòa tháp có sức chứa 10.000 nhân viên; trong số những thứ khác, một bãi đậu xe cho 1.500 chiếc xe đạp được cung cấp cho họ: nó được trang bị vòi hoa sen và phòng thay đồ, điều này sẽ góp phần vào sự phổ biến của loại hình giao thông này trong giới "cổ trắng".
