Chim én

Chim én
Chim én

Video: Chim én

Video: Chim én
Video: file mp3 tiếng chim én đen ngực trắng gọi bầy chuẩn nhất 2020 không tiếng ồn 2024, Có thể
Anonim

Kết quả của cuộc thi quốc tế cho dự án nhà ga mới của sân bay Simferopol đã được công bố vào cuối tháng 6 năm nay. Trong số chín hồ sơ dự thầu do các công ty kiến trúc từ Đức, Anh, Nga và các quốc gia khác nộp, một dự án của Samoo Architects & Engineers của văn phòng Hàn Quốc đã được lựa chọn, dự kiến sẽ được thực hiện vào năm 2018. Chúng tôi đã nói về đề xuất đấu thầu dự án của UNK cho sân bay Simferopol. Dự án xưởng kiến trúc của A. Asadov cũng được thực hiện trong khuôn khổ cuộc thi kiến trúc này, trong khuôn khổ các yêu cầu tương tự: nhà ga mới phải trở thành một thẻ thăm quan, bộ mặt mới của Crimea; các nhà tổ chức nhấn mạnh vào một thành phần tư tưởng mạnh mẽ của dự án, các đặc điểm dễ nhận biết gắn liền với đặc thù của nơi này.

Cho đến nay, sân bay Simferopol, công trình cải tạo quy mô lớn đã bắt đầu: hai nhà ga và khu vực quốc tế đã được xây dựng lại, không có một hình ảnh kiến trúc dễ nhận biết và thậm chí còn nhàm chán. Tòa nhà mới được lên kế hoạch xây dựng giữa hai đường băng. Chỉ cách nơi này vài km là một trong những nút giao thông vận tải chính đến Yalta và Sevastopol, các đường cao tốc chính của bán đảo - đường cao tốc Evpatoria và đường cao tốc Moscow - nằm gần đó. Ngoài nhà ga hàng không mới, một khách sạn, trung tâm thương mại và các cơ sở hạ tầng khác sẽ được xây dựng.

phóng to
phóng to
Международный аэропорт «Симферополь». Ситуационный план © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь». Ситуационный план © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to

Các kiến trúc sư của xưởng vẽ A. Asadov đặc biệt chú ý đến yếu tố nghệ thuật trong dự án. Sau khi suy nghĩ về cấu trúc chức năng và nội dung công nghệ cao, họ đã đề xuất một hình ảnh có thể đọc gần như ngay lập tức - hình ảnh một chuyến bay, một con chim, một con én, như thể đang cúi mình giữa hai đường băng dài và thẳng trong một phút. Chim én xuất hiện ở đây như một trong những biểu tượng của bán đảo Crimea, gợi nhớ đến "Tổ chim én", lâu đài bưu thiếp của Nam tước Steingel trên một vách đá phía trên biển.

Các đường nét của con chim có thể được truy tìm rõ ràng khi nhìn từ trên cao, khi đến gần thành phố. Điểm tương đồng chính là đuôi bồ câu dài, được chia đôi, hướng về các bãi đậu xe mở. Ở phía sau có các phòng trưng bày dành cho người đi bộ dưới tán cây, dẫn từ bãi đậu xe và các điểm dừng giao thông công cộng đến lối vào trung tâm. Có một công viên ở thân hình tam giác của "đuôi" hai bên - không phải sân bay nào cũng có thể tự hào về công viên của riêng mình, và cũng có một hồ chứa trang trí lớn, nằm gần tòa nhà ga. Và đây không chỉ là một yếu tố cải tiến. Các tác giả đã đặt giữa mặt nước một viên ngọc trai khổng lồ được khắc trên quốc huy của Crimea. Và trên bề mặt ngọc trai của nó, họ gợi ý mô tả các hoa văn của người Scythia với một câu chuyện về lịch sử của bán đảo.

Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to
Международный аэропорт «Симферополь». Функциональная схема © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь». Функциональная схема © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to

Đôi cánh của con chim tượng trưng cho các phòng trưng bày dài và hẹp phân kỳ theo cả hai hướng từ trung tâm. Nhưng vai trò của cơ thể chim én và đầu của nó, như thể quay về phía thành phố, được đóng bởi mái nhà trên tòa nhà ga chính. Thể tích và tròn trịa, nó được lấp lánh với những chiếc đèn lồng ánh sáng dưới dạng các tam giác thủy tinh lớn và nhỏ, nhô lên trên một mặt phẳng kim loại nhẹ.

Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to

Nhìn từ phía máy bay, mặt tiền bằng kính của tòa nhà thực sự được xây dựng theo một đường thẳng. Chỉ ở phần trung tâm là phần âm lượng hơi nhô ra phía trước. Tán của mái nhà bắt đầu nhô lên từ đây - từ tấm bạt nghiêng của bức tường, được lấy đi bởi các thanh dọc màu trắng - và tăng lên trên khối trung tâm bởi sóng biển dốc, hoặc bởi một độ dốc núi thoai thoải. Mặt tiền ánh sáng và ánh sáng từ phía bên của sân cất cánh được thay thế bằng một hình ảnh thể tích và chuyển động từ phía bên của lối vào trung tâm. Từ đây, đầu chim én nhô lên trên tòa nhà trông giống như một cánh buồm no gió. Viền mái mỏng và chỉ lắp kính chắc chắn càng làm tăng thêm sự tương đồng. Các phòng trưng bày dành cho người đi bộ phân tách từ khu vực lối vào cùng với “những ngọn đồi” của khu vực đến và đi tạo thành một thứ gì đó giống như một vịnh yên tĩnh của một bờ biển đá. Những đường cong mượt mà của tòa nhà tạo nên hình bóng của các đỉnh núi Crimean.

Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to
Международный аэропорт «Симферополь». Фасады © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь». Фасады © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to

Các kiến trúc sư giải thích rằng tòa nhà đầu cuối phát triển những đặc điểm tốt nhất của kiến trúc miền Nam. Vì vậy, một trong những nguyên mẫu của phòng trưng bày dành cho người đi bộ là mái vòm nổi tiếng của ga xe lửa Simferopol, được thiết kế bởi kiến trúc sư nổi tiếng của Liên Xô Alexei Dushkin. Ở phía trước của tòa nhà - cũng theo truyền thống - một quảng trường rộng rãi đã được hình thành. Một chuỗi các mái hiên nhấp nhô, nối tiếp nhau từ lối vào quảng trường và xa hơn đến công viên, tạo thành một lối đi dạo liên tục cho hành khách và những người gặp chúng.

Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to

Biến sân bay từ bên ngoài thành một tòa nhà chim én, các kiến trúc sư tiếp tục câu chuyện bối cảnh bên trong. Các mái vòm cao của sảnh sân bay gợi nhớ đến các hang động và hang động ở Crimea, mặc dù, không giống như các hang động, ở đây có rất nhiều ánh sáng, xuyên qua nhiều đèn lồng ánh sáng - những chiếc đèn lồng có hình tam giác và những đốm sáng mặt trời trên sàn tạo thành một hình thù kỳ dị, vật trang trí thay đổi liên tục. Cấu trúc phức tạp của các mái vòm được hình thành bởi một cấu trúc hình vòng tròn nhẹ bao quanh các cột mảnh mai cách đều khắp hội trường. Khi chúng đến gần trần nhà, các vòng mở rộng và toàn bộ cấu trúc do đó trở thành vương miện của một cái cây tuyệt vời. Hội trường biến thành một loại rừng. "Cây cối" phát sáng nhẹ nhàng. Ngoài khu rừng nhân tạo - bên trong khu vực nhà chờ, các kiến trúc sư đề xuất tạo ra một nhà kính nhiệt đới thực sự tại sân bay - nơi đón tiếp không phải là hiếm ở các sân bay ngày nay - với tầm nhìn toàn cảnh sân cất cánh.

Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
Международный аэропорт «Симферополь» © Архитектурное бюро Асадова
phóng to
phóng to

Những hang động và một khu rừng, nước với một viên ngọc trai biểu tượng, một con chim én bằng kim loại trong hình bóng của sân bay - tất cả những điều này, nơi gặp gỡ và tiễn hành khách, sẽ tạo thành một hình ảnh dễ nhận biết về Crimea đối với nhiều người, một nơi có rất nhiều mối liên hệ với nhau. Có lẽ quá nhiều.

Đề xuất: