Kết quả cuộc thi kiến trúc quốc tế cho dự án tổ hợp nhà ga hàng không của sân bay Yuzhny đã được công bố tại Rostov-on-Don vào ngày 10/10. Như Archi.ru đã đưa tin, Văn phòng Twelve Architects của Anh đã trở thành người chiến thắng trong cuộc thi này. "Văn phòng kiến trúc của Asadov" chiếm vị trí thứ hai, chúng tôi xuất bản dự án này.
Đó là cuộc thi về các ý tưởng kiến trúc, nhằm tìm ra một công trình biểu tượng xứng đáng với danh hiệu “cổng trời” phía Nam của nước Nga. Như Andrei Asadov nhớ lại, ngay từ đầu nhóm của ông đã dựa vào một hình ảnh đơn giản và biểu cảm: theo các kiến trúc sư, sân bay, theo định nghĩa, là một hình thức lớn, nên bao gồm các yếu tố lớn và dễ hiểu, được đọc tốt như nhau. mặt đất và từ cửa sổ của máy bay đang hạ cánh.
Trong phiên bản ban đầu của dự án, các yếu tố như vậy là những mái vòm dốc nhẹ. Họ băng qua nhau, buộc mái nhà, các bức tường và một mái che lối vào đã phát triển thành một sinh vật duy nhất, hướng ra quảng trường dành cho người đi bộ ở phía trước của tòa nhà sân bay. Sự phức tạp của mái vòm, do Văn phòng kiến trúc Asadov phát minh, đã được ban giám khảo đánh giá cao, đạt vị trí đầu tiên trong vòng thứ hai của cuộc thi, và sau đó được gọi là. trận chung kết siêu hạng, khi các chuyên gia không thể lựa chọn giữa các dự án tiếng Nga và tiếng Anh và đề nghị tác giả của họ phát triển ý tưởng ban đầu, tức là thực sự cho thấy họ có khả năng gì khác. Đặc biệt, các chuyên gia khuyên nhóm của Asadov nên tăng cường một chút tính thể hiện của dự án, cũng như xem xét khả năng tạo ra một lối đi có mái che để đỗ xe cá nhân nằm ở phía đối diện của quảng trường. Chính từ những nhận xét này, phiên bản cuối cùng của sân bay Yuzhny đã ra đời.
“Đối với chúng tôi, có vẻ như việc kéo một tán cây dài bình thường từ sân bay đến bãi đậu xe là quá tầm thường, vì vậy chúng tôi đã nghĩ ra một tán cây có chu vi chảy mượt mà vào mái nhà và tạo khung cho phần hình vuông nơi có ao trang trí với đài phun nước. Andrey Asadov giải thích. Hồ chứa này trong quy hoạch có hình dạng của một tam giác đều, với phần đáy của nó tiếp giáp với tòa nhà sân bay, và góc đối diện được hướng về phía bãi đậu xe và nhà ga đường sắt dự kiến. Bằng cách bao bọc nó trong một "khung" cột mỏng trang nhã hỗ trợ các phòng trưng bày dành cho người đi bộ, các kiến trúc sư do đó nhiều lần nhấn mạnh hình thức hoàn hảo về mặt hình học của nó. Đây là cách đội Nga có được hình ảnh một “mũi tên” có thể đọc được ngay lập tức trên kế hoạch: ở dạng thu gọn, các hình tam giác như vậy thường rất điển hình cho đồ họa thông tin sân bay, trong đó câu hỏi quan trọng nhất là đi đường nào. Trong trường hợp này, “mũi tên” chỉ rõ thành phố và các cách thức giao tiếp với nó, do đó các kiến trúc sư gọi nó là “trần gian”, quyết định cân bằng giữa “thiên đường”.
"Mũi tên" thứ hai, chỉ theo hướng cất cánh, là cùng một tam giác đều, chỉ có điều nó không còn cắt qua khu vực phía trước của tòa nhà sân bay, mà là mái nhà của nó. Sky Arrow được tạo thành từ các đèn trên cao hình tam giác - nhiều mũi tên nhỏ hướng về đường băng. Hướng của họ nhấn mạnh độ dốc của mái nhà, tăng lên một cách thuận lợi cho khu vực khởi hành. Và để tránh ánh nắng trực tiếp và quá nóng của tòa nhà, các kiến trúc sư đề xuất phân bổ một phần diện tích của tam giác thiên đỉnh để đặt các tấm thu năng lượng mặt trời.
Trong chính nội thất của sân bay, chủ đề mũi tên cũng được chơi. Và nếu từ bên ngoài, phần trung tâm của mái nhà dường như được ghép từ những vảy tam giác trong suốt, thì từ bên trong những chiếc đèn lồng lại biến thành những hình nón ngoạn mục, như thể đưa bầu trời đến gần hơn với những người sắp bay lên đó. Phần chịu lực của mái nhà bao gồm các vì kèo kim loại, được các kiến trúc sư đề xuất trang trí bằng các tấm chắn âm hình tam giác thể tích. Những tấm "dưới gốc cây" này cũng có thể được coi là "mũi tên", vì chúng hướng xuống đất.
Nói chung, đáng chú ý là chủ đề hình tam giác, được giới thiệu ở giai đoạn hoàn thiện dự án, cuối cùng đã trở thành chủ chốt đối với anh ấy. Các kiến trúc sư cũng lắp ráp vỏ của tòa nhà đầu cuối từ các mô-đun hình tam giác - mô-đun cứng nhất về mặt cấu trúc và đồng thời linh hoạt về mặt hình học, tức là cho phép bạn tạo các bề mặt nhiều lớp biểu cảm. Bằng cách kết hợp các cửa sổ kính màu và các tấm bánh sandwich trong khuôn khổ của lưới đã phát triển, các tác giả đạt được hiệu ứng hình ảnh thú vị - mặt tiền sân bay dường như được cắt ra khỏi giấy và rung rinh trong gió thảo nguyên. Cảm giác này được nhân lên bởi lớp nhựa của mái, không chỉ vươn lên cánh đồng cất cánh mà còn lan ra các mặt bên của tòa nhà, tạo thành một làn sóng hoặc hai cánh dang rộng đầy kiêu hãnh.
