Tạp chí "Công nghệ xây dựng" trong số mới nhất đã đăng một bài báo của Nikolai Lukyanov, người phân tích các hoạt động của Sergei Kuznetsov với tư cách là kiến trúc sư trưởng của Moscow trong năm đầu tiên làm việc của ông. Tác giả lưu ý rằng “sau sự thay đổi trong ban lãnh đạo của Ủy ban Kiến trúc và Xây dựng Mátxcơva, nòng cốt là các kiến trúc sư và phòng thiết kế hàng đầu của thủ đô với kinh nghiệm làm việc chung thành công đã thành lập một nhóm duy nhất, tích cực định hình một khóa học mới trong phát triển của đô thị”. Theo Lukyanov, sự hồi sinh của Hội đồng Kiến trúc, sự ra đời của thủ tục cạnh tranh, nói một cách dễ hiểu, chế độ độc tài "bất ngờ" như vậy "của Sergei Kuznetsov" là một lựa chọn đáng suy nghĩ dựa trên tư tưởng quy hoạch đô thị chuyên nghiệp và phân tích thực tế hiện có."
Nhân tiện, một trong những biểu hiện của quá trình quy hoạch đô thị mới là việc bố trí các bờ bao của thủ đô. Theo kiến trúc sư trưởng, Moskomarkhitektura đang chuẩn bị một khái niệm về các đặc điểm kỹ thuật cho một cuộc thi quốc tế về cải thiện các công trình kè, nhật báo RBC đưa tin. Ấn phẩm cũng nói về việc hoàn thành công việc tạo ra một khu vực dành cho người đi bộ trên bờ kè Crimea. Nó sẽ mở cửa vào tháng 9 và sẽ trở thành một phần của tuyến đường đi bộ dài 10 km kéo dài từ Vorobyovy Gory đến Krasny Oktyabr. Afisha đã giới thiệu đến độc giả chi tiết hơn về dự án khu phố đi bộ.
Trong khi đó, tại Novosibirsk, câu chuyện về việc cắt giảm không gian xanh vẫn tiếp tục. Theo Sib.fm, các đại biểu Hội đồng thành phố yêu cầu thị trưởng áp đặt lệnh cấm xây dựng cơ bản trong các khu vực cây xanh. Và họ cũng đã thông báo về việc thành lập một Ủy ban đặc biệt về Công viên và Quảng trường, - "Sibkrai.ru" đưa tin.
Các cuộc thảo luận xung quanh chính sách quy hoạch đô thị cũng không thuyên giảm ở Perm. Lần này Alexander Lozhkin nói lên quan điểm của mình liên quan đến quy hoạch tổng thể và quy hoạch chung của thành phố. Theo chuyên gia này, những người chỉ trích quy hoạch tổng thể trong nhiều năm trôi qua kể từ khi bắt đầu xây dựng nó đã không đưa ra một giải pháp thay thế mang tính xây dựng nào. Tuy nhiên, quan điểm của họ là: "Không làm phiền chúng tôi (các nhà phát triển và kiến trúc sư) để xây dựng nơi chúng tôi muốn và theo cách chúng tôi muốn." Lozhkin lưu ý rằng cần phải xây dựng theo các quy tắc cho phép phát triển môi trường đô thị và nâng cao chất lượng của nó. Và cuối cùng, ông nói: "Quyết định về cách phát triển Perm là chính trị, và sẽ không phải là các nhà quy hoạch thành phố, mà là các chính trị gia sẽ thực hiện nó."
Những vấn đề về sự phát triển của các thành phố Nga trong cuộc trò chuyện với Chủ tịch Viện Kinh tế Đô thị Nadezhda Kosareva đã thảo luận về cổng thông tin "Bản tin Bất động sản". Vị chuyên gia nói về hiện tượng ngoại ô hóa nhiều tầng, phổ biến ở Nga, bao gồm sự gia tăng mật độ và số tầng của các tòa nhà có khoảng cách với trung tâm. Là di sản của thời Xô Viết, kiểu phát triển này có lợi cho các nhà phát triển hiện đại, mặc dù nó gây ra những vấn đề lớn. Trước hết - phương tiện giao thông. Theo Kosareva, việc xoay chuyển tình thế vẫn còn khó khăn do chính sách quy hoạch đô thị yếu kém ở các thành phố, do đó chính quyền thường làm theo sự chỉ đạo của các chủ đầu tư.
Và trang web ISTU tuần này đã công bố chủ đề của kỳ họp thứ 15 của Đại học Đô thị Mùa đông Baikal Quốc tế. Hội nghị sẽ được tổ chức vào đầu năm tới và sẽ dành riêng cho việc tái thiết và chuyển đổi các khu vực đã xây dựng của Irkutsk.
Petersburg tờ báo "Nevskoe Vremya" tự hỏi điều gì đã thay đổi ở St. Petersburg trong 5 năm qua về chính sách quy hoạch đô thị và bảo tồn di sản. Ấn phẩm đã giải quyết câu hỏi này cho các chuyên gia. Theo các nhà hoạt động vì quyền của thành phố, tình hình bảo tồn các di tích lịch sử nhìn chung đã được cải thiện: “các nhà chức trách đã trở nên nhạy cảm hơn với tiếng nói của công chúng. Và bản thân công chúng cũng trở nên tích cực hơn,”Yulia Minutina, điều phối viên của phong trào“Thành phố sống”cho biết. Đối với giải pháp cho vấn đề giao thông, ý kiến chuyên gia tỏ ra thất vọng: “Chính quyền thành phố vẫn đang tính đến việc đảm bảo cho ô tô cá nhân qua lại ngay từ đầu. Mặc dù phần lớn người dân thị trấn di chuyển bằng phương tiện công cộng. Do đó, các trung tâm giao thông ngày càng bị thắt chặt hơn”, Vladimir Fedorov, đồng chủ tịch của hiệp hội công liên vùng“Thành phố và Giao thông”, phàn nàn.
Cổng thông tin V1.ru tuần trước đưa tin rằng các kiến trúc sư Volgograd có ý định tìm cách thắt chặt PZZ để hạn chế sự phát triển ở trung tâm lịch sử của thành phố. Theo kiến trúc sư trưởng của thành phố, “cần phải xây dựng hộ chiếu của các đối tượng di sản văn hóa để chúng ta quyết định những gì chúng ta đang bảo vệ. trong khi không có tài liệu nào nói rõ rằng tòa nhà là như vậy và như vậy với các yếu tố trang trí như vậy - đơn giản là không thể đòi hỏi sự an toàn của nó”.
Tiếp tục chủ đề bảo tồn di sản, Nhà thờ Novo-Nikolsky, một di tích có ý nghĩa liên bang, đang bị đe dọa phá hủy ở khu vực Moscow. Lý do là một trận lở đất từ trên dốc xuống: hiện nay nhà thờ nằm cách mép vách đá 7 mét. Tình hình rất nguy cấp, vì các chuyên gia dự đoán một trận lở đất mới, và các nhà chức trách vẫn chưa quyết định ai chịu trách nhiệm bảo vệ di tích, - "Moskovsky Komsomolets" cho biết.
Và kết luận, một vài lời về báo cáo từ bảo tàng khu bảo tồn Kizhi xuất hiện ở Novaya Gazeta. Ấn phẩm cho biết về việc phục hồi Nhà thờ Biến hình, nơi đang được hoàn thiện. Và cũng đã nói chuyện với giám đốc mới, người mà việc bổ nhiệm trước đó đã bị phản đối bởi các công nhân bảo tàng.
