Văn phòng mới của Aeroflot giống logo của hãng - biểu tượng đã tồn tại từ năm 1923 - “đôi cánh” được nhiều hành khách biết đến. Vì vậy, trụ sở chính của công ty được xây dựng theo hình dạng của logo của nó. Hiện tượng này vừa có liên quan, vừa kỳ lạ là rất hiếm. Có liên quan vì xây dựng logo văn phòng là một động thái tiếp thị đúng đắn, rõ ràng và logic; Aeroflot đã đổi mới thương hiệu trong bảy năm qua. Và cũng bởi vì các tòa nhà điêu khắc tự đại diện cho một cái gì đó là chủ đề yêu thích của kiến trúc hiện đại, bắt đầu với những ngôi sao năm cánh và đầu máy xe lửa tiên phong, và kết thúc bằng những tác phẩm hiện đại của nhiều "ngôi sao" của kiến trúc phương Tây.
Tuy nhiên, thực tế là các tác phẩm điêu khắc nhà cửa là một hit, nhưng đồng thời, không có nhiều công trình kiến trúc có biểu tượng như vậy, ngay cả trong những năm gần đây. Và thường xuyên hơn không, các kiến trúc sư, muốn đưa vào tác phẩm của mình một dấu hiệu nói nhất định (biểu tượng của một đảng chính trị hoặc biểu tượng của công ty), hãy đi theo cách đơn giản nhất - họ mã hóa thông tin đồ họa dưới dạng thích hợp, một kế hoạch. Điều này loại bỏ mâu thuẫn giữa bản chất phẳng của một dấu hiệu đồ họa và tính ba chiều không thể tránh khỏi của bất kỳ tòa nhà nào, đồng thời dẫn đến một thỏa hiệp: dấu hiệu cần thiết hiện diện, nhưng không thực sự ảnh hưởng đến kết quả tổng thể. Không có gì bí mật khi các dấu hiệu được mã hóa trong kế hoạch không phải là đặc biệt dễ đọc, trong mọi trường hợp, chúng rất khó nhận ra ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Mọi thứ đều khác biệt với văn phòng Aeroflot mới. Nó bao gồm hai cánh - những tòa nhà trải dài dọc theo Đường cao tốc Quốc tế, một gần như gần với đường cao tốc, cánh kia xa hơn một chút. Từ "cánh" trong trường hợp này gần như theo nghĩa đen: mỗi trường hợp kết thúc bằng một chiếc mũi nhọn, hếch từ một đầu - do đó, trên thực tế, có sự tương đồng với đôi cánh từ biểu tượng Aeroflot đã bay đến chúng ta từ Art Deco thời đại (nhân tiện, những huy hiệu tương tự rất phổ biến trong những năm 1920, trong thời đại Art Deco, nó là một nơi phổ biến để biểu thị những gì ruồi).
Tuy nhiên, ở đây biểu tượng phẳng "phân tầng" thành một khối ba chiều: các thân tàu giống hệt nhau được triển khai theo góc 180 độ với nhau, để cánh mũi của một trong số chúng nhìn vào Sheremetyevo, và cánh còn lại - ở Moscow.. Giống như hai chuyến tàu tốc hành ngược chiều trên đường ray song song.
Vỏ tàu sáng bóng bằng kính và phản chiếu mọi thứ xung quanh, chủ yếu là bầu trời. Chúng dường như hấp thụ những đám mây và màu xanh lam, thể hiện sự tham gia của chúng vào yếu tố trên trời, điều này đặc biệt được cảm nhận rõ trong những bức ảnh tuyệt đẹp của Alexei Naroditsky. Đây là trường hợp kính hoàn thành tốt và đầy đủ vai trò của nó - nó làm cho tòa nhà trở nên sáng sủa. Ngoài ra, các tấm của vỏ cánh được gạch dưới bởi một đường màu trắng tương phản ở dưới cùng và sàn tầng hầm màu đen lùi từ các cạnh vào sâu và từ xa dường như là một cái bóng - do đó, hiệu ứng của việc bay lơ lửng gần như chân thực trên mặt đất. Những chiếc "mũi" sắc nhọn tạo thêm động lực học, và những vết nứt nhẹ của bề mặt phía trước gợi ý cho "chuyển động" của đôi cánh. Nói cách khác, nó không chỉ bay lên và lao tới, mà còn vỗ cánh bay. Tất cả cùng nhau, ở ngoại ô Sheremetyevo, nó trông giống như một chiếc máy bay hiếm, nhưng hiện đại, một loại máy bay không khí - sắp bay lên và bay đi. Hóa ra là có mục đích như vậy.
Các cánh kính của các tòa nhà được xâu lại trên thể tích của giếng trời giữa chúng. Nó "phát triển" thành thể tích thủy tinh và dường như phóng các sọc xúc tu màu trắng vào chúng; bên ngoài, sự hiện diện của anh ta được biểu thị bằng một hình vuông màu trắng. Đồng thời, các bức tường bên ngoài của giếng trời là kính, và tiếp tục trực quan phối cảnh của các sân ở hai bên, biến chúng thành những điểm tương đồng của đường phố. Nội thất của giếng trời cũng được thiết kế bởi "Reserve"; chúng đã được hoàn thành gần đây. Bên trong, nó là rộng rãi, cao và tràn ngập ánh sáng khuếch tán phản chiếu bởi bức tường màu sáng. Một khối lượng lớn và gần như hình khối xung quanh chu vi được bao quanh bởi những ban công hẹp, những bậc thang chéo với ánh sáng mê hoặc của những ngọn đèn dưới chúng, thang máy bằng nhôm sáng bóng, và ở trung tâm có một hồ bơi hình vuông với đài phun nước. Không gian bên trong của tâm nhĩ trông giống như một phản - trái ngược với động lực bay bên ngoài: nó bình lặng, cân bằng, được bảo vệ trong lớp vỏ nhẹ của nó.
Nhân tiện, phần lớn ở đây được xây dựng dựa trên sự đối lập của các đại lượng đơn giản: trắng và đen, trong suốt và khổng lồ, động lực và yên tĩnh. Đây là cách tiếp cận yêu thích của Vladimir Plotkin: tạo ra điều gì đó thú vị từ sự lặp lại đơn giản của những thứ đơn giản bằng cách chơi trên sự tương tác của chúng. Trong tòa nhà này, rất nhiều được đưa ra bởi chữ viết tay của tác giả của những năm gần đây, nó là "họ hàng" của Tòa án Trọng tài trên Seleznevskaya; chỉ trong số tất cả các tác phẩm mới là tác phẩm điêu khắc nhất.
Điều này đưa chúng ta trở lại chủ đề của logo. Nhãn hiệu của Aeroflot trong tòa nhà của văn phòng mới không được mã hóa, nhưng được chuyển thành một hình ảnh kiến trúc dễ đọc, giống như một tòa nhà điêu khắc. Đây không phải là việc xây dựng logo phụ thuộc quá nhiều vào đồ họa của một nhãn hiệu được áp đặt trên nó, mà là một công trình hình ảnh mà bản thân nó có thể trở thành bộ mặt của một công ty. Nó không phải là gánh nặng của sự phụ thuộc vào logo, nhưng biến nó thành một cái gì đó mới và đáng chú ý, thành một hình thức nói thú vị - trong đó thành công rõ ràng của ý tưởng phải được công nhận.
“Nhưng ban đầu, logo không phải là một nguyên mẫu, tại một trong những cuộc gặp gỡ với khách hàng,” Vladimir Plotkin nói, “tại một thời điểm nào đó, tôi chỉ thu hút sự chú ý của họ đến sự giống nhau rõ ràng của mặt tiền với logo và đề nghị: hãy làm điều này…”. Do đó, ý tưởng sử dụng chủ đề đôi cánh đến từ kiến trúc sư, không phải từ khách hàng. Có lẽ đó là lý do tại sao nó xuất hiện một cách tự nhiên như vậy. Hoặc có thể chính logo đã giúp - hình thức nổi tiếng và laconic rất phù hợp với nhiệm vụ. Thậm chí còn đáng ngạc nhiên là vào năm 2002, tức là 3 năm trước khi bắt đầu thiết kế, Aeroflot sẽ loại bỏ hoàn toàn biểu tượng cũ của mình (chủ yếu là do hình chiếc búa và liềm của Liên Xô ở giữa). Sau đó, công ty nước ngoài nổi tiếng được mời đã phải chịu đựng trong một năm rưỡi, sau đó một cuộc thi trên Internet được tổ chức giữa các phương án mà nó đề xuất, kết quả là phương án có cùng đôi cánh, nhưng có quả địa cầu thay vì búa liềm, thắng với một tỷ lệ lớn. Sau đó, việc đổi tên thương hiệu dường như bị xáo trộn, trong mọi trường hợp, bây giờ trên trang web của công ty với tiêu đề khiêm tốn "Các biểu tượng của Aeroflot", bạn có thể thấy một phiên bản hỗn hợp kỳ lạ, bao gồm ba biểu tượng toàn bộ: chiếc búa cũ và đôi cánh liềm; lá cờ vẫy mà Aeroflot hiện đang vẽ trên đuôi máy bay; và một 'đội bầu trời' họa tiết tròn.
Trên mặt tiền của văn phòng mới, trong số ba biểu tượng được liệt kê, hai biểu tượng cuối cùng được đặt. Vai trò của "đôi cánh" dường như được đảm nhận bởi chính tòa nhà trụ sở chính. Và đúng như vậy, nó cũng có thể đóng vai trò là biểu tượng cập nhật của Aeroflot.
