Qbiss Của Trimo để Tái Thiết Cảng Hành Khách Lớn Nhất Trên Biển Đen

Qbiss Của Trimo để Tái Thiết Cảng Hành Khách Lớn Nhất Trên Biển Đen
Qbiss Của Trimo để Tái Thiết Cảng Hành Khách Lớn Nhất Trên Biển Đen

Video: Qbiss Của Trimo để Tái Thiết Cảng Hành Khách Lớn Nhất Trên Biển Đen

Video: Qbiss Của Trimo để Tái Thiết Cảng Hành Khách Lớn Nhất Trên Biển Đen
Video: Hôm Qua Máy Bay Phản Lực Và Tàu Chiến Của Nga Bắn Tàu Chiến HMS Của Anh ở Biển Đen 2024, Tháng tư
Anonim

Cảng biển thương mại Sochi chính thức được thành lập vào năm 1934. Ngày nay nó là một doanh nghiệp thương mại hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách và du lịch tàu biển địa phương, mặc dù cảng vẫn giữ tên thương mại.

Năm 2011, công việc xây dựng lại cảng bắt đầu, trùng với thời điểm diễn ra Thế vận hội 2014 tại thành phố Sochi. Hai bến mới với tổng chiều dài hơn 700 mét, bao bọc Biển Đen theo hình bán nguyệt đối diện với cảng biển cũ trên bờ biển. Các đê chắn sóng, đê chắn sóng bảo vệ được xây dựng, và một tòa nhà mới cho quản lý cảng và một tòa nhà cho đường biên giới Nga nằm trên bờ kè.

phóng to
phóng to
phóng to
phóng to

Giờ đây, dịch vụ hành khách được thực hiện tại nhà ga hành khách của cảng, bao gồm một gian hàng quốc tế mới hiện đại.

Chính tòa nhà hành chính đã trở thành trung tâm của khu liên hợp cảng. Cùng với việc xây dựng bến hải quan, nó tạo thành một tổ hợp vận tải hành khách và tàu biển. Doanh thu hành khách của tàu du lịch năm 2015 dự kiến khoảng 110.000 lượt người, doanh thu hành khách của tàu khách tuyến và tàu phà - 106.000 lượt người.

Tòa nhà hành chính là một tòa nhà bao gồm hai tòa nhà năm tầng nối với nhau ở các góc vuông. Các mặt tiền của tòa nhà được thực hiện dưới dạng kết hợp của các cấu trúc kính với các bức tường trống. Công nghệ mặt tiền thông gió với các tấm nhôm đã được sử dụng để ốp cho tòa nhà. Cửa sổ kính màu và khung cửa sổ cũng được làm bằng nhôm.

Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
phóng to
phóng to

Trimo được chọn là nhà cung cấp vật liệu xây dựng cho gian hàng này. Cô ấy đã đưa ra giải pháp mặt tiền hoàn chỉnh tốt nhất - hệ thống mặt tiền mô-đun Qbiss One. Các góc tròn không có khớp nối và đường nối, các phần tử bán nguyệt bán nguyệt, cũng như các phần góc cung cấp một bề mặt hoàn toàn phẳng và mịn và một diện mạo vượt trội của mặt tiền tòa nhà.

Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
phóng to
phóng to
Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
phóng to
phóng to

Qbiss One cung cấp khả năng dự án gần như vô hạn. Nó là một trong những hệ thống mặt tiền đẹp nhất trong lớp. Các góc tròn của các phần tử mô-đun loại bỏ nhu cầu về các nếp gấp, vết cắt hoặc mối hàn có thể nhìn thấy trên mặt tiền thông gió thông thường.

Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
phóng to
phóng to
Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
phóng to
phóng to

Đối với hệ thống mô-đun Qbiss, một danh sách các đơn vị kiến trúc tiêu chuẩn và không tiêu chuẩn đã được phát triển cho phép giải quyết bất kỳ vấn đề kiến trúc nào. Điều này giảm thiểu thời gian phát triển dự án và đảm bảo một diện mạo tòa nhà tuyệt đẹp. Đến nay, hơn 500 đơn vị kiến trúc đã được phát triển. Ngoài ra, có thể phát triển các đơn vị làm theo yêu cầu của một dự án cụ thể.

Chất lượng của các vật liệu được sử dụng trong sản xuất của hệ thống đảm bảo bảo vệ khỏi các điều kiện khắc nghiệt của khí hậu biển. Cụ thể: thép (Colorcoat Prisma với lớp bảo vệ Galvaloy và lớp phủ polyme polyurethane dày 50 micron), các miếng đệm (miếng đệm EPDM công nghệ cao). Cũng như công nghệ sản xuất của chính hệ thống.

Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
phóng to
phóng to
Фото предоставлено компанией Trimo
Фото предоставлено компанией Trimo
phóng to
phóng to

Nhà ga hành trình quốc tế mới với công suất 1200 người / giờ được trang bị công nghệ mới nhất, về tiện nghi và dịch vụ cung cấp cho hành khách không thua kém các đối tác nước ngoài tốt nhất.

Cụm cảng sẽ bắt đầu hoạt động hết công suất chỉ vào năm 2016, khi tất cả các khu vực hành chính, triển lãm và bán lẻ đã hoàn toàn sẵn sàng. Như vậy, sau khi được xây dựng lại, cảng Sochi ngoài các tàu động cơ thông thường sẽ tiếp nhận đồng thời 2 tàu du lịch dài đến 300m và một phà chở khách dài đến 170m.

Trong vùng nước của cảng biển còn có bến du thuyền để neo đậu cho ba trăm du thuyền tư nhân, trong đó có khu kỹ thuật cho du thuyền dài đến 50 m.

Đề xuất: