Biển, Mặt Trời, Máy Bay

Biển, Mặt Trời, Máy Bay
Biển, Mặt Trời, Máy Bay

Video: Biển, Mặt Trời, Máy Bay

Video: Biển, Mặt Trời, Máy Bay
Video: Máy bay Indonesia chở 189 người lao xuống biển| VTC14 2024, Có thể
Anonim

Sân bay Simferopol hiện đang được tích cực hiện đại hóa và đến năm 2018, nó được lên kế hoạch xây dựng một tổ hợp sân bay mới từ đầu, sẽ chiếm diện tích khoảng 60.000 m2 và sẽ cho phép tiếp nhận tới 8,5 triệu người mỗi năm. Để giải quyết vấn đề này, một cuộc thi kín đã được tổ chức cho dự án tốt nhất của khu phức hợp, theo lời của Tổng giám đốc sân bay Evgeny Plaksin, “chín kiến trúc sư hàng đầu thế giới” đã được mời tham gia. Trong số đó có dự án UNK của văn phòng Moscow.

Trải qua 15 năm tồn tại, xưởng này đã vươn tới tầm cỡ của các dự án kiến trúc quy mô lớn, chẳng hạn như khu dân cư, trung tâm mua sắm, cơ sở thể thao và các tòa nhà chọc trời của Thành phố Moscow. Vài tháng trước, dự án UNK đã giành chiến thắng trong cuộc thi thiết kế nội thất của nhà ga mới của sân bay quốc tế "Bolshoe Savino" ở thành phố Perm - tức là, sân bay đã có trong tiểu sử sáng tạo của họ, nhưng chỉ trong hình thức của nội thất; Dự án của UNK vẫn chưa đưa ra được một tổ hợp nhà ga hàng không hoàn chỉnh, và theo Yuliy Borisov, họ coi nhiệm vụ này là một thách thức nhất định.

phóng to
phóng to
Проект международного аэропорта «Симферополь» © UNK project
Проект международного аэропорта «Симферополь» © UNK project
phóng to
phóng to

Dự án UNK tự đặt mình như một văn phòng “với các nguyên tắc làm việc của phương Tây”. Có lẽ điều chính của những nguyên tắc này là sự phổ biến có lập trình của chức năng so với hình thức, tức là trước tiên câu hỏi "tại sao" được giải quyết và chỉ sau đó - "làm thế nào". Trong trường hợp này, các kiến trúc sư đã bắt đầu với bản chất. Nhà ga hàng không là gì? Đây là nơi hành khách đến trực tiếp sau khi rời máy bay, trải qua nhiều căng thẳng cùng một lúc: chuyến bay, sự thay đổi của khí hậu, múi giờ, chuyển từ chế độ điều hành sang kỳ nghỉ …

Là những người phải đi lại nhiều, các kiến trúc sư của dự án UNK nhận thức rõ những cảm giác này; Sở hữu kinh nghiệm vững chắc trong việc thiết kế các vật thể liên quan đến giao thông quan trọng, họ có thể tối ưu hóa chuyển động của dòng người theo cách không gây thêm căng thẳng cho người tham gia, mà ngược lại, để giảm bớt căng thẳng nếu có thể. Như Yuliy Borisov nói, điều quan trọng đối với họ là "phải tạo ra một sân bay phi đô thị, một sân bay-vườn, để mọi người có thể thấy rõ ngay lập tức: nó không nằm trong một đô thị, mà nằm trong một khu điều dưỡng hoàn toàn của Nga. " Do đó, đảm bảo quá trình chuyển đổi suôn sẻ và thoải mái về mặt tâm lý của một người “sang chế độ nghỉ” và quay trở lại. Quá trình chuyển đổi theo đúng nghĩa đen: đi xuống từ tầng 2 của sân bay, nơi có khu vực ga đến, đến lối ra của nhà ga, hành khách không bị sốc khi phải hứng chịu cái nắng như thiêu như đốt từ phòng điều hòa.. Điều này trở thành hiện thực nhờ ý tưởng chính của dự án - một mái nhà chung có dạng hình thang tròn, hợp nhất tòa nhà hình bán nguyệt trong quy hoạch, thông qua đường vào, với quảng trường nhà ga.

Проект международного аэропорта «Симферополь» © UNK project
Проект международного аэропорта «Симферополь» © UNK project
phóng to
phóng to

Quảng trường, do đó, hóa ra bị che, nhưng có rất nhiều ánh sáng và không khí: các luồng không khí đi lại tự do trong một không gian không có tường, đèn trên cao cung cấp đủ ánh sáng tự nhiên, mức độ ẩm dễ chịu được duy trì nhờ các tia lửa. của đài phun nước nằm ở trung tâm. Mặt tiền của nhà ga được hoàn toàn bằng kính, do đó về mặt trực quan ranh giới giữa không gian bên trong và bên ngoài cũng gần như không cảm nhận được. Vâng, bản thân quảng trường với các quán cà phê, cửa hàng, bồn hoa và một đài phun nước kỳ diệu, từ những giọt nước mà máy in nước có thể tạo ra bất kỳ dòng chữ và hình ảnh nào, theo kế hoạch của các kiến trúc sư, sẽ trở thành một trung tâm thu hút không chỉ đối với hành khách, mà còn cho cư dân của các khu vực lân cận.

Проект международного аэропорта «Симферополь» © UNK project
Проект международного аэропорта «Симферополь» © UNK project
phóng to
phóng to

Các hiệp hội chủ đề chính liên quan đến bán đảo đã được thực hiện trong dự án một cách tận tâm và khéo léo. Crimea là gì? Đây là biển - sóng của nó được phản chiếu qua phần uốn cong của mái nhà phía trên sân ga. Đây là những con chim mòng biển - và ở phần trên của lá phổi, như thể bay lên trời, những cột trụ hình chữ Y màu trắng như tuyết nâng đỡ mái cả bên trong và bên ngoài tòa nhà, người ta có thể đoán được sải cánh của một con chim. Đây là nước - và tâm của hình vuông nhà ga trở thành hình bát tròn của đài phun nước, các tia nước tạo thành một bức màn trong suốt bao quanh chu vi của hình vuông. Đây là mặt trời - và các luồng ánh sáng từ giếng trời trên mái được bổ sung vào ánh sáng tự nhiên xuyên qua các mặt tiền hoàn toàn bằng kính (Borisov nói chung rất coi trọng ánh sáng tự nhiên, coi đây là khái niệm cơ bản trong kiến trúc và sử dụng nó một cách khéo léo). Cuối cùng, đây là những loại rượu vang nổi tiếng của Crimea - và những dãy đậu xe tỏa ra những tia nắng như của Rafael Vignoli ở sân bay Montevideo (Uruguay cũng là vùng trồng nho nổi tiếng), được xen kẽ với những hàng cây xanh, giống như những dãy những vườn nho chạy dọc theo sườn đồi. Nhân tiện, quay trở lại chức năng: với cảnh quan phong phú của bãi đậu xe như vậy, ô tô trong nhiệt không nên quá nóng, và người lái xe trên đường từ xe hơi không có nguy cơ bị bỏng dưới ánh nắng mặt trời.

Đề xuất: