Ga Xe Lửa Cổ điển

Ga Xe Lửa Cổ điển
Ga Xe Lửa Cổ điển

Video: Ga Xe Lửa Cổ điển

Video: Ga Xe Lửa Cổ điển
Video: [4k] Ga Xe Lửa Cổ Nhất Đông Dương Ở Đà Lạt 2024, Tháng tư
Anonim

Tòa nhà mới đóng vai trò là nhà ga quan trọng trên Đường sắt S-Bahn Bắc Kinh-Thượng Hải; nó cũng kết nối các tuyến tàu điện ngầm và xe lửa địa phương.

phóng to
phóng to
Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl. Предоставлено gmp
Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl. Предоставлено gmp
phóng to
phóng to

Ngoài chức năng, nhà ga mới còn có ý nghĩa quy hoạch đô thị: kết nối trung tâm thành phố cũ với khu kinh doanh ở phía bắc của nó. Trước đây, họ bị ngăn cách bởi đường sắt, đường cao tốc và sông, nhưng giờ đây, cư dân đã dễ dàng hơn nhiều, và có 12 triệu người trong số họ ở Thiên Tân, di chuyển trong thành phố.

Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl. Предоставлено gmp
Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl. Предоставлено gmp
phóng to
phóng to

Nhờ đó, công trình nhà ga đóng vai trò là “cầu nối” giữa các khu đô thị lân cận; Để thể hiện trực quan nó, các kiến trúc sư đã xác định không gian chính của nhà ga có chiều dài gần 400 m, ngăn nó ở độ cao 57 m bằng một vòm kính và thép khổng lồ. Quyết định này cũng trở thành liên tưởng đến những “thánh đường giao thông” của thế kỷ 19 - thời kỳ hoàng kim của đường sắt, khiến người đương thời phải kinh ngạc về quy mô và sự chu đáo trong thiết kế của họ.

Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl. Предоставлено gmp
Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl. Предоставлено gmp
phóng to
phóng to

Hình dạng phức tạp của trần nhà ở ga Thiên Tân là do các yếu tố môi trường. Các bề mặt bên của hầm hầu như hoàn toàn trong suốt, qua đó ánh sáng mặt trời chiếu vào bên trong và ở phần trên của nó, một khu vực đáng kể được chiếm bởi các kết cấu thép - để bảo vệ nhà ga khỏi quá nóng do ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp.

Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl. Предоставлено gmp
Западный вокзал в Тяньцзине © Christian Gahl. Предоставлено gmp
phóng to
phóng to

Cửa chính vào ga được bố trí từ phía Nam, tính từ cuối gian chính; có một quảng trường rộng rãi phía trước nó. Từ phía bắc, lối vào được trang trí tương tự, và từ các mặt đối diện với lối đi, các mặt tiền được làm dưới dạng "vòng cung" trên các giá đỡ mỏng.

N. F.

Đề xuất: