Wiesbaden là một trong số ít các thành phố lịch sử ở Đức, các tòa nhà không bị hư hại trong Chiến tranh thế giới thứ hai, do đó các tòa nhà cổ điển vào giữa thế kỷ 19 vẫn chiếm ưu thế trong diện mạo các quận trung tâm của nó. Môi trường kiến trúc đích thực này khiến Wiesbaden trở nên hấp dẫn đối với cả khách du lịch và phát triển kinh doanh: có rất nhiều văn phòng, khách sạn, nhiều quán cà phê và nhà hàng ở trung tâm thành phố. Đương nhiên, nhu cầu về chỗ đậu xe ở khu vực này cũng cao - từ giữa những năm 1970, các bãi đậu xe nhiều tầng đã được xây dựng trên ranh giới của các tòa nhà lịch sử và hiện đại, nghĩa là dọc theo chu vi của “trái tim”của thành phố. Một trong những khu phức hợp này, nằm trên Kulinstrasse, đã trở thành chủ đề của một cuộc thi kiến trúc được công bố vào cuối năm ngoái. Những người tham gia đã phải phát triển một dự án tái thiết một tòa nhà nhiều tầng và không chỉ bổ sung cho nó các chức năng thương mại mới mà còn phải suy nghĩ về giải pháp mặt tiền sẽ giúp phù hợp một cách hữu cơ khối lượng với sự phát triển hiện có. Ban giám khảo quốc tế nhận thấy dự án của BHSF Architects và Claus en Kaan Architecten là đáp ứng tốt nhất các yêu cầu này.
Bãi đậu xe, được thiết kế cho 400 xe ô tô, là một nhà để xe bán dốc nhiều tầng, nghĩa là chênh lệch cao độ tầng ở các phần liền kề là nửa tầng. Một sơ đồ xây dựng như vậy là tối ưu, nếu cần, để phù hợp với bãi đậu xe rộng rãi nhất vào một khu đất có diện tích hạn chế, và các tác giả của dự án đã "vắt kiệt" nó, như họ nói, ở mức tối đa. Tổng cộng, có hai phần như vậy: trong một, mặt bằng gần như hình vuông, hình xoắn ốc thực tế của đoạn đường nối và một số ít chỗ đậu xe, và phần thứ hai được dành hoàn toàn cho chỗ để xe hơi. Và nếu phần nhỏ hơn được định hướng dọc theo Kulinstrasse, thì phần lớn hơn sẽ được triển khai vuông góc với nó và phát triển vào bên trong của trang web. Có một khu vườn nhỏ ở sân sau của khu phức hợp, có thể đi vào từ cả Kulinstrasse và Schutzenhofstrasse song song với nó.
Ở tầng trệt của bãi đậu xe, các dịch vụ có thể được sử dụng bởi cả nhân viên của các văn phòng gần đó và khách du lịch, có các cửa hàng - ô tô chuyên dụng và sử dụng hàng ngày. Tầng này được lắp kính toàn cảnh và các giá treo mô phỏng lại nhịp điệu cổ điển trang trọng của những người hàng xóm gần nhất của tòa nhà mới. Các tầng trên của khu phức hợp được thiết kế theo một cách hoàn toàn khác. Chúng được bọc trong các tấm nhôm anodized, mỗi tấm đều có lỗ thủng. Các lỗ có đường kính khác nhau - từ 3 mm đến cm - tạo ra hiệu ứng của một bức màn không khí, đằng sau đó là cấu trúc của bãi đậu xe và đường viền của ô tô được đoán ra một cách mơ hồ. Giải pháp như vậy, theo các kiến trúc sư, một mặt, nhấn mạnh tính hiện đại của tòa nhà và sự tinh tế của nó trong mối quan hệ với môi trường trực tiếp, mặt khác, đảm bảo tính liên tục của các thế hệ: bãi đậu xe được xây dựng lại được xây dựng trong Những năm 1970, và BHSF Architects và Claus en Kaan Architecten đã không từ bỏ sự ngắn gọn biểu đạt của chủ nghĩa hiện đại, mà chỉ phát triển chủ đề này.
LÀ.
