Địa điểm xây dựng được bao quanh bởi bờ kè Savvinskaya và ba làn đường điển hình của Moscow - Truzhenikovs thứ nhất và thứ hai và Vrazhsky thứ hai - giao thông quanh co, hẹp, một chiều và hai bên đường, luôn bị tắc nghẽn bởi ô tô. Bản chất của sự phát triển của khu vực này phù hợp với các làn đường. Những dinh thự thời tiền cách mạng ở đây cạnh những khu dân cư hiện đại, những khu dân cư tự hào mang danh hiệu của giới thượng lưu và trên cơ sở đó chiếm cứ từng mảnh đất tự do. Những đồ vật thuộc các thời đại khác nhau được xây dựng san sát nhau đến nỗi, đi dọc bất cứ con ngõ nào, người ta hầu như không thể đoán được rằng đằng sau “mặt tiền phố”, vào sâu trong dãy nhà, trên một con dốc dựng đứng lên bờ kè, có. là một bãi đất trống. Trên mảnh đất hình chữ nhật này, sẽ tọa lạc khu dân cư phức hợp do Cục ADM thiết kế.
Nhà phát triển đã hơn một lần cố gắng phát triển một địa điểm có vị trí địa lý thuận lợi như vậy và ADM không phải là văn phòng kiến trúc đầu tiên được giao phó việc phát triển dự án này. Đặc biệt, những người tiền nhiệm của hội thảo đã kế thừa một đề xuất tiền dự án đã được thống nhất với một chỉ số về mật độ xây dựng đã được phê duyệt. Con số 61 nghìn mét vuông hóa ra có lẽ là thách thức sáng tạo nghiêm trọng nhất đối với các kiến trúc sư, bởi vì chúng được đặt trên một khu đất rất hạn chế về diện tích, và hơn nữa, lại nằm trên một con dốc lớn tới Sông Matxcova. Tổng độ cao chênh lệch ở đây là 17 mét.
Ý tưởng "dồn" tất cả các mét vuông vào một thể tích dường như không rõ ràng đối với các kiến trúc sư ngay từ đầu, vì vậy khu dân cư phức hợp bao gồm một số tòa nhà. Hai khối nhỏ, hình chữ nhật và hình bán nguyệt, được định hướng về Ngõ Truzhenikov thứ hai, và tòa nhà chính thứ ba có hình chữ U và mở ra bờ kè. Chữ "P" được tạo thành bởi nhiều khối lượng, khác nhau về chiều cao, màu sắc và kết cấu trang trí, không gian của sân được thiết kế theo hình thức ba bậc thang, đổ xuống sông Matxcova. Kiến trúc của khu phức hợp được xây dựng dựa trên sự tương phản của mặt tiền tối và sáng, kính trong suốt và gương, các tấm composite và gỗ, và vị trí xếp tầng của nó trên một độ dốc khá lớn càng làm tăng thêm cảm giác sống, các mặt phẳng dịch chuyển và lô nhô so với nhau.
Sân, được chia thành ba bậc thang rộng, chỉ dành cho người đi bộ. Để giải phóng khu vực này khỏi ô tô, các kiến trúc sư đã đặt dưới lòng đất không chỉ một bãi đậu xe mà còn là một đường ray ba tầng cho phép ô tô "trồi lên" mặt sân chỉ ở lối vào để đón và trả khách. hành khách. Các lối ra từ nút giao thông ngầm được trang trí bằng các hình hộp chữ nhật làm bằng kính mờ màu trắng - chúng là những thứ hoàn thiện hai bậc thang phía trên của sân trong. Từ các hộp vận chuyển, cư dân có thể vào nhà và ra sân bằng cầu thang đặc biệt đặt ở mỗi lối vào.
Tất cả những điều này không chỉ giúp bạn có thể rộng rãi trồng cây trên lãnh thổ của sân mà còn cung cấp cho các căn hộ nằm ở tầng trệt của tòa nhà không gian dành cho các khu vườn nhỏ riêng lẻ. Cũng có thể để những cư dân của những căn hộ áp mái với sân thượng tráng men ấn tượng tạo nên ốc đảo xanh của riêng mình. Thật không may, vị trí của ngôi nhà trong một khu vực được xây dựng dày đặc như vậy đã tước đi các căn hộ áp mái với tầm nhìn toàn cảnh ra sông Moskva và các bờ kè của nó, tuy nhiên, các kiến trúc sư đã thiết kế mỗi căn hộ theo cách để cung cấp cho nó ít nhất một vài điều thú vị. tầm nhìn mở ra khoảng trống giữa các tòa nhà phía trước.
Do đó, khu phức hợp dân cư mặc dù có quy mô và chiều cao rất ấn tượng nhưng việc theo đuổi mật độ xây dựng hoàn toàn không ảnh hưởng đến chất lượng của các giải pháp kiến trúc và quy hoạch. Ngược lại, nhu cầu của nhà phát triển đã trở thành lý do để hội thảo ADM phát triển một dự án rất phức tạp và thú vị, theo thời gian, có thể thay đổi thái độ của chúng tôi đối với nhà ở nhiều căn hộ ở trung tâm Moscow.
