Trong bài phát biểu khai mạc, người đứng đầu CSA Irina Korobyina giới thiệu giảng viên không chỉ là một kiến trúc sư thú vị mà còn là một nhà kinh doanh rất giỏi, ông gọi kiến trúc là “doanh nghiệp” và khuyên ông nên tổ chức một khoa tại Viện Kiến trúc Moscow, nơi ông có thể truyền những kỹ năng của mình cho học sinh.
Mặc dù Boris Levyant không nhiệt tình với đề xuất này, nhưng bài giảng tỏ ra rất phù hợp với một khóa học như vậy. Nó được gọi là “Kiến trúc sư của ABD. Practice”và bao gồm ba phần: phần đầu của công việc của văn phòng hợp tác với Alexey Bavykin (anh ngồi ở hàng đầu), một câu chuyện chi tiết về ba vật thể lớn (của phần sau) và tổng quan về phần còn lại của hoạt động, tôi phải nói, mở rộng đến cả lĩnh vực bên trong. Nó hóa ra là một định dạng rất khác thường đối với các bài giảng của Credo, vì nó không liên quan nhiều đến quá trình sáng tạo để đưa ra dự án này hay dự án kia, mà là về cách khách hàng, kế hoạch đầu tư, yêu cầu về hiệu quả, sự can thiệp của chính phủ và sự xuất hiện của đồng thiết kế nước ngoài ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng.
Lịch sử thiết kế và trong hai trường hợp thực hiện, của các tòa nhà sau đây đã được trình bày chi tiết: Mercedes Benz trên Đường cao tốc Leningradskoye, khu phức hợp mua sắm và giải trí Europark và khu thương mại White Square gần Tverskaya Zastava. Hóa ra, ban đầu người Pháp đã cố gắng thiết kế Europark, người đã biến mất cùng với sự thay đổi của người thuê mỏ neo, và văn phòng kiến trúc lớn của Anh RTKL, chuyên thiết kế nội thất, cũng tham gia vào việc này. Ở hình dáng bên ngoài của khu phức hợp, chỉ còn lại logo dưới dạng những chiếc lá do sự sáng tạo của RTKL. Theo Boris Levyant, họ không cảm nhận được quy mô của Moscow và cố gắng "nông cạn". Điều thú vị là trong quá trình xây dựng, khi một số nhịp của mặt đường cong đã được hoàn thành, kết cấu của nó đã được thay thế - sau sự sụp đổ của Công viên Transvaal, thay vì lắp dựng lớp vỏ bê tông, họ quyết định sử dụng giàn kim loại. "Rabbit in the body of a boa constrictor" - tập của các rạp chiếu phim, có phần nhô ra khỏi tập chính, đã xuất hiện ngay khi nền móng bị ngập.
Tại trụ sở Mercedes Benz, chính khách hàng đã tự khoét hai tầng ở phần tháp và tiếc tiền cho chiếc kính đính cườm. Nhiều vấn đề khác nhau đã xuất hiện trong quá trình thiết kế nhà ga Belorussky. Dự án ban đầu là cao tầng, tạo nên nét nổi bật so với nền của nhà thờ Tín hữu xưa đứng trên quảng trường. Với sự trợ giúp của điểm nhấn cao tầng này, các kiến trúc sư muốn “hợp nhất quảng trường ga trong hình bóng của thành phố”, như đã làm với quảng trường ga Kievsky và Paveletsky, cũng như khu vực ba ga. Sau đó, dự án đã bị thay đổi đáng kể: các tòa nhà trở nên thấp hơn nhiều - bởi vì khách hàng, cố gắng chơi nó an toàn, đã trình sai ý tưởng cho thị trưởng thủ đô. Giờ đây, các tác giả của "Quảng trường Trắng" tự hào về thực tế rằng họ đã phát minh ra một cách bố trí các tòa nhà hiệu quả tuyệt vời theo quan điểm sử dụng thương mại và một không gian đô thị tốt.
Mỗi lần như vậy, bản thân người đứng đầu ABD architects cũng như các cấp phó của ông (6 đại diện của văn phòng có mặt trên sân khấu trong suốt bài giảng) giải thích cách họ thoát khỏi tình trạng này, tại sao họ lại từ chối một số đề xuất từ các đồng nghiệp nước ngoài. Người ta đã nói về tính linh hoạt và độ bền khi làm việc trong một dự án, về việc tạo ra thứ mà cơ quan này gọi là "môi trường đàn hồi", cho phép bạn giữ một đối tượng ở tất cả các giai đoạn trong tay với sự xuất hiện liên tục của những người mới tham gia trong quá trình. Bài giảng kết thúc bằng slide với khẩu hiệu mô tả tư tưởng của văn phòng, nhưng không phải kiến trúc của nó: “Sử dụng nhỏ, đạt hiệu quả cao”. Đó là cách trình bày đầy đủ thông tin và khiêm tốn của kiến trúc, phần lớn, cho thấy chất lượng cao.
