Chủ đề về tổ chức lại và chuyển đổi các khu công nghiệp ở Matxcơva gần đây ngày càng trở nên gay gắt, đặc biệt là trong bối cảnh phát triển tích cực của dự án chuyển đổi khu công nghiệp khổng lồ ở trung tâm Matxcova ZiL. Rõ ràng là Diễn đàn Đô thị Mátxcơva không thể bỏ qua một vấn đề thời sự như vậy đối với thủ đô. Vào ngày thứ hai của diễn đàn, ông đã dành một phiên riêng "Các khu công nghiệp trong thành phố hậu công nghiệp".
Theo dữ liệu do người điều hành phiên lên tiếng Alexey Komissarov, người đứng đầu Sở Khoa học, Chính sách Công nghiệp và Doanh nhân Mátxcơva, ở Mátxcơva ngày nay có hơn 200 lãnh thổ sản xuất và công nghiệp, tổng diện tích chiếm khoảng 150 km vuông. Và đây là tiềm năng rất lớn cho sự phát triển hơn nữa của thành phố. Đồng thời, việc tái tổ chức theo kế hoạch các vùng lãnh thổ này, phần lớn không được sử dụng cho mục đích đã định trong một thời gian dài, hoặc thậm chí bị bỏ hoang hoàn toàn, không có nghĩa là phải rút hoàn toàn hoạt động sản xuất khỏi Moscow. “Chính phủ không đặt ra nhiệm vụ như vậy cho chính mình”, Aleksey Komissarov nhấn mạnh nhiều lần trong cuộc thảo luận. Một điều nữa là các doanh nghiệp công nghiệp ở lại thành phố nên tiếp thu những nét văn minh, hướng tới công nghệ đổi mới và giảm thiểu tác hại đến môi trường.
Nhiều thành phố trên khắp thế giới, bao gồm cả Berlin, phải đối mặt với vấn đề bao gồm các khu vực nhà máy bị cô lập và bỏ hoang trong kết cấu đô thị sống. Daniela Bram, nghệ sĩ và là một trong những người sáng lập tổ chức phi lợi nhuận "ExRotaprint" đã nói về dự án tổ chức lại nhà máy sản xuất máy in ấn "Rotaprint" ở Đông Berlin, trong quận Wedding. Các tòa nhà nhà máy từ cuối những năm 1950 được xây dựng theo dự án của kiến trúc sư Klaus Kirsten. Ngày nay toàn bộ quần thể được công nhận là di tích kiến trúc.
Sau vào cuối những năm 1980. doanh nghiệp bị phá sản, và nhà máy dần dần rơi vào tình trạng hư hỏng, các nghệ sĩ và nhà thiết kế đã giúp nó trở thành một đối tượng quan trọng của thành phố, tổ chức các xưởng sáng tạo và đồ thủ công địa phương ở đây. Các tổ chức xã hội và tổ chức nhỏ xuất hiện trên lãnh thổ của nhà máy, thu hút bởi giá thuê mặt bằng hợp lý. Vào những năm 2000. Dự án ExRotaprint được khởi xướng bởi Daniela Bram và một nhóm các nghệ sĩ và kiến trúc sư ủng hộ sự cần thiết phải bảo tồn nhà máy trong một diện mạo lịch sử không thay đổi, ngăn nó trở thành một khu vực ưu tú không thể tiếp cận đối với người dân thị trấn và cư dân của khu vực Đám cưới nghèo. Kết quả là, các nghệ sĩ đã tự mình tạo ra một không gian văn hóa mới, trong đó xuất hiện các xưởng âm nhạc và hội họa, trường học và trung tâm đào tạo, xưởng sản xuất và phòng trưng bày. Đồng thời, bản thân khu phức hợp đã có thể cứu vãn bộ mặt của nó, và ngày nay, theo Daniela Bram, nó hoạt động hoàn toàn vì lợi ích của cư dân.
Sergey Gordeev nói về sự chuyển đổi thành công của lãnh thổ công nghiệp trong điều kiện thực tế của Nga. Vài năm trước, với tư cách là nhà đầu tư của dự án, ông đã tái thiết lại nhà máy của Alekseevs - một tòa nhà thế kỷ 19 nằm trên phố Stanislavsky. Ban đầu, nó là một nhà hát, vào thời Liên Xô, tòa nhà là văn phòng của các nhân viên của nhà máy Elektroprovod. Sau khi tái thiết nghiêm túc nhưng cẩn thận, gần như tái hiện lại hoàn toàn hình ảnh của nhà hát trước đây, tòa nhà đã được trả lại chức năng lịch sử của nó - bây giờ trường quay của nhà hát đang diễn tập trở lại ở đó. Ngoài ra, các đối tượng thương mại đã xuất hiện trên lãnh thổ của nhà máy cũ - khách sạn, nhà hàng, văn phòng và khu dân cư phức hợp. Từng là khu công nghiệp, nhưng hiện nay đa chức năng và tự cung tự cấp, khu phố này đã trở nên hoàn toàn thẩm thấu và rộng mở đối với thành phố, mang đến cho thủ đô những không gian công cộng mới với vườn và cây xanh.
Markus Appenzeller, người đồng sáng lập MLA + đến từ Hà Lan, trong báo cáo của mình đã đề xuất phát triển văn hóa gác xép ở Moscow. Theo ông, việc sử dụng đúng mục đích các khu công nghiệp, chú trọng phát triển hạ tầng giao thông và hạ tầng xã hội sẽ giúp thay đổi hình ảnh toàn thành phố. Nhiều tòa nhà công nghiệp là tượng đài của kiến trúc công nghiệp. Điều này một mặt gây ra những khó khăn nhất định trong việc phát triển các khu công nghiệp, nhưng mặt khác, việc sử dụng mới các công trình hiện có là một chủ đề riêng biệt và rất sôi động có thể thu hút các nhà thiết kế, nhà thiết kế sáng tạo trẻ làm việc.
Markus Appenzeller đã tham gia vào việc phát triển kế hoạch tổng thể tái thiết các khu công nghiệp ở Thượng Hải. Các cơ sở công nghiệp hiện có ở đó có chức năng mới, công việc được thực hiện theo nguyên tắc bảo tồn và tái tạo. Và chỉ một phần nhỏ cơ sở vật chất hạ tầng được xây dựng từ đầu. Một ví dụ khác về sự phát triển của các địa điểm sản xuất đóng cửa là Công viên Olympic ở London. Theo diễn giả, khu vực này là "tập hợp ấn tượng nhất của các ngõ cụt và không gian hạn chế." Trong quá trình làm việc, tất cả chúng lẽ ra phải được mở ra, không gian được tạo ra miễn phí và có thể sử dụng thành công trong tương lai, sau Thế vận hội Olympic.
Yuri Grigoryan trong bài phát biểu của mình nhấn mạnh sự cần thiết phải phát triển một khái niệm thống nhất cho tất cả các khu vực công nghiệp của Moscow. Có một số nguyên tắc cơ bản để tái thiết doanh nghiệp mà kiến trúc sư đã xác định cho chính mình. Công viên phải xuất hiện trong chúng như một "màu xanh bù đắp". Các tòa nhà, như một phần của bản sắc của một không gian, phải được bảo tồn bất cứ khi nào có thể. Các không gian giữa các công trình phải thông thoáng, công cộng, kết nối khu công nghiệp cũ với các quận lân cận của thành phố. Tòa nhà được cho là chủ yếu là hỗn hợp và không có bao quanh lớn. Việc thực hiện và phát triển các dự án này không chỉ là nhiệm vụ của một kiến trúc sư và một nhà đầu tư, nó là một công việc liên ngành với sự tham gia của các nhà xã hội học, nhà kinh tế, nhà văn hóa học, v.v.
Yuri Grigoryan cũng nói về dự án của mình về một "dòng sông xanh" - một công viên tuyến tính với chiều dài hơn 200 m, sẽ kết nối Công viên Bitsevsky và Losiny Ostrov. Nhìn chung, theo kiến trúc sư, có thể có một vành đai công viên thay cho vành đai nhỏ của Đường sắt Mátxcơva. Mỗi chuyến tàu tiếp theo trên tuyến đường sẽ dừng lại không chỉ trong khu công nghiệp mà còn bên trong một công viên hoặc quảng trường nhỏ.
Lãnh thổ của ZiL, dự án phát triển mà Yuri Grigoryan, cùng với Alexey Komisarov và Sergey Kuznetsov, trình bày tại diễn đàn một ngày trước đó, nằm ở ngã tư của hai con sông - xanh lam (sông Moskva) và xanh lục (công viên tuyến tính).
Theo ý tưởng của văn phòng Dự án Meganom, đơn vị đã giành chiến thắng trong cuộc thi phát triển dự án bố trí ZiL, vị trí trung tâm của khu công nghiệp nên được trao cho một công viên lớn, có lẽ sẽ xuất hiện ở khu vực đồng bằng ngập lũ Nagatinskaya. Tuyến chính sẽ là đại lộ xanh, kích thích sự phát triển của các chức năng xã hội dọc theo đó. Nếu các cơ sở công nghiệp bị loại bỏ khỏi lãnh thổ của ZiL, các khu dân cư sẽ được xây dựng trên mũi của hòn đảo gần vùng nước ngược Nagatinsky, một cụm văn phòng sẽ xuất hiện gần sông và một lượng nhỏ các ngành công nghiệp đổi mới sẽ vẫn ở phần trên của trang web. Các tác giả đề xuất một kịch bản đặc biệt để kết hợp sản xuất vào môi trường đô thị mới nổi - “sản xuất như một buổi biểu diễn”, khi người dân có thể xem những chiếc xe mới lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp thông qua việc lắp kính đặc biệt.
Một bờ kè xanh rộng sẽ kết nối khu đô thị mới với trung tâm giải trí ZIL, nơi ban đầu được xây dựng kết hợp với xí nghiệp. Những cây cầu dành cho người đi bộ bắc qua sông Moskva sẽ kết nối Đảo ZiLa với thành phố. Các phương tiện giao thông công cộng chủ yếu sẽ đi dưới lòng đất.
Giả định rằng dự án sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn: trước tiên, cần phải tổng thể hóa các tòa nhà hiện có, sau đó dần dần bổ sung các tòa nhà mới - để ZiL không biến thành một công trường toàn cầu và chống lại nền xây dựng địa phương nhỏ, nó giữ lại một nơi cho cuộc sống và hoạt động.
Alexey Komisarov tại phần trình bày của dự án, ông nhấn mạnh rằng sản xuất trên lãnh thổ của ZiL sẽ chỉ phát triển với tất cả các chuyển đổi sắp tới. Công ty "Mosavtozil" hiện đã được thành lập và các hợp đồng đã được ký kết với các công ty xe hơi lớn, đảm bảo thời gian hoàn vốn cho dự án đến năm 2024. Để thực hiện dự án, dự kiến sẽ thu hút một số nhà phát triển, điều này sẽ đảm bảo nhiều loại tòa nhà.
Oleg Pachenkov, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Ứng dụng của Đại học Châu Âu tại St. Petersburg và Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Xã hội học Độc lập (CISR), trong khuôn khổ diễn đàn đã trình bày dự án tái phát triển “vành đai xám” St. Petersburg, được thực hiện bởi các công ty Urbanica, Phòng thí nghiệm Mở và Thành phố và Không gian Mở ", Với sự hỗ trợ của RBC và cổng thông tin" Petersburg 3.0 ". Theo Pachenkov, các khu công nghiệp bị bỏ hoang là “khu vực phụ thuộc” không tạo ra thu nhập nào cho thành phố. Làm thế nào để biến những khu vực khó khăn như vậy của thành phố thành những khu vực thành công và đáng sống? Nguyên tắc chính của mô hình do Oleg Pachenkov đề xuất là liên quan đến các phân đoạn dân số khác nhau trong quá trình này. Điều quan trọng là phải hiểu lợi ích của ai bị ảnh hưởng bởi vùng lãnh thổ cụ thể này, và cùng với các bên liên quan đã xác định, xây dựng một khái niệm chung cho sự phát triển của nó. Chỉ khi đó, dự án mới có thể tự mình bắt đầu. của "vành đai xám" ở St. Petersburg, gần nhà ga Baltic. Ở đây, dọc theo kênh Obvodny, giới hạn trung tâm thành phố, có cả một dãy các xí nghiệp vẫn đang hoạt động và đổ nát từ lâu.
Một cuộc thi đã được công bố. Khoảng 20 sinh viên của các trường đại học chuyên nghiệp ở St. Petersburg, thành viên của 4 nhóm dự án liên ngành, đã đưa ra tầm nhìn của họ về tương lai của lãnh thổ này. Tôi phải nói rằng các chuyên gia trẻ đã cố gắng làm cho các dự án càng đơn giản càng tốt và liên quan chặt chẽ đến bối cảnh đô thị. Tất cả những người tham gia đã chọn cách tiếp cận từng điểm, xác định các trung tâm hoạt động trong khu vực đang được xem xét và xây dựng các liên kết dành cho người đi bộ và giao thông giữa chúng. Vấn đề chính là thiếu khả năng thẩm thấu. Đó là điểm nhấn chính được đặt trong các tác phẩm được trình bày.
Nhóm số 1. "Màng"
Dự án liên quan đến việc tạo ra các trung tâm hỗ trợ thu hút, không gian công cộng và các khu vực công viên; cơ sở hạ tầng đi bộ và đạp xe phát triển; cụm công nghiệp sáng tạo, không gian sinh thái và văn hóa.
Nhóm số 2. "Năng lượng của các mối quan hệ"
Trong công việc này, dự án được chú ý thực hiện theo từng giai đoạn - từ việc bố trí các khu vực dành cho người đi bộ đến xây dựng quy mô lớn của khu phức hợp đa chức năng - để chứng minh tính khả thi của dự án.
Nhóm số 3. "Rara Structura"
Nó được đề xuất để tạo ra một môi trường có chất lượng khác biệt - đa dạng và đa chức năng với công viên, trung tâm thể thao, cầu đi bộ và đại lộ.
Nhóm số 4. "Tính thấm"
Ở đây tên của dự án đã nói lên chính nó. Ý tưởng chính, như trong các dự án trước đây, là làm cho không gian càng thấm càng tốt, để khu công nghiệp không cắt bỏ lớp vải đô thị, mà ngược lại, trở thành một yếu tố kết nối. Liên kết chủ đạo của dự án là Ga Baltic với vai trò là một trung tâm giao thông và một cụm sáng tạo tiềm năng dựa trên Tam giác Đỏ.
Đất đai và nguồn lực kinh tế khổng lồ của các khu công nghiệp Moscow và St. Petersburg mở ra triển vọng phát triển lâu dài. Tất nhiên, nhiều khó khăn chưa được giải quyết cản trở việc thực hiện các kế hoạch hoành tráng, chẳng hạn như sự hiện diện của các chủ sở hữu tư nhân và liên bang, thường là một số đối với mỗi khu công nghiệp.
Mọi người đều hiểu rằng quá trình này là lâu dài, nhưng đầy hứa hẹn.
