Giống như các dự án khái niệm khác của anh ấy (ví dụ: nghiên cứu triển vọng phát triển của ngành công nghiệp ô tô, được thực hiện bởi OMA và AMO cho Volkswagen), kiến trúc sư đã phát triển chương trình này cho một khách hàng cụ thể, trong trường hợp này - tổ chức Natuur của Hà Lan vi Milieu ("thiên nhiên và môi trường").
Theo Koolhaas, Biển Bắc là một trong những khu vực tốt nhất trên hành tinh về việc lắp đặt các "trang trại gió" - cụm tuabin gió tạo ra điện (nhờ tốc độ gió và vùng nước nông, cũng như mật độ dân số cao. và cơ sở nghiên cứu phát triển của các nước ven biển). Nếu phát huy hết tiềm năng này thì đến giữa thế kỷ 21, châu Âu sẽ có thể từ bỏ hoàn toàn việc sử dụng dầu ở Trung Đông.
Khi tạo ra một kế hoạch gọi là Zeekracht - “sức mạnh của biển”, các kiến trúc sư của văn phòng OMA đã lấy cảm hứng từ ý tưởng của Hugo de Groot, một nhà triết học và pháp lý người Hà Lan vào thế kỷ 17, người coi biển là lãnh thổ tự do cho tất cả các quốc gia để chia sẻ.
Do đó, dự án dự kiến các hành động chung của tất cả các quốc gia tiến vào Biển Bắc, đặc biệt là vì họ đều đã phải đối mặt với hậu quả của cả cuộc khủng hoảng năng lượng và trước hết là sự nóng lên toàn cầu. Về vấn đề này, các chuyên gia tại Natuur en Milieu tin rằng công việc thực hiện các ý tưởng của Koolhaas và hội thảo của ông ấy nên bắt đầu càng sớm càng tốt.
Zeekracht không đặt ra khung thời gian hay quy trình nghiêm ngặt để tạo ra một hệ thống năng lượng mới: tất cả các chi tiết phải được làm rõ trong quá trình thực hiện, tùy thuộc vào những cơ hội và khó khăn cụ thể.
Nó liên quan đến việc tạo ra một "siêu vòng năng lượng" - một cơ sở hạ tầng cơ bản để cung cấp năng lượng cho người tiêu dùng, một "băng tải", sẽ bao gồm các cơ sở sản xuất và nghiên cứu liên quan, "rạn san hô" - hệ sinh thái biển được tạo ra nhân tạo kích thích các đối tác tự nhiên của chúng và “màu mỡ” của biển, đồng thời là Trung tâm Nghiên cứu Quốc tế phụ trách hợp tác và nghiên cứu quốc tế.
Các “trang trại gió” nằm trong một vành đai khổng lồ sẽ nằm xa bờ biển (do đó năng suất của chúng sẽ cao hơn), và sẽ không là trở ngại cho việc vận chuyển. Chúng có thể nằm cạnh các hồ chứa khí đốt tự nhiên đã cạn kiệt dưới lòng đất, sẽ được sử dụng làm kho dự trữ năng lượng, hoặc bên cạnh các mỏ hiện có, tạo thành các khu phức hợp năng lượng lai. Các trang trại được dựng lên gần các tuyến đường biển sẽ có thể đóng vai trò là "trạm nạp" cho tàu bè. Các cơ sở khác như vậy, nằm cạnh các khu sinh thái đặc biệt hoặc xung quanh các giàn khoan dầu khí nhàn rỗi, sẽ trở thành các trung tâm phục hồi sinh thái, các công viên giải trí mới hoặc các con đường mòn đi bộ đường dài.
Koolhaas cũng nhấn mạnh trong dự án của mình vai trò chủ chốt của Vương quốc Hà Lan trong việc thực hiện Zeekracht, quốc gia này sẽ làm gương cho các nước láng giềng bằng cách là nước đầu tiên tích cực xây dựng các tuabin gió.
