Cuộc thi thứ năm của Mosinzhproekt về thiết kế các ga tàu điện ngầm mới đã kết thúc vào cuối tháng Tám. Các dự án xuất sắc nhất đã được trao cho Zaha Hadid Architects và ASADOV Architectural Bureau. Cả hai đều được lên kế hoạch thực hiện. Các kiến trúc sư đã chia sẻ những ấn tượng của họ khi tham gia cuộc thi và niềm vui chiến thắng.
Bạn quyết định tham gia cuộc thi như thế nào? Tại sao văn phòng của bạn gửi đơn đăng ký và bạn có tự tin vào chiến thắng của mình không?
Andrey Asadov: Chúng tôi đã theo dõi kỹ các cuộc thi ở ga metro từ lâu nhưng đến gần đây mới không dám tham gia. Nhưng mỗi năm, chúng tôi đều được truyền cảm hứng bởi những ý tưởng tươi sáng về sự xuất hiện của các nhà ga, vì vậy, cuối cùng, bản thân chúng tôi cũng muốn tham gia vào việc này!
Christos Passas: Chúng tôi luôn muốn phát triển thiết kế một nhà ga mới cho tàu điện ngầm Moscow nổi tiếng thế giới, vì vậy sau khi cuộc thi được công bố, chúng tôi đã quyết định tham gia ngay lập tức. Trong những sự kiện như vậy, bạn không bao giờ biết được ai sẽ là người may mắn, vì rất nhiều thí sinh trình bày những dự án thú vị. Bất kỳ cuộc thi nào cũng là một cuộc thử nghiệm, vì vậy chúng tôi cố gắng lựa chọn những sự kiện đẳng cấp với tiêu chí lựa chọn rõ ràng và quy trình được tổ chức bài bản. Cũng vui hơn rất nhiều khi được làm việc với những dự án thú vị và ý nghĩa.
Hãy cho chúng tôi biết, trước đây văn phòng của bạn đã tạo ra diện mạo kiến trúc của các ga tàu điện ngầm hoặc một khái niệm cho sự phát triển của bất kỳ đối tượng nào có cơ sở hạ tầng giao thông? Nếu có, hãy cho chúng tôi biết, sự khác biệt giữa kinh nghiệm trong quá khứ và kinh nghiệm bạn nhận được trong cuộc thi là gì?
Andrey Asadov: Trước cuộc cạnh tranh thiết kế nhà ga metro hiện nay, không cần thiết phải tham gia nhưng đã có kinh nghiệm thiết kế sân bay khá dày dặn. Nhiều thứ, từ vẻ ngoài bóng bẩy nhưng mang tính biểu cảm của nội thất đến lớp hoàn thiện chống mài mòn, đều tương tự ở đây.
Christos Passas: Chúng tôi đã tham gia vào các sự kiện như vậy. Cụ thể, cuộc thi này rất thú vị vì những người tham gia được mời phát triển một trong những nút của một hệ thống phức tạp gồm các nhà ga và chi nhánh có lịch sử rất phong phú và thú vị (ví dụ, các nhà ga cung điện), mỗi điểm đều được làm theo phong cách độc đáo của riêng mình..
Điều gì đã truyền cảm hứng cho bạn khi tạo dự án nhà ga? Bạn đã gặp những khó khăn gì?
Andrey Asadov: Đối với việc tạo ra sân bay, mỗi cái nhất thiết phải mang tên của người khác, tên của nhà ga, gắn liền với Georgy Zhukov, một nhân vật quan trọng ở một bước ngoặt trong lịch sử quốc gia của thế kỷ 20, đã truyền cảm hứng cho chúng ta một số ý nghĩa và hình ảnh. Tất nhiên, thật khó để giữ giữa sự rõ ràng của ý nghĩa và sự vắng mặt của các giải thích theo nghĩa đen.
Christos Passas: Ga Klenovy Boulevard nằm ở ngoại vi tuyến Bolshaya Koltsevaya của tàu điện ngầm Moscow. Nó sẽ trở thành một trong những nhà ga của thế hệ mới, và chúng tôi muốn phát triển một dự án độc đáo - đồng thời tiến bộ, tôn vinh di sản của quá khứ và thuận tiện cho hành khách.
Tàu điện ngầm ở Moscow là gì đối với bạn? Bản sắc và sự khác biệt của nó so với tàu điện ngầm ở các nước khác là gì?
Andrey Asadov: Tàu điện ngầm Moscow là một bảo tàng chính thức về kiến trúc và nghệ thuật của thời kỳ Xô Viết. Ở đây thành phần biểu tượng đóng một vai trò quan trọng, vì vậy điều quan trọng là phải tiếp nối truyền thống tạo ra ý nghĩa mới bây giờ, trong thế kỷ XXI. Và một loạt các cuộc thi gần đây tại nhà ga, tất nhiên, góp phần vào điều này.
Christos Passas: Tàu điện ngầm Moscow là một hệ thống phát triển năng động của các ga bổ sung, mà hành khách cảm nhận như một tổng thể duy nhất. Điều thú vị là mỗi nhà ga đều khác nhau: một loạt các phong cách và khái niệm như vậy không chỉ được quan sát ở Moscow, mà còn ở các thành phố khác nơi có tàu điện ngầm.
Hãy cho chúng tôi biết điểm độc đáo về dự án của bạn và ý tưởng chính của nó
Andrey Asadov: Tiếp nối truyền thống của kiến trúc tàu điện ngầm, chúng tôi đã cố gắng phát triển chúng ở một giai đoạn mới, kết hợp chúng với một trong những biểu tượng của Chiến thắng - Mệnh lệnh của Chiến tranh Vệ quốc, một ngôi sao đỏ có ánh sáng vàng. Trong đội hình nghi lễ, như thể những chiến binh chiến thắng, các trụ đỡ bị đóng băng. Những bức tường bên tối, nhân cách hóa thảm kịch chiến tranh, mở rộng không gian một cách trực quan. Các gian hàng ở lối vào trong hình nêm màu đỏ cũng mang một thành phần biểu tượng, giống như những mũi tên của bản đồ quân sự.
Christos Passas: Dự án này phản ánh ý tưởng của chúng tôi về những gì một nhà ga tàu điện ngầm hiện đại có thể trở thành: dễ vận hành, điều hướng trực quan, thông báo có đèn nền cho chuyến tàu đến và đi, và thiết kế laconic. Chúng tôi quyết định tạo các cột phức tạp bằng cách xây dựng một chuỗi động duy nhất và sử dụng một kỹ thuật đặc biệt để chỉ ra hướng chuyển động của đoàn tàu.
Nếu bạn phải mô tả dự án của mình bằng ba từ, bạn sẽ mô tả nó như thế nào?
Andrey Asadov: Chiến thắng, Truyền thống, Vanguard.
Christos Passas: Không gian tươi sáng, năng động và điều hướng trực quan.
Bạn đã trải qua những cảm xúc nào khi biết tin mình chiến thắng? Bạn nghĩ tại sao ban giám khảo lại chọn bạn?
Andrey Asadov: Tất nhiên, rất bất ngờ và vui mừng khi biết Ban giám khảo đã chọn dự án của chúng tôi. Ngay từ đầu, chúng tôi đã cố gắng thể hiện rõ ràng ý tưởng chủ đạo và giữ cho nó luôn mới mẻ cho đến khi kết thúc dự án. Hy vọng chúng tôi đã thành công!
Christos Passas: Tin chiến thắng khiến chúng tôi rất vui. Có lẽ, ban giám khảo đã chọn dự án của chúng tôi vì nó đưa ra một kế hoạch rõ ràng và chu đáo nhất, hoàn toàn phù hợp với khái niệm về Tàu điện ngầm Moscow.
