Đây là sân bảo tàng, tiếp giáp với đường Egzibition - con phố chính của Albertopolis, một khu phức hợp bảo tàng và cơ sở giáo dục, được tạo ra ở London dưới thời Nữ hoàng Victoria với mục đích giáo dục dân chúng của Đế quốc Anh. Tuy nhiên, sân trong - và do đó, bảo tàng - đã bị đóng cửa ở phía bên này, vì những ngôi nhà lò hơi nằm trong sân, được ngụy trang khỏi con mắt của người đi đường bằng một "tấm bình phong" do Aston Webb thiết kế.
Bảo tàng không còn cần đến các phòng lò hơi nữa, vì vậy vào giữa những năm 1990, viện đáng kính này đã cố gắng tìm cách sử dụng mới cho sân, quy hoạch ở đó
cánh "Spiral" được thiết kế bởi Daniel Libeskind - theo phong cách công ty của kiến trúc sư này. Tuy nhiên, dự án vẫn nằm trên giấy: không có kinh phí cho ý tưởng siêu táo bạo này. Kể từ cuối năm 2009, bảo tàng đã một lần nữa suy nghĩ về việc tái thiết, đặc biệt là khi Đường Egzibition trải qua sự ra đời mới, theo các kiến trúc sư của Dixon Jones, biến, theo các kiến trúc sư của Dixon Jones, thành một bề mặt duy nhất (bề mặt chung) cho ô tô và người đi bộ, tương ứng vai trò của nó ở Albertopolis so với sự xuất hiện trước đây của một đường ô tô quá tải.
Ghi nhớ thất bại với Spiral, ban quản lý bảo tàng đã đặt ra một khuôn khổ cứng nhắc cho những người tham gia cuộc thi cho một dự án mới. Tuy nhiên, dự án được lựa chọn bởi bồi thẩm đoàn bởi Amanda Leavit và văn phòng AL_A của cô ấy đã khiến những người bảo vệ di sản tức giận: theo kiến trúc sư, "bức bình phong" của Webb phải được tháo dỡ một phần - thay vào đó là bức tường với lan can đóng vai trò là cơ sở. của hàng cột, các cột nhận được bệ đỡ hiện đại riêng lẻ để mở sân cho công chúng. Các nhà sử học kiến trúc yêu cầu ít nhất là không đục lỗ các đoạn giữa hai cột, mà duy trì nhịp điệu "mở - tường - mở - tường", nhưng cuối cùng dự án đã được thực hiện đầy đủ.
Để che "bức bình phong" đã trở nên dễ thấm vào ban đêm, các cửa đục lỗ được lắp đặt giữa các cột, trên đó có một hoa văn, lặp lại thiệt hại của chúng đã nhận được trong các cuộc ném bom trong Chiến tranh thế giới thứ hai (những "vết thương" này trên cột và nề có thể được nhìn thấy ngay cả bây giờ). Quốc huy của hoàng gia được đặt trên lá cổng - để tưởng nhớ người sáng lập bảo tàng đã đăng quang, nhân kỷ niệm 165 năm ngày sinh của bà trong năm nay.
Sau khi cải tạo, công chúng có thể thoải mái ngắm nhìn ba mặt tiền lịch sử của sân trong, bao gồm cả lối trang trí sgraffito. Để duy trì mối liên hệ cũ của Bảo tàng V&A với sự phát triển của hàng thủ công, dự án bao gồm một phần ban đầu ngoài kế hoạch: một vỉa hè lát gạch sứ làm bằng tay cho sân trong (11.000 miếng) và mái của gian hàng với một quán cà phê và cửa hàng bảo tàng (4.300 miếng). Chúng được sản xuất tại nhà máy Koninklijke Tichelaar Makkum của Hà Lan, và quá trình làm ra mỗi viên ngói mất năm ngày. Nhờ vậy, bảo tàng đã trở thành chủ nhân của không gian mở đầu tiên trên thế giới được lát bằng sứ. Nó tạo thành 15 kiểu mẫu. Sân được đặt tên theo những người bảo trợ nghệ thuật, Tiến sĩ Mortimer và Quỹ Theresa Sackler - Sackler. Diện tích của nó là 1200 m2.
Ngoài gian hàng, trong sân còn có "Oculus" - một chiếc đèn lồng bằng thủy tinh chiếu sáng các không gian dưới lòng đất; những mảnh vỡ màu đỏ của nó nhằm mục đích gợi nhớ đến lớp bọc của các tủ trưng bày trong bảo tàng. Quý khách có thể đi đến tầng hầm và tòa nhà chính thông qua sảnh đợi Blavatnik Hall mới, nơi có những mái vòm lớn đã được chạm khắc vào các bức tường lịch sử. Một cầu thang ngoạn mục dẫn xuống, theo đó du khách đi xuống Phòng trưng bày Sainsbury với diện tích 1100 m2 (chiều cao trần - từ 6,5 đến 10,5 m). Đây là không gian triển lãm tạm thời chính mới mà Bảo tàng Victoria và Albert còn thiếu. Một trần nhà ngoạn mục với cấu trúc phức tạp ẩn chứa mười bốn giàn 256 tấn nâng đỡ sân trong và một phần của tòa nhà lịch sử. Thấp hơn nữa là khu vực phục hồi và di chuyển các hiện vật (1500 m2).
Bảo tàng hiện đã nhận được 6.400 m2 không gian mới từ 2.200 m2 ít được sử dụng trước đây. Ngân sách của dự án là 54,5 triệu bảng Anh, trong đó 38 triệu là công việc xây dựng. Trong quá trình của họ, 22,5 m3 đất đã được khai thác, trong đó 99% được tái sử dụng. Hố sâu 18 m, và một phần cọc - 50 m. Các cọc được đóng chỉ cách tòa nhà lịch sử 1 mét, và các bộ phận đóng cọc tiếp cận mặt tiền của nó 30 cm, nhưng di tích kiến trúc không bị thiệt hại gì và vẫn mở cửa cho công chúng tham quan trong suốt quá trình xây dựng. Các kỹ sư của Arup đã tham gia vào dự án, các chuyên gia từ Đại học Cambridge cũng bị thu hút: họ ngạc nhiên trước sự táo bạo của ý tưởng và, vì lợi ích nghiên cứu, đã lắp đặt một hệ thống theo dõi cáp quang trên các cọc neo, được thiết kế để kiểm tra xem chúng hoạt động như trên lý thuyết, hay trong thực tế, mọi thứ lại khác. …
Việc cải tạo sân trên đường Egzibition là một phần của chương trình FuturePlan, chương trình này đã cải tạo 2/3 không gian công cộng của bảo tàng trong 15 năm qua. Ở giai đoạn tiếp theo, việc tái cơ cấu đang chờ các Tòa án phía Bắc và phía Nam.
