Nhà ga đường sắt Liège-Guillemin mới, thay thế tòa nhà năm 1958, mất khoảng 10 năm để xây dựng; cần kết hợp xây dựng với đưa nhà ga đi vào hoạt động đầy đủ, phục vụ khoảng 36.000 lượt người mỗi ngày. Bây giờ con số này sẽ tăng lên, khi nhà ga đi vào mạng lưới đường sắt tốc độ cao TGV (yêu cầu kỹ thuật của nó đòi hỏi phải xây dựng một tòa nhà mới).
Việc xây dựng cũng nhằm kích thích sự phát triển của khu vực đô thị Guillemin: xây dựng lại quảng trường ga, xây dựng một đại lộ mới từ ga đến Meuse và biến đảo Boveri trên sông này thành một "đảo bảo tàng" có liên quan trực tiếp đến nó.
Nhà ga, nằm giữa những ngọn đồi cây cối rậm rạp, là một "tòa nhà không có mặt tiền". Thiết kế của nó được giới hạn ở một mái nhà nhấp nhô trang nhã gồm 39 vòm thép, không nằm trên đường ray như thường lệ mà nằm dọc - dọc theo chuyển động của tàu hỏa. Tòa nhà có chiều dài 200 m, tại điểm cao nhất của trần nhà bằng thép và kính lên đến 50 m. Tuy nhiên, năm nền tảng gần như hoàn toàn mở cửa khi thời tiết xấu có thể xảy ra - nhưng điều này cũng cho phép bạn tiết kiệm ánh sáng vào ban ngày. Các khối kính tạo thành một phần của mặt đường của các sân ga hành khách, nhờ đó tia nắng mặt trời xuyên qua phần ngầm của nhà ga: vào các lối đi giữa các sân ga và nhà để xe cho 800 ô tô.
