Ilya Zalivukhin: "Cần Phải Tăng Mật độ Dân Số Trong Vành đai Giao Thông Thứ Ba Và Vành đai Vườn"

Mục lục:

Ilya Zalivukhin: "Cần Phải Tăng Mật độ Dân Số Trong Vành đai Giao Thông Thứ Ba Và Vành đai Vườn"
Ilya Zalivukhin: "Cần Phải Tăng Mật độ Dân Số Trong Vành đai Giao Thông Thứ Ba Và Vành đai Vườn"

Video: Ilya Zalivukhin: "Cần Phải Tăng Mật độ Dân Số Trong Vành đai Giao Thông Thứ Ba Và Vành đai Vườn"

Video: Ilya Zalivukhin:
Video: Get Started → Learn English → Master ALL the ENGLISH BASICS you NEED to know! 2024, Có thể
Anonim

Archi.ru:

– Bản chất của dự án Moscow Vysotnaya là gì? Nó sẽ chỉ dành riêng cho Moscow?

Ilya Zalivukhin:

- Matxcova là đô thị lớn nhất Châu Âu với dân số hơn 12 triệu người. Trên thế giới, Moscow đứng thứ 11 về dân số sau Mumbai và Quảng Châu, London - thứ 24, St. Petersburg - 44. Không có thành phố châu Âu nào khác trong danh sách này. Rõ ràng Moscow là một thành phố độc nhất vô nhị với dân số ngang với các siêu đô thị lớn nhất ở châu Á, và tâm lý hậu Xô Viết - châu Âu.

Sau khi Matxcơva trở thành thủ đô trở lại vào những năm 1920, việc thực hiện kế hoạch chung của chủ nghĩa Stalin năm 1935 bắt đầu. Kết quả là, thành phố bắt đầu thay đổi nhanh chóng. Sự phát triển diễn ra do việc tạo ra một hệ thống giao thông tàu điện ngầm tích hợp, việc xây dựng các đường phố và đại lộ mới, xây dựng các tòa nhà cao tầng, bao gồm cả ở trung tâm thành phố. Bắt đầu từ những năm 1960, việc xây dựng chủ yếu được thực hiện trong các khu dân cư, bên ngoài ranh giới của trung tâm thành phố lịch sử. Mặc dù các điểm nhấn riêng lẻ và các dự án quy mô lớn đã xuất hiện ở trung tâm. Trong những năm gần đây, để tránh vi phạm các quy định về xây dựng khác nhau, sự tập trung đã chuyển sang vùng ven. Trong vành đai giao thông thứ ba, việc xây dựng các tòa nhà cao tầng ở khu dân cư, chẳng hạn như tòa nhà cao tầng nổi tiếng trên bờ kè Kotelnicheskaya, bị hạn chế.

phóng to
phóng to
Экспозиция «Москва Высотная» будет представлена на фестивале «Зодчество» © Илья Заливухин
Экспозиция «Москва Высотная» будет представлена на фестивале «Зодчество» © Илья Заливухин
phóng to
phóng to

Tuy nhiên, dân số của Moscow không ngừng tăng lên - trung bình 100-150 nghìn người mỗi năm. Họ nên sống ở đâu? Nhà ở siêu đô thị có nên rẻ không? Xây dựng các tòa nhà dân cư cho thuê mới ở đâu? Làm thế nào để bảo tồn thiên nhiên trong thành phố và không mất thời gian đi làm và về? Điều gì sẽ xảy ra với các di sản văn hóa của thành phố và bức tranh toàn cảnh của thủ đô sẽ thay đổi như thế nào?

Dự án giám tuyển "Moscow Vysotnaya" đề xuất xem xét khả năng xây dựng một loại hình tòa nhà đa chức năng cao tầng mới về cơ bản ở trung tâm Moscow và thảo luận về cách thức dự án này có thể ảnh hưởng đến giải pháp của các vấn đề xã hội, kinh tế, giao thông và các vấn đề khác của một đô thị lớn Trong thế giới hiện đại.

Nguyên tắc “trung tâm dân cư mật độ cao” có thể áp dụng cho các thành phố lớn khác có dân số trên một triệu người ở nước ta. Mật độ dân số nên giảm từ trung tâm / trung tâm thành phố ra ngoại ô, điều này sẽ đảm bảo giảm thiểu đi lại, bảo tồn tính chất của vùng ngoại ô và cung cấp hiệu quả cơ sở hạ tầng kỹ thuật và xã hội cần thiết.

Градостроительная концепция развития центра города Челябинска © Илья Заливухин
Градостроительная концепция развития центра города Челябинска © Илья Заливухин
phóng to
phóng to
Челябинск 2050. Градостроительная концепция развития центра города Челябинска© Илья Заливухин
Челябинск 2050. Градостроительная концепция развития центра города Челябинска© Илья Заливухин
phóng to
phóng to

– Bạn cho rằng việc mở rộng thêm đô thị theo chiều rộng là không thể. Vì vậy, thành phố sẽ phát triển với chi phí của các tòa nhà cao tầng đa chức năng ở trung tâm lịch sử? Một viễn cảnh như vậy có thể xảy ra với Moscow như thế nào?

- Việc mở rộng thêm các đô thị trong tương lai có thể dẫn đến việc hình thành các khu biệt lập ở những vùng lãnh thổ này, dẫn đến việc chi tiêu ngân sách không hiệu quả trong nhiều năm tới. Cùng với việc hiện đại hóa và tạo mới cơ sở hạ tầng giao thông, kỹ thuật và hạ tầng xã hội, cần phát triển các khu đô thị hiện có. Nơi có cơ sở hạ tầng phát triển tốt nhất thì việc gia tăng mật độ dân cư là điều hoàn toàn có thể. Bao gồm, trong Vành đai Giao thông Thứ ba và một phần - Vành đai Vườn, bên trong có không hơn 230 nghìn người hiện đang sinh sống, tức chỉ bằng 1% dân số của thành phố. Số lượng cư dân ở trung tâm có thể tăng lên gấp 5 lần mà không cần phải chịu tải trọng về cơ sở hạ tầng. Trung tâm thành phố nên dày đặc nhất trong cấu trúc tích tụ.

Архитектурный воркшоп “Жить на Artplay”© Илья Заливухин
Архитектурный воркшоп “Жить на Artplay”© Илья Заливухин
phóng to
phóng to

– Bạn đề xuất dự đoán tương lai của thủ đô bằng cách nghiên cứu “Những tưởng tượng của quá khứ” - các dự án của Ivan Leonidov, El Lissitzky và các nhà kiến tạo khác. Tại sao?

- Những tưởng tượng trong quá khứ được thể hiện một phần ở Matxcova. Các nguyên tắc của các kiến trúc sư xuất sắc của Nga đã được sử dụng trong các siêu đô thị trên thế giới trong cả thế kỷ. Bây giờ là lúc để có một cái nhìn mới về các dự án này. Ngày nay, có cơ hội sử dụng các giải pháp kiến trúc và công nghệ chất lượng cao của những năm đó cho mục đích thực hiện tại nhà - ở Moscow.

Проект «Нереализованные шедевры Авангарда» © Олег Максимов
Проект «Нереализованные шедевры Авангарда» © Олег Максимов
phóng to
phóng to

– Còn gì nữa, ngoài triển lãm các tác phẩm của các nhà kiến tạo, khách đến thăm Zodchestvo sẽ được xem gì?

- Sinh viên tốt nghiệp trường quy hoạch đô thị YAUZA của chúng tôi sẽ trình bày một nghiên cứu về khả năng xây dựng nhà cao tầng ở trung tâm thành phố với định nghĩa các nguyên tắc mới cho sự phát triển của một "trung tâm dân cư mật độ cao". Bạn cũng có thể xem ý tưởng của các kiến trúc sư về chủ đề các tòa nhà cao tầng hiện đại ở trung tâm Moscow và bản phác thảo của một trong những kiến trúc sư nổi tiếng nhất thế giới, William Alsop.

Đề xuất: