Tái Dựng "Helikon-opera": Phần Kết

Tái Dựng "Helikon-opera": Phần Kết
Tái Dựng "Helikon-opera": Phần Kết

Video: Tái Dựng "Helikon-opera": Phần Kết

Video: Tái Dựng
Video: История Геликона - 2005 год / History of the Helikon-opera - 2005 year 2024, Có thể
Anonim

Các cuộc họp của Hội đồng Công cộng dành riêng cho dự án tái thiết Helikon-Opera đã được chờ đợi trong gần hai tháng: ban đầu nó được lên kế hoạch vào đầu tháng Hai, nhưng sau đó hai lần bị hoãn vô thời hạn. Bản thân vật thể, chúng tôi nhớ lại, đã bị đóng băng vào tháng 10 năm 2010, khi, sau khi Yuri Luzhkov từ chức, chính quyền Matxcơva nhượng bộ cho những người bảo vệ thành phố và tự hỏi liệu nó có đáng để phá bỏ cánh cũ của điền trang Glebov-Streshnev-Shakhovsky cho vì lợi ích của việc xây dựng một sân khấu nhà hát mới. Tất nhiên, sau đó khó ai có thể ngờ rằng sự tạm dừng này, phá hủy không kém cho tượng đài, cho việc xây dựng mới, và cho các nhân viên nhà hát, lại kéo dài đến vậy …

Cả hai bên liên quan đến cuộc xung đột này đều đồng ý rằng một quyết định về Helikon cần được đưa ra ngay lập tức. Và, đúng như dự đoán, các đối thủ đã tìm ra nhiều lý lẽ để bảo vệ quan điểm của họ, nên cuộc họp của Công đồng lần này diễn ra vừa dài vừa rất căng thẳng trong không khí của nó.

Do đó, đại diện của Arkhnadzor - những người phản đối chính của việc tái thiết (người được hỗ trợ bởi một số chuyên gia và nhà sử học nổi tiếng) - coi việc thực hiện dự án này là kết quả của nhiều thao túng và gian lận - với tư cách bảo vệ, có địa chỉ, với một đối tượng bảo vệ. Theo các nhà hoạt động vì quyền của thành phố, tất cả những thông số này đã được điều chỉnh một cách đáng xấu hổ để phù hợp với nhu cầu tái thiết: các khu bảo vệ bị cắt bớt, khái niệm trùng tu được diễn giải một cách tự do nhất có thể. Kết quả là, như Giáo sư Natalya Dushkina lưu ý, thành phố mất một nửa tài sản. Chu vi bị phá bỏ, mái teremkovaya của ngôi nhà chính được thay đổi - hơn nữa, theo điều phối viên của phong trào Konstantin Mikhailov, không có lệnh trừng phạt nào từ Ủy ban Di sản Moscow về việc này (cho phép Arhnadzor phản đối quyết định của Mosgorexpertiza trong Công tố Moscow Văn phòng).

Yêu cầu cuối cùng gửi tới Bộ Văn hóa Liên bang Nga về tình trạng của quần thể, đã bị đặt câu hỏi nhiều lần (thu hồi, một số cuộc kiểm tra đã được thực hiện để xác định giá trị của tòa nhà - lần cuối cùng là vào năm 2010 theo chỉ đạo của Vladimir Nhựa; ngoài ra, còn có các khuyến nghị về việc bảo vệ đối tượng từ bên ngoài Ủy ban Di sản Mátxcơva và Viện Nghiên cứu và Phát triển của Quy hoạch chung). Vì vậy, Bộ Văn hóa xác nhận rằng một số tòa nhà trang viên tại 19/16 (nhà chính, chu vi, cánh phía tây và phía đông, một tòa nhà trên đường Kalashny và hai gian) là di tích liên bang có hộ chiếu tương ứng của Ủy ban trên Di sản văn hóa. Và nếu đúng như vậy thì việc xây dựng mới và xây dựng lại bị pháp luật nghiêm cấm. Đó là lý do tại sao Arkhnadzor đề xuất quay trở lại việc trùng tu với việc điều chỉnh ngôi nhà chính của khu đất thành một sảnh nhỏ và phục dựng những phần đã mất, đồng thời chuyển sân khấu mới đến một khu đất trống. Rustam Rakhmatullin, điều phối viên của Arkhnadzor, đã đặt tên cho "cái hố" (một hố móng được đào cách đây nhiều năm) tại ga tàu điện ngầm Arbatskaya, ở đầu kia của Kalashny Lane, là địa điểm gần nhất.

Tuy nhiên, ban quản lý dự án, cộng đồng nhà hát và kiến trúc sư trưởng của thành phố không ủng hộ việc di dời sân khấu vì nhiều lý do. Do đó, theo Alexander Kuzmin, rất có thể Arkhnadzor sẽ lại tìm thấy thứ gì đó có giá trị tại địa điểm mới và phá hỏng dự án. Những khán giả đến rạp chắc chắn rằng Helikon-Opera đã giành được quyền phát triển chính xác tại nơi nó bắt đầu và người quản lý dự án, kiến trúc sư Andrei Bokov, xem xét sự tập trung của các không gian nhà hát ở trung tâm (và trên B. Nikitskaya, ngoài Helikon, Nhà hát Mayakovsky và Nhạc viện nằm) chất lượng của môi trường mà Moscow tiếp cận các thủ đô châu Âu.

Trong phiên bản sửa đổi của dự án, Andrei Bokov, nhân tiện, một phần đến gặp Arhnadzor, đề xuất một phiên bản khác của việc bố trí phía sau sân khấu, trong đó bức tường của tòa nhà trên Kalashny Lane (theo ý kiến của anh ta, là chủ đề bảo vệ) không được tạo lại, nhưng được bảo tồn. Không thể từ chối việc chồng lấn sân, theo xác tín sâu sắc của tác giả công trình, vì đây là nguồn lực lãnh thổ chính để phát triển nhà hát: “Tại sao lại có thể chồng lấn các không gian sân trong Bộ Tổng tham mưu. xây dựng, nhưng chúng tôi không thể?”, Chủ tịch Liên minh Kiến trúc sư Nga kỳ vọng., vào những năm 1990, Giải thưởng Nhà nước cho công trình tái tạo tương tự một bất động sản khác, nổi tiếng hơn nhiều của Khrushchev-Seleznyov trên Prechistenka (Bảo tàng Văn học A. S. Pushkin). “Nếu chúng tôi không thực hiện dự án này, thì chúng tôi sẽ nhận được một tiền lệ phi thường: bất chấp số lượng phê duyệt, một số người đã chuyển sang kiểm duyệt kiến trúc và trí tuệ sẽ lật ngược nó mà không có bất kỳ lập luận trọng lượng nào,” Andrei Bokov nói tại hội đồng. gặp gỡ.

Bài phát biểu của Bokov đã được hoan nghênh nhiệt liệt - toàn bộ đội đã đến ủng hộ giám đốc nghệ thuật của nhà hát Dmitry Bertman, cũng như các đồng nghiệp xuất sắc của họ - Yevgeny Mironov, Emmanuil Vitorgan, Lev Leshchenko, một lá thư ủng hộ dự án đã được gửi bởi Alexander Kalyagin. Giới thượng lưu sân khấu chắc chắn rằng vật thể văn hóa này "nặng" hơn "những tòa nhà lịch sử thông thường", và nghiêm túc lo ngại rằng câu chuyện ồn ào với việc phá hủy di tích có thể dẫn đến sự hủy diệt của chính đội "Helikon", đó là buộc phải thực hiện trong điều kiện chán nản, chờ đợi cảnh đã hứa hơn 14 năm. Các lập luận khác ủng hộ việc tái thiết cũng được đưa ra tại cuộc họp: ví dụ như do ngừng hoạt động, tiền ngân sách và tiền của chính nhà hát đã đầu tư xây dựng biến mất. Cuối cùng, những người bảo vệ nhà hát tin rằng nếu bây giờ dự án bị bỏ hoang, rất có thể nó sẽ được một số nhà đầu tư mua lại cho mục đích thương mại, và khi đó người dân thị trấn chắc chắn sẽ không thể tiếp cận được.

Hầu hết các cáo buộc trong câu chuyện này đều được san bằng ở Dmitry Bertman, người gần đây thậm chí còn được gọi là "kẻ hủy diệt văn hóa Nga" trên một trong những kênh trung ương. Tại một cuộc họp của hội đồng, giám đốc nghệ thuật của nhà hát thừa nhận rằng những lời nói này là một đòn giáng mạnh vào ông, và khiến khán giả phấn khích rằng chính nhân viên nhà hát đã giữ cho gia sản không bị phá hủy trong nhiều năm liền. Tuy nhiên, những người chống đối ông lại miễn cưỡng tin rằng ban lãnh đạo nhà hát phải chịu trách nhiệm về việc di tích bị phá hủy một phần hiện nay. “Ban đầu, chiến lược tái thiết sai lầm đã được chọn,” Natalya Dushkina lưu ý. - Tại sao các kiến trúc sư lại đảm nhận tượng đài liên bang mà không phải là những người trùng tu? Và tại sao sau này lại được thầu phụ, đồng thời tự làm chuyên môn?"

Khi sức nóng của cuộc thảo luận lên đến đỉnh điểm, tầng được đảm nhận bởi kiến trúc sư trưởng của Moscow, Alexander Kuzmin. Ông ủng hộ nhà hát: "Thật đáng xấu hổ và đáng sợ: bây giờ Bertman là kẻ thù của người dân Nga, rồi Phòng trưng bày Tretyakov, Bảo tàng Pushkin, Thư viện Nhà nước Nga sẽ ra đi - và sau cùng, mọi người cần phải mở rộng." Kuzmin nhắc nhở Arkhnadzor rằng không có lợi ích thương mại nào đối với dự án, như ở Kadashi hay Khitrovka, và ông không rõ tại sao các dự án văn hóa lại gặp phải sự phản kháng như vậy từ các nhà hoạt động xã hội. “Đúng vậy, tất cả những sự lảng tránh này đã làm cho tình hình trở nên ô uế,” Kuzmin thừa nhận. - Nhưng nếu có vi phạm - hãy để những người phải giải quyết chúng, chứ không phải Hội đồng công. Việc xây dựng phải được hoàn thành ngay lập tức, và các chi tiết như bảo quản bức tường xây ngoài có thể được thảo luận trong khuôn khổ của nhóm làm việc. " Viện sĩ Yuri Platonov đã hỗ trợ dự án tái thiết cùng với Alexander Kuzmin. Phó Thị trưởng Matxcơva Lyudmila Shvetsova cũng lên tiếng ủng hộ, nhưng kêu gọi các chuyên gia: "Quy mô của thỏa hiệp nên được giới hạn trong phạm vi dự án đã được thỏa thuận."

Chủ tịch Hội đồng Vladimir Resin ủng hộ quyết định của Alexander Kuzmin như một quyết định cuối cùng: “Chúng tôi mắc nợ đạo đức đối với các nghệ sĩ và đã mất đi rất nhiều người tài năng. Vì vậy, cần phải tìm ra một thỏa hiệp để cho phép xây dựng nhà hát được hoàn thành trong những tháng tới. Cần có sự tham gia của các đồng nghiệp từ "Arkhnadzor" để cải tiến. Chà, sự chồng chéo của sân là không thể nghi ngờ: đây là khí hậu của chúng ta,”Resin kết luận, bày tỏ hy vọng rằng quyết định như vậy của Solomon sẽ phù hợp với ngay cả bản thân Công chúa Shakhovskaya.

Đến phần thảo luận về vấn đề thứ hai trong chương trình nghị sự - dự án các ga tàu điện ngầm điển hình - hội trường gần như không có người. Không cần phải nói, trái ngược với cốt truyện đầu tiên, sự phấn khích xung quanh sự trở lại của "tipuha" với tàu điện ngầm từ lâu đã không còn nữa. Nhớ lại rằng vào tháng 1, kiến trúc sư trưởng Nikolai Shumakov của Metrogiprotrans đã trình bày các dự án về các ga tàu điện ngầm điển hình được phát triển theo kế hoạch của chính quyền thành phố mới - nhằm kéo dài mạng lưới tàu điện ngầm thêm 120 km kỷ lục cho đến năm 2020. Công chúng ngay lập tức sợ hãi từ "điển hình", và một làn sóng các bài báo chỉ trích đã dấy lên trên báo chí. Kết quả là Shumakov được hướng dẫn báo cáo dự án với hội đồng chuyên môn. Kiến trúc sư đã nói rất rõ ràng về công việc của mình mọi thứ mà anh ấy đã nói với báo chí cho đến nay. Các trạm sẽ có hai loại: loại chính dành cho mặt đất nông - hình vòm, "theo một số thông số nhất định, được tối ưu hóa, tôi nhấn mạnh, không phải giảm thiểu." Điều kiện địa chất thủy văn có thể hạn chế khả năng xây dựng một mái vòm, và kết cấu hai nhịp được cung cấp cho trường hợp này. Các thông số của hành lang, được chia thành nhiều mô-đun và các kết cấu kỹ thuật phụ trợ cho các trạm cấp sâu cũng được quy định. Các nhà ga được trang bị thang máy dành cho người khuyết tật và các vách ngăn trong suốt trên đường ray.

Nhân tiện, 120 km được tuyên bố cũng bao gồm việc tạo ra Mạch giao cắt thứ ba, với sự trợ giúp của nó được cho là loại bỏ tải khỏi đường vành đai. Nikolai Shumakov dự định xây dựng nó dưới dạng một đường hầm lớn, trong đó các đoàn tàu chạy qua hai hướng cùng một lúc, điều này sẽ giúp tăng tốc độ vận hành của nó. Dự án trước cũng bao gồm các đề xuất về việc xây dựng một tàu điện ngầm hạng nhẹ sẽ kết nối Moscow và Zelenograd.

Hội đồng hoàn toàn ủng hộ công việc của Nikolai Shumakov. Như Vladimir Resin đã lưu ý, “đây là một bước tiến lớn, và hoàn toàn không phải là một loại hình. Chỉ các công trình xây dựng sẽ là điển hình, và mỗi nhà ga sẽ có kiến trúc sư và thiết kế riêng. Thành viên của Hội đồng Công cộng Yuri Grigoriev khuyên nên đặc biệt chú ý đến ánh sáng của các nhà ga mới và thiết kế của các gian hàng lối vào. Và Alexey Klimenko nhớ lại hàng km đường hầm và công trình bị bỏ hoang, đồng thời kêu gọi thành lập một nhóm làm việc để sử dụng nguồn tài nguyên này. Có tính đến những đề xuất này, dự án đã được Hội đồng Công chúng chấp thuận.

Đề xuất: