Thành Phố Ven Hồ

Thành Phố Ven Hồ
Thành Phố Ven Hồ

Video: Thành Phố Ven Hồ

Video: Thành Phố Ven Hồ
Video: TP.HCM: Xe vận tải trong thời gian tăng cường chỉ thị 16 sẽ di chuyển như thế nào? 2024, Có thể
Anonim

Giống như hầu hết các thành phố lớn ở Nga, Rostov-on-Don đã tích cực phát triển quá mức với các khu định cư nhỏ trong hơn mười lăm năm. Cách đây vài năm, các nhà chức trách nhận thấy rằng nếu tiếp tục như vậy, vòng phát triển tư nhân sẽ đóng lại, và sẽ không còn nguồn dự trữ cho việc phát triển nhà ở nhiều căn hộ. Đó là lý do tại sao ngày nay đất gần Rostov-on-Don được giao chủ yếu cho các dự án kiểu hỗn hợp, một dạng thành phố mini trong đó các tòa nhà tư nhân, thấp tầng và nhiều tầng xen kẽ nhau. Một trong những dự án này là khu dân cư mới do xưởng Architecturium thiết kế.

Khu đất có tổng diện tích 47,8 ha, nằm giữa đường cao tốc liên bang dự kiến và một hồ nước kéo dài. Tuyến đường chạy dọc theo toàn bộ biên giới phía đông nam của địa điểm, tạo ra một lối rẽ thuận lợi về phía hồ, do đó địa điểm xây dựng trong tương lai trong kế hoạch có được sự tương đồng rõ ràng với một cánh chim mở rộng. Phù điêu thấp dần về phía mặt nước, trên bờ đông bắc của hồ, đối diện với con đường, có một lùm dương. Vẻ đẹp tuyệt vời và sự hẻo lánh của nó so với đường cao tốc đã gợi ý một giải pháp cho các kiến trúc sư: khu rừng được bảo tồn hoàn toàn và biến thành một công viên giải trí kết nối thị trấn với bến thuyền, nhà hàng và các phòng tắm nằm trên bờ biển.

“Tình hình quy hoạch đô thị đưa ra cho chúng tôi giải pháp tổng hợp của sự phát triển chính. Nói một cách chính xác, khi một đường cao tốc liên bang ồn ào được chiếu dọc theo một biên giới của địa điểm và một hồ chứa trải dài dọc theo bên kia, không có quá nhiều lựa chọn để bố trí các khu dân cư,”Vladimir Bindeman nói. Tuy nhiên, các kiến trúc sư đã từ chối đưa ra một quyết định trực tiếp, đó là đặt các tòa nhà chung cư dọc theo con đường, nơi lẽ ra sẽ bảo vệ thị trấn khỏi tiếng ồn của đường cao tốc. Thứ nhất, chiều rộng của làn bên đường do dự án liên bang cung cấp là 75 mét, đã khá nhiều, và thứ hai, song song với đường cao tốc trong tương lai, Architecturium đang thiết kế một đường tránh bên ngoài, với hàng cây cao ở cả hai bên, và do đó, nó thậm chí còn xa hơn nó. Liên kết tiếp theo thực sự trở thành các tòa nhà dân cư bốn tầng, nhưng để tránh cảm giác như một "hàng rào", các kiến trúc sư tổ chức phát triển dưới dạng các khu mở riêng biệt, các sân trong đó quay mặt ra làng.

Có lẽ, nếu những khu này được xếp dọc theo toàn bộ ranh giới ven đường của địa điểm, thì sẽ không thể thoát khỏi sự đơn điệu trong nhận thức về sự phát triển từ phía bên của đường cao tốc. Nhưng chuỗi các cụm bốn tầng đột nhiên bị gián đoạn vào một thời điểm nào đó, và sau đó là các cơ sở hạ tầng xã hội theo sau - một trường mẫu giáo và trường học, trung tâm thể thao, sân bóng đá và sân tennis, các công trình kỹ thuật và rửa xe, và tất cả khối lượng được giải quyết theo phong cách năng động hiện đại. Sau khi giảm dần mức giải tỏa, số tầng và các tòa nhà dân cư ngày càng mất đi: các tòa nhà bốn tầng được nối tiếp bởi các dãy nhà phố, được triển khai vuông góc với đường, và các ngôi nhà tranh bắt đầu ở phía sau chúng. Các khu đất thứ hai nằm trên các mảnh đất từ 6 đến 15 mẫu Anh - diện tích của cả bản thân ngôi nhà và các vùng lãnh thổ liền kề với chúng dần dần lớn lên khi chúng tiếp cận hồ chứa.

Đồng thời, theo TOR, lãnh thổ dự kiến được chia thành ba phần tư, và ý tưởng về trình tự xây dựng được phản ánh trong quy hoạch chung với sự trợ giúp của các nêm xanh rộng, như Vladimir Bindeman giải thích, không chỉ "tạo điều kiện trực quan cho sự phát triển, mà còn cho phép bạn tổ chức các trang web giải trí bổ sung."Các con hẻm này kết nối các khu nhà thấp tầng với trục giao thông chính của làng - đại lộ hai chiều chạy song song với quốc lộ và phân chia các dãy nhà chung cư, nhà phố. Đại lộ được kết nối với đường tránh bởi một trạm kiểm soát, đến lượt nó, được kết nối bằng một lối đi tới một trung tâm mua sắm dành cho cả cư dân trong làng và cho những người lái xe ô tô di chuyển dọc theo đường cao tốc. Sự thống nhất của các khối lượng này được nhấn mạnh bởi các phương tiện kiến trúc: cả hai tòa nhà, mặc dù có sự khác biệt đáng kể về diện tích, đều có hình tam giác và màu sắc giống nhau, và phòng trưng bày kết nối chúng được nhìn nhận một cách trực quan như một hàng rào chỉ lối vào thị trấn.

Kiến trúc của các tòa nhà dân cư dựa trên sự kết hợp của các yếu tố hình học đơn giản - công xôn, cửa sổ hình vuông lớn và các lôgia bằng kính song song làm cho các tòa nhà trông giống như những màn hình khổng lồ. Đây là một kỹ thuật yêu thích của Vladimir Bindeman (chỉ cần nhớ lại "House-TV" của ông ấy là đủ), nhưng trong trường hợp này, nó được đưa đến mức tối đa hợp lý. “Chúng tôi muốn nhấn mạnh đặc điểm phía nam của kiến trúc, vị trí của nó thực tế là ở thảo nguyên, vì vậy có rất nhiều sân thượng được bao phủ bởi giàn che, hành lang lớn và mái nông, và các hàng rào bằng gỗ mỏng giống như rèm hơn,” kiến trúc sư giải thích. Vật liệu chính của mặt tiền được khách hàng lựa chọn cho các nhà thiết kế: đây là loại gạch ốp mặt tiền gồm hai màu - nâu sẫm và be sữa. Sự đơn giản của bảng màu do khách hàng đặt không làm Architecturium lo sợ: các tác giả đã phát triển hàng chục sự kết hợp của những tông màu này, tạo cho các tập sách một nét riêng.

Đề xuất: