Được xây dựng vào năm 1830, cấu trúc này được coi là bến tàu đi dạo dài nhất thế giới, đạt 1.33 dặm (2,14 km) chiều dài. Ở đầu đối diện với bờ biển, một nền tảng ban đầu được đặt - cái gọi là. đầu bến tàu - với một quán cà phê, một cửa hàng lưu niệm và những nơi khác dành cho khách du lịch. Tháng 10 năm 2005, bến tàu xảy ra một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng, từ đó chính “cái đầu” của anh phải chịu trận đầu tiên.
Chính quyền thành phố đã đưa ra quyết định không chỉ khôi phục lại nó mà còn biến nó thành một điểm tham quan độc lập với nhiều khả năng sử dụng giải trí hơn. Vì mục đích này, một cuộc thi quốc tế đã được công bố, trong đó 73 hội thảo đã tham gia. 5 ứng viên lọt vào vòng chung kết bao gồm HOK, Catherine Findlay's Bureau và Wilkinson Air; chiến thắng thuộc về các kiến trúc sư White.
Dự án của họ, được trình bày theo phương châm "Được tạo ra bởi Gió và Sóng", liên quan đến việc chuyển đổi bến tàu thành một không gian công cộng hiện đại. Các cấu trúc mới trên nền tảng cuối cùng sẽ không chỉ được sử dụng để làm quán cà phê, cửa hàng quà tặng, quầy hàng của thương nhân, cơ sở hạ tầng mà còn có thể phục vụ cho các buổi hòa nhạc và các sự kiện xã hội. Ngoài ra còn có khả năng tạo cảnh quan cho "đầu" của bến tàu.
