Khu phức hợp dân cư khổng lồ "Airbus", mà chúng tôi đã viết vào đầu mùa hè, đã hoàn thành một nửa: một trong hai tòa nhà hình chữ L đã được xây dựng, tòa nhà thứ hai đang được xây dựng. Những người tham quan được dẫn qua sân trong, tầng 32 trên cùng, tầng 5 và mái nhà. Thật không may, vì sương mù, rất khó để chiêm ngưỡng toàn cảnh mở ra từ các tầng trên, nhưng công viên rừng Timiryazevsky gần đó, gần khu phức hợp, có thể nhìn thấy rõ ràng.
Trong số những người tham quan, và có hai nhóm trong số họ, có nhiều người dự định mua một căn hộ trong một khu dân cư đang được xây dựng. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi câu chuyện về Alexey Belousov, giám đốc thương mại của Capital Group Holding, người đồng hành cùng tập đoàn, tập trung vào các vấn đề thực tế. Tổng cộng, hơn 1.500 căn hộ sẽ được xây dựng trong khu phức hợp, bốn căn hộ mỗi tầng; Thang máy tốc độ cao sẽ kết nối 32 tầng dân cư. Bãi đậu xe, nằm ở các tầng hầm, được xây dựng với tỷ lệ 1,7 xe ô tô / căn hộ, mặc dù theo Aleksey Belousov, có rất nhiều chỗ đậu xe này, các điều kiện được quy định bởi tiêu chuẩn - 1,5 - 1,7 chỗ đậu xe cho mỗi căn hộ, như một quy luật, hóa ra là không có người nhận.
Căn hộ - từ một đến bốn phòng, có quy hoạch miễn phí. Điều duy nhất trong căn hộ khi giao nhà là 2/3 giá đỡ chịu lực rộng khoảng 1,5 mét. Tầng cao 3 mét, diện tích các căn hộ không nhỏ hơn 64 mét vuông. Thật kỳ lạ, ngay cả trong các căn hộ một phòng, không ít hơn hai phòng tắm được lên kế hoạch … Theo Aleksey Belousov, ban đầu các nhà phát triển đã nghi ngờ rằng "nếu có thì sẽ không xảy ra, và đáng ngạc nhiên là những căn hộ này chỉ nổ tung..” Các căn hộ có bố cục "tuyến tính", với hai phòng ngủ và một phòng khách-bếp chung, bán nhanh hơn những căn khác. Có lẽ hóa ra chúng thực dụng hơn loại "vest cổ điển" vốn được coi là phổ biến nhất theo truyền thống. “Hôm nay, Alexey Beluosov thừa nhận, một mét vuông là rất đắt, vì vậy bạn không muốn sử dụng nó trên hành lang và mọi người đang làm một nhà bếp không cửa ngăn.”
Thay vì ban công, một nơi cho khu vườn mùa đông đã được hình thành. Vấn đề an ninh trong trường hợp này được giải quyết bằng hai cầu thang thoát hiểm và một ban công chung ở cửa ra vào. Ngôi nhà rất rộng và hệ thống sưởi hai ống sẽ được sử dụng để sưởi ấm đồng đều. Trong những ngôi nhà bảng điều khiển, thường thì cùng một loại nước ấm sẽ làm nóng nhiều căn hộ nối tiếp nhau, vì điều này, có nơi nóng, nơi lạnh. Trong chiếc Airbus, mỗi phần nhiệt sẽ làm nóng một căn hộ, đi qua các tầng còn lại chỉ khi vận chuyển, tương ứng, mọi nơi đều phải ấm như nhau. Các đơn vị điều hòa không khí cho mỗi căn hộ sẽ được lắp đặt trên các ban công chung, “… mặc dù đây là một bước lùi hơn là tiến, bởi vì bố trí mở. Theo luật, điều này là chính xác, vì bạn chỉ có thể thay đổi bất cứ thứ gì trong căn hộ kể từ thời điểm tài sản được đăng ký, và điều này sẽ diễn ra trong khoảng 2 năm, và chúng tôi đưa ra các hộp cho giai đoạn này. Hệ thống sẽ không bị hỏng do sửa chữa."
Một tính năng đặc trưng của ngôi nhà là các cửa sổ lớn và các tấm vải mỏng giữa chúng. Các cửa sổ không mở và van nạp không khí được sử dụng, hay nói cách khác là các lỗ thông hơi, và chúng đi kèm ngay với một tấm lưới. “Một con muỗi hiếm, tất nhiên, sẽ bay lên tầng 32, nhưng để đề phòng,” Aleksey nói đùa. Ở các tầng trên của mặt tiền (bắt đầu từ ngày 25), chúng chuyển từ nhựa sang nhôm, hai tầng được kết hợp trong một cửa sổ và nhìn từ đường phố, chúng trông giống như một tầng lớn.
Việc đưa vào vận hành khu phức hợp, hiện đã trông giống như một ngọn núi lớn, được lên kế hoạch cho năm 2007, khi tòa nhà thứ hai sẽ được hoàn thành.
