Hầu hết mọi người đều nhận định Gatchina là một trong những "cung điện" ngoại ô của St. Tuy nhiên, nơi này nổi tiếng không chỉ với cung điện và công viên. Vào đầu thế kỷ 20, một trong những sân bay đầu tiên ở Nga đã được xây dựng tại đây và một trường hàng không đã được mở ra, những sinh viên tốt nghiệp đã trở thành những phi công nổi tiếng: nữ phi công đầu tiên của Nga Lydia Zvereva, phi công thử nghiệm Lyubov Galanchikova, người đã phát minh và thực hiện " vòng lặp "Pyotr Nesterov. Một con đường điện bị treo cũng đi qua gần đó, và một tuyến đường sắt đang phát triển. Các tác giả của dự án đã gọi nơi này một cách chính xác là “một công viên đổi mới vào thời điểm chuyển giao của thế kỷ 19 và 20”. Sau chiến tranh, sân bay dần rơi vào tình trạng mục nát, khu vực này được xây dựng lên những ngôi nhà mái bằng điển hình. Không có gì gợi nhớ hơn về lịch sử của một thế kỷ trước: chỉ có tên các đường phố và bộ xương của các nhà chứa máy bay, thậm chí không có tư cách là một khu di sản văn hóa.
Bây giờ khoảng một phần ba toàn bộ thành phố sống trong khu vực Aerodrom, trong tương lai nó sẽ chỉ phát triển: các khu dân cư mới, cơ sở hạ tầng đang được xây dựng, tuy nhiên, đồng thời
tụt hậu. Trong số những thứ khác, cư dân địa phương không có một không gian công cộng đầy đủ. Mặc dù Công viên Big Gatchina nằm trong khoảng cách đi bộ, nhưng nó không thể hoạt động như một “công viên cho mọi ngày”: việc dắt chó đi dạo và chơi thể thao ở đây, nếu không bị cấm, sẽ không được chào đón.
Các kiến trúc sư hàng đầu của dự án đã chia sẻ những lời khuyên cho những người tham gia cuộc thi trong tương lai.
“Đối với chiến thắng, tôi nghĩ rằng một đội thân thiện và một tổ chức công việc chu đáo là rất quan trọng. Sự quan tâm và tham gia của cư dân vào quá trình phát triển dự án sẽ giúp tạo ra không gian công cộng mà thành phố cần”.
“Tôi nghĩ điều quan trọng là phải phân chia trách nhiệm như một nhóm để mọi người đều vui vẻ thực hiện phần việc của mình trong dự án. Khi đó dự án tổng thể sẽ có chất lượng cao nhất - điều này sẽ làm tăng cơ hội chiến thắng. Với điều kiện là bạn phải làm việc với các chuyên gia."
Lãnh thổ của sân bay trước đây - một dải dọc theo tuyến Đường sắt Baltic - là nơi thích hợp nhất để tạo ra khu giải trí chính của khu vực. Rất nhiều cây xanh đã được bảo tồn ở đây, khu vực này là vùng đệm giữa công viên lịch sử và khu dân cư hiện đại, ngoài ra, còn có một tuyến đường sắt cắt ngang, các huyết mạch giao thông chính - Phố General Knysh và Phố Kievskaya - nằm liền kề. Bây giờ trên trang web có các đối tượng rải rác: một khu phức hợp mua sắm và thể thao, nhà kho, một khu chợ tự phát và các bãi đậu xe.
Các tác giả xây dựng khái niệm làm đẹp xung quanh chủ đề hàng không. Trục chính của công viên tuyến tính sẽ là Linden Alley, sẽ kết nối ba khu vực chính. Đầu tiên, từ phía bên của trung tâm mua sắm hiện có "Thí điểm", có điều kiện là cha mẹ trẻ em. Một số địa điểm sẽ xuất hiện ở đây, bao gồm công viên trượt băng và sân trượt patin, có thể được chuyển đổi thành sân trượt vào mùa đông, và chợ sẽ được giữ nguyên, sẽ chuyển thành các ô mô-đun gọn gàng. Phần thứ hai là thể thao. Trung tâm thể thao và giải trí đã xây dựng và hồ bơi sẽ được bổ sung bằng sân bóng chuyền bãi biển, công viên dây và đường hầm gió. Phân khúc cuối cùng là văn hóa và lịch sử. Trong nhà chứa máy bay đã được khôi phục, người ta đề xuất mở bảo tàng hàng không tư nhân, đặt máy bay quân sự ở ngoài trời. Một quán cà phê nhỏ và một trường nghệ thuật sẽ nằm trên bờ ao.
Tất cả cây xanh sẽ được bảo tồn và bổ sung, các vật thể sẽ kết nối các tuyến đường đi bộ đường dài và đi xe đạp. Các tác giả cũng nghĩ đến việc ngăn chặn các bãi đậu xe và xe buýt du lịch, khu vực dắt chó đi dạo, không gian để nghỉ ngơi chiêm nghiệm, từ đó có thể mở ra khung cảnh tuyệt đẹp của Cung điện Gatchina.
Tuy nhiên, các chức năng này có vẻ phổ biến, chúng được lựa chọn dựa trên kết quả của các cuộc thảo luận và khảo sát trực tuyến của người dân. Các chi tiết sẽ chịu trách nhiệm về "ký ức của địa điểm": băng ghế với đường viền của cánh máy bay, các khu vực chuyên đề, đồ vật nghệ thuật, cũng như nhà chứa máy bay được phục hồi từ các bức ảnh và bản vẽ lịch sử, một đoạn đường hoàng gia.
-
phóng to 1/6 Bảo tàng lịch sử ngành hàng không quân sự. Aeropark © SPbGASU và nhóm tác giả
-
phóng to 2/6 Hầm gió. Aeropark © SPbGASU và nhóm tác giả
-
phóng to Ngõ 3/6 Linden. Aeropark © SPbGASU và nhóm tác giả
-
phóng to 4/6 Công viên trượt băng. Aeropark © SPbGASU và nhóm tác giả
-
phóng to 5/6 Sân trượt băng. Aeropark © SPbGASU và nhóm tác giả
-
phóng to Chợ 6/6. Aeropark © SPbGASU và nhóm tác giả
Dự án được tạo ra bởi một nhóm lớn, bao gồm các giáo viên và sinh viên của SPbGASU, chính quyền thành phố, VOOPiK, RANEPA, studio Kremlin và SPbGU GSOM. Nhờ chiến thắng trong cuộc thi, thành phố sẽ nhận được 90 triệu rúp để thực hiện.
Nhưng, trưởng nhóm dự án Alexander Demin cho biết sau khi chiến thắng trong cuộc thi, dự án đã được tham gia đấu giá - để phát triển tài liệu làm việc. Và anh ấy đã đưa ra một bình luận về điều này:
“Bạn có thể đưa ra rất nhiều 'công thức' để giành chiến thắng trong cuộc thi. Nhưng điều chính đối với chúng tôi bây giờ, với tư cách là tác giả của khái niệm, là việc thực hiện các ý tưởng và ý tưởng của chúng tôi. Và đây là điều thú vị nhất - KHÔNG có cơ chế nào để thiết kế chi tiết hơn (hoạt động) được thực hiện bởi những người chiến thắng. Tức là trong tương lai, trong một cuộc đấu giá mở, tác phẩm này có thể được thắng bởi bất kỳ tổ chức nào, tiêu chí của nó chỉ là giá cả. Không khó để hình dung dự án sẽ được chuyển đổi như thế nào và chất lượng của tài liệu dự án mà khách hàng có thể nhận được. Các tác giả của khái niệm chắc chắn phải có khả năng thực hiện dự án của họ, nếu không tài liệu làm việc được thực thi kém có thể phủ nhận kết quả của một công việc khổng lồ. Vấn đề này cần được giải quyết khẩn cấp ở cấp Bộ Xây dựng”.
