Khu phức hợp BLOX được xây dựng trên lãnh thổ gần đây đã bị "né tránh" của một nhà máy bia bị thiêu rụi vào những năm 1960. Trong một thời gian dài, nó vẫn là một tuyến đường trung chuyển, cắt đứt khả năng tiếp cận nguồn nước từ trung tâm lịch sử, từ các viện bảo tàng và cơ quan chính phủ. Đường cao tốc chạy dọc bờ kè đã được dẫn qua công trình mới nên hiện nay có thể khắc phục từ dưới lên và từ trên cao xuống. Do đó, BLOX đã trở thành giao điểm của nhiều tuyến đường trong thành phố, cũng như điểm đến của chúng: trên sân hiên có sân chơi, bạn có thể thư giãn nhìn ra mặt nước và vào buổi tối, nơi đây dự định chiếu phim. Một quảng trường mới đã được hình thành bên cạnh những ngôi nhà lịch sử, và một công viên ở bên mặt nước.
Trung tâm Kiến trúc Đan Mạch chiếm 5,5 nghìn m2: nó có hai phòng triển lãm, một khán phòng cho 200 chỗ ngồi, một quán cà phê, phòng họp và một khu vực giáo dục. Nhưng BLOX không giới hạn họ: có 22 căn hộ với diện tích trung bình 105 m2 (cộng với sân thượng rộng rãi), nhà hàng, văn phòng, trung tâm thể dục, bãi đậu xe tự động cho 350 ô tô (5000 m2), có mái che. bãi đậu xe đạp cho 186 ô tô.
Kính và các khối mờ, từ đó một vật thể mới dường như được lắp ráp lại, tạo ra một bố cục tự do cho phép công dân vào - và ra - ở các điểm khác nhau, cũng như duy trì kết nối trực quan giữa các "phòng ban" khác nhau - một trung tâm kiến trúc, một phòng tập thể dục, văn phòng.
Ở Đan Mạch, các yêu cầu về hiệu quả sử dụng tài nguyên đối với các tòa nhà mới cao hơn nhiều so với các nước châu Âu khác, do đó, các cân nhắc về sinh thái đã được đưa vào dự án ngay cả ở giai đoạn hoàn thiện khối lượng và mặt tiền của nó. BLOX tự sản xuất điện và tiêu thụ dưới 40 kWh / m2 / năm. Các mặt tiền hoàn toàn bằng kính của khu văn phòng cho phép sử dụng tối đa ánh sáng tự nhiên; rèm và đèn được điều khiển bởi một hệ thống cảm biến, và đèn cá nhân cũng được sử dụng rộng rãi. Đồng thời, người sử dụng có thể tự điều chỉnh mức độ chiếu sáng, cùng mục đích mang lại sự thoải mái cho họ nhờ thiết kế BLOX của cầu cạn và mặt tiền được tăng cường cách nhiệt, do đó lưu lượng ô tô qua hầm qua tòa nhà không tạo ra bất kỳ rung động nào có thể cảm nhận được.
