Khái niệm về một khu phức hợp dân cư ở ngoại ô phía đông của Orenburg, được phát triển bởi các kiến trúc sư SK&P vào năm 2016, giống với các dự án cải tạo thí điểm và các dự án của cuộc thi về nhà ở tiêu chuẩn mới của AHML về định dạng - quy mô trước đây tương tự như địa điểm, hơn thế nữa hơn 100 ha, sau này có chiều cao khiêm tốn từ năm đến bảy tầng, nằm gọn trong các hạn chế do Cục thiết kế Strelka đề xuất. Tuy nhiên, dự án đã xuất hiện sớm hơn một năm và hoàn toàn không liên quan đến các nguyên tắc mới được phát triển, mặc dù nó tuân thủ một cách tiếp cận tương tự.
Igor Shvartsman, người đứng đầu SKiP cho biết: “Công trình xây dựng hiện đại ở Orenburg được thể hiện bằng các tòa nhà 17-20 tầng khá truyền thống, gợi nhớ đến các tòa nhà vi khu perestroika thời kỳ hậu Xô Viết và sơ khai”. - Có vẻ như khối lượng nhà ở này hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu định lượng của thành phố. Và công ty đầu tư "Orenburgstroy" cũng có một số dự án kiểu này. Cạnh tranh giữa các nhà phát triển đang diễn ra theo các quy tắc đã thiết lập. Họ cạnh tranh chủ yếu ở các chi tiết nhỏ, màu sắc - vâng, có lẽ vậy thôi.
Khách hàng của chúng tôi nảy ra ý tưởng cố gắng cạnh tranh trong một lĩnh vực khác, cung cấp cho thị trường một sản phẩm khác. Đây là cách nhiệm vụ được sinh ra cho các tòa nhà thấp tầng với môi trường thoải mái cả trong sân và bên ngoài của bạn. Đặc biệt nhấn mạnh vào các mặt: chúng phải được hạn chế, đa dạng, nhưng đồng thời có tính hệ thống và không tốn kém."
Lãnh thổ với tổng diện tích 150 ha - gấp rưỡi so với các dự án cải tạo thí điểm - tiếp giáp biên giới phía Tây với Đường cao tốc Zagorodnoye, đóng vai trò là đường tránh cho Orenburg. Về hình thức, khu vực đô thị trải dài thêm 14 km về phía đông, nhưng nó hoàn toàn chưa phát triển và bị chiếm đóng bởi những đồng cỏ của thảo nguyên rừng (ở đây có rất ít rừng) và những ngôi nhà tranh mùa hè. Cánh đồng xanh điển hình, và thậm chí cả những con đường nhỏ hầu hết vẫn đang được xây dựng; chúng sẽ xuất hiện đồng thời với việc xây dựng khu dân cư phức hợp.
Bắt đầu từ việc phân tích địa hình, các tác giả trước hết thu hút sự chú ý đến khe núi băng qua lãnh thổ theo đường chéo từ đông nam sang tây bắc. Khe núi trở thành trục đại lộ - công viên, không gian công cộng chính của quận, dành riêng cho người đi bộ. Vào thời điểm ban đầu, người ta đã tìm thấy một nơi cho một nhà thờ, ở điểm cao nhất. Phía sau là một khu vực, sau đó là một chuỗi các ao hồ nhân tạo, “chảy” theo sườn của giải phóng từ nam ra bắc; một số bản đồ địa chất cho một sự thay đổi. GAP Anastasia Khomyakova cho biết: “Chúng tôi đã kiểm tra khu vực và đứng ở ngã ba phía bắc với Xa lộ Zagorodnoye, chúng tôi thấy một đường ống được thiết kế để thoát nước từ khe núi,” GAP Anastasia Khomyakova cho biết. “Ở đây không có sông, và chúng tôi quyết định rằng một hồ chứa nhân tạo có thể trang trí cho đại lộ, tạo cho nó sự đa dạng.”
Công viên được cắt ngang bởi hai đường cao tốc, một trong số chúng là bắc qua cầu. Nó tạo ra sự hấp dẫn không gian bổ sung, cho phép xe ô tô băng qua đại lộ mà không làm ảnh hưởng đến khu vực dành cho người đi bộ. Công viên đại lộ nằm đủ xa so với tuyến đường chính và cường độ cao nhất của Xa lộ Zagorodnoye, điều này sẽ khiến nó trở thành một nơi tĩnh lặng và thiền định. Công viên chính được bổ sung bởi các quảng trường, trong đó có một vị trí giữa các khu và một đại lộ khác, nhỏ hơn, từ bắc xuống nam. Một vòng đường dẫn chu kỳ chạy dọc theo chu vi.
Ở phía bên của đường cao tốc, các kiến trúc sư dự tính một "vùng đệm" gồm các cửa hàng dành cho cả cư dân của quận mới và những ngôi nhà phố lân cận phía sau đường cao tốc. Trọng tâm chính của khu công cộng thực dụng này nên là một trung tâm thể thao với một sân vận động liền kề - các tác giả của nó đã đề xuất đặt nó ở góc phía bắc của quận, tại ngã ba ra khỏi đường cao tốc. Quy hoạch giao thông cung cấp nhiều cấp độ khả năng tiếp cận: đường cao tốc đảm nhận vai trò huyết mạch của thành phố, nó được tiếp giáp bởi một nửa vành đai các đường phố rộng bao quanh quận, kết nối hai nút giao thông phía Nam và phía Bắc. Hai con phố ngăn cách các tòa nhà dân cư với khu mua sắm trên đường cao tốc và cung cấp lối đi thuận tiện đến các cửa hàng. Toàn bộ lãnh thổ được thấm nhuần với các mao mạch dọc theo tại giống nhau: chúng bao quanh các khu và kết nối chúng với nhau. Tất cả các bãi đậu xe đều bằng phẳng, dọc theo các con đường lái xe giữa các khu nhà, cộng với một số điểm ở ngoại vi của lãnh thổ. Cơ sở hạ tầng của quận bao gồm 7 trường mẫu giáo, 3 trường học, một “trường nghệ thuật”, 3 khu thể thao với các “hộp” khúc côn cầu.
Bản thân các ngôi nhà là 29 khối cao từ 4-7 tầng. Tất cả đều có những khoảng sân không có ô tô, được đóng cửa để bảo vệ khỏi những cơn gió Orenburg: đó là lý do tại sao những khoảng trống hẹp giữa các ngôi nhà không nằm đối diện nhau. Các lối vào chính là từ bên ngoài, nhưng các lối vào là thông qua. Đối với cư dân của tầng đầu tiên, các khu vườn phía trước được quy hoạch trong sân - nhưng không có cửa hàng ở tầng đầu tiên, chúng được tập trung gần đường cao tốc hơn.
Các ngôi nhà có chiều cao khác nhau: gần các cạnh và góc có bảy tầng, về phía trung tâm, chiều cao của chúng giảm theo từng bước nhỏ xuống còn bốn - chiều cao thay đổi một cách nhịp nhàng, nhưng liên tục, các hình chiếu và gờ thường xen kẽ, chống lại sự đơn điệu cho cảm giác của một thành phố nhỏ.
Không có bãi đậu xe nhiều tầng hoặc ngầm: đó là quyết định của khách hàng; Các bãi đậu xe bằng phẳng được phân bố dọc theo đường viền của các ngôi nhà và cả ở các điểm lớn, gần ngoại vi của lãnh thổ và các khu vực công cộng.
Khách hàng, công ty Orenburgstroy, sở hữu một nhà máy bê tông cốt thép của riêng mình với một viện thiết kế nhỏ gắn liền với nó. Nhà máy sản xuất các tấm pin, từ đó nó được lên kế hoạch để lắp ráp khung đỡ của các phần của khu phức hợp dân cư, do đó, bố cục và tỷ lệ trong dự án phụ thuộc vào mô-đun của các tấm và cấu trúc đặt trong đó. Đặc biệt, đây là nguyên nhân dẫn đến chiều cao từ sàn đến sàn không điển hình là 2,86m và khoảng cách giữa các bức tường chịu lực là 3,3m.
Trong khi đó, với tỷ lệ nhất định và chủ yếu là các căn hộ nhỏ, các kiến trúc sư đã cố gắng làm việc một cách sáng tạo với cách bố trí: đặc biệt, họ tránh kiểu "cửa sổ trong cửa sổ" ở các góc của khu nhà, nhưng, tránh xa cách tiếp nhận truyền thống. "trong góc của nút giao thông" ở các mặt tiền phía Nam, cầu thang và sử dụng ánh sáng mặt trời cho phòng khách.
Các căn hộ trong khu dân cư, theo xu hướng thị trường, có diện tích nhỏ, khoảng một nửa số căn hộ một phòng, nhưng ít nhất 15% căn hộ ba phòng được bố trí với hai phòng tắm. Có thang máy ở khắp mọi nơi, bao gồm cả phần bốn tầng.
Nếu các tấm của công trình được lên kế hoạch sản xuất tại một nhà máy địa phương, thì đối với các mặt tiền, các kiến trúc sư đã đề xuất Sembrit - bê tông cốt sợi được nhuộm hàng loạt. Các mặt đứng đã được giải quyết trong một bước: cầu thang bộ và nút thang máy có màu xám đậm, phần còn lại của các bức tường màu sáng với chèn Sembrit màu, "cắt" thành các sọc mỏng và chồng lên nhau như bảng màu. Màu sắc cho phép đánh dấu ở nhà và giúp điều hướng, và thực tế là vật liệu có màu hàng loạt nên đảm bảo độ bền. "Chúng tôi đã sử dụng những tấm này trong ngôi nhà pixel cầu vồng"
Avant-garde "trên đường Novocheremushkinskaya, - Anastasia Khomyakova nhớ lại, - và chúng không hề xuống cấp kể từ năm 2006". Tất cả các ban công đều được lắp kính, hộp được cung cấp cho máy điều hòa không khí.
***
Cơ hội, ưu và nhược điểm của các tòa nhà thấp tầng hiện đang là một chủ đề nóng đối với nền tảng của Moscow, và không chỉ, "anthills". Ngoài ra, các tiêu chuẩn thiết kế trong những năm gần đây đã phát triển đáng kể và trở nên phức tạp hơn, toàn bộ "mồi", một tập hợp các kỹ thuật cho nhà ở tiện nghi đã được biên soạn. Dễ dàng nhận thấy, dự án được triển khai từ năm 2016 này mang đậm chất “quý ông lịch lãm”. Có lẽ nó thiếu một số độ bóng và sáng hiện đại, các chi tiết hấp dẫn về mặt tiếp thị như sân chơi độc đáo siêu nhiên, mái dốc hoặc sân thượng trên mái nhà, căn hộ tầng - những yếu tố đắt giá có thể đưa một dự án LCD đến trạng thái tuyệt vời, và sau đó, có lẽ, và ngăn cản anh ta hóa thân.
Trong trường hợp này - các kiến trúc sư nhấn mạnh điều này - dự án được thực hiện nghiêm ngặt theo các thông số kỹ thuật của khách hàng, người lần đầu tiên đang thử nghiệm xây dựng nhà thấp tầng ở Orenburg nói chung và trước hết, muốn hiểu bao nhiêu căn hộ trong một khu phức hợp sẽ được bán trên thị trường, điều đó có nghĩa là và tốc độ xây dựng. Khuôn khổ khá kinh tế, các động thái tiếp thị không được đặt ra. Các kiến trúc sư của SK&P, chúng tôi nhớ lại, chỉ làm việc trên một ý tưởng mà khách hàng có kế hoạch thực hiện với sự giúp đỡ của viện nghiên cứu và các sản phẩm cụ thể của anh ấy, và dần dần, theo từng phần, có thể xây dựng thậm chí không phải hàng quý, mà là từng phần. Trong khi đó, nhiều yếu tố có liên quan ngày nay đã được quy hoạch ở đây, chẳng hạn như khu vườn phía trước ở các tầng đầu tiên. Các ngôi nhà không đứng quá chật, có thể tránh được nhược điểm nổi tiếng của bố cục tứ quý, chủ yếu là các góc không hiệu quả, nhưng vẫn giữ được ưu điểm: chắn gió và sân không có ô tô. Trong trường hợp không có những mảng sáng trong dự án, bàn tay của các kiến trúc sư đã được cảm nhận, đã đi sâu vào các chi tiết, cả nói chung và nói riêng.
Đồng thời, sức hấp dẫn chính của dự án nằm ở thực tế của nó, nằm ở ranh giới được tìm thấy giữa tiết kiệm và quan sát những thứ cần thiết cho sự thoải mái. Dự án êm đềm và "thực tế", được điều chỉnh trong quá trình thực hiện - và chính những ví dụ như vậy là cần thiết để biến giấc mơ về một định dạng mới cho không gian đô thị thành hiện thực.
