Một khu dân cư phức hợp đa chức năng được lên kế hoạch xây dựng trên đường cao tốc Zvenigorodskoe, trên địa điểm của tiệm bánh mì N16 trước đây, đã bị đóng cửa khoảng ba năm trước. Địa điểm này nằm đối diện với nghĩa trang Vagankovsky, gần ga tàu điện ngầm Ulitsa 1905 Goda, trong một vòng dày đặc các tòa nhà dân cư. Gần nhất với địa điểm là hai tòa nhà bằng gạch dân cư tầng trung bình nằm dọc theo đường cao tốc, áp dụng các hạn chế nghiêm trọng về cách ly. Dọc con phố Chernogryazskaya số 2, ranh giới của tiệm bánh mì trước đây đang bị “bão” bởi những công trình nhà ở tương tự với những khoảng sân xanh mát. Một tòa nhà cao hơn mọc lên từ phía sau, từ sâu của khối. Và chỉ về phía đông là trung tâm thương mại Marr Plaza đồ sộ liền kề khu vực này.
Trên mặt bằng chật chội, phải đặt khoảng 18 nghìn mét vuông diện tích sử dụng, trong đó phần lớn là căn hộ. Theo GPZU đã ban hành, chiều cao cho phép của các tòa nhà có thể là 75 m - và điều này là bất chấp sự gần gũi của các tòa nhà năm tầng. Theo Yuri Grigoryan, người đã đích thân trình bày dự án với các thành viên của Hội đồng Kiến trúc, để tìm kiếm câu trả lời cho tất cả các vấn đề về quy hoạch đô thị, khoảng năm mươi biến thể của các giải pháp thành phần và kiến trúc đã được phát triển trước khi tìm được phương án chính xác.
Khu phức hợp được thể hiện bởi hai tòa tháp dân cư cao, nằm trên một khối nhà hình chữ L hai tầng chung. Một trong những tòa tháp đi thẳng đến đường cao tốc Zvenigorodskoe, tòa tháp còn lại nằm ở sâu trong khu đất. Tấm cách nhiệt cố định các đường viền của sân, giới hạn không gian của sân từ phía đường cao tốc và các tòa nhà dân cư lân cận trên đường Chernogryazskaya số 2. Tại đây, dọc theo toàn bộ mặt tiền của khu phức hợp mới, một con hẻm dành cho người đi bộ đã được tổ chức, cho phép bạn đi qua khu phố và đi qua. Bản thân sân - được tạo cảnh và biến thành một quảng trường nhỏ không có xe hơi vào - cũng bị bỏ ngỏ và thấm dột. Bãi đậu xe ngầm được cung cấp cho ô tô. Stylobate hoàn toàn dành riêng cho các chức năng công cộng và thương mại. Có các cửa hàng trong khoảng cách đi bộ, quán cà phê nhỏ và câu lạc bộ thể dục. Tất cả điều này nhằm mục đích làm sống lại không gian đô thị dọc theo con hẻm được tạo ra và bên cạnh đường cao tốc, nơi, do sự khác biệt nhẹ nhàng từ vỉa hè đến lối vào phần đá hộc, bạn sẽ phải đi xuống cầu thang.
Các tháp ban đầu được hình thành có cùng chiều cao - 75 m mỗi tháp. Tuy nhiên, trong quá trình thiết kế, rõ ràng là một trong những khối đối diện với đường cao tốc sẽ chặn một phần tầm nhìn ra Quảng trường Kudrinskaya và tòa nhà chọc trời thời Stalinist nằm ở đó. Sau đó, người ta quyết định làm cho tháp rộng hơn một chút, nhưng thấp hơn 10 m, do đó làm giảm bớt sự hiện diện của nó.
Cả hai tháp đều có hình thức điêu khắc phức tạp với nhiều phần góc nhô ra. Chỉ có mặt tiền hướng Bắc, hướng ra nghĩa trang, hoàn toàn thông suốt. Người ta đề xuất kè nó bằng gạch men ngọc trai, tạo thành một mô hình hình học lặp lại đơn giản. Nó được lên kế hoạch sử dụng đá tự nhiên và bê tông kiến trúc để hoàn thiện mặt tiền sân trong và tòa tháp thứ hai.
Bố cục được chú ý nhiều trong dự án. Yuri Grigoryan cho biết: “Chúng tôi đã cố gắng đạt được sự tiết lộ tối đa các căn hộ ở phía nam và hướng ra sông. “Các căn hộ có 5-6 căn góc đã được phát triển, điều này càng làm tăng giá trị cả về tầm nhìn và không gian bên trong căn hộ.”
Một phần "sáng kiến" khác của dự án là khảo sát đất đai, bao gồm cả một địa điểm trống lân cận. Yuri Grigoryan giải thích rằng điều này chỉ nên được xem như một nỗ lực để bảo vệ lãnh thổ khỏi sự phát triển chèn lấp với mật độ cao, điều này sẽ làm mất đi một trong những ý tưởng quan trọng nhất của dự án - tính thấm và tính mở.
Dự đoán về cuộc thảo luận về dự án, Sergey Kuznetsov giải thích rằng lý do chính để xem xét tại hội đồng là viễn cảnh nguy hiểm làm gián đoạn nhận thức về Quảng trường Kudrinskaya từ Đường cao tốc Zvenigorodskoye. Mặc dù thực tế là tòa tháp nhìn ra đường cao tốc thấp hơn 10 m so với chiều cao cho phép trong GPZU, phân tích cảnh quan trực quan cho thấy tòa nhà sẽ che một phần tòa nhà chọc trời thời Stalin. Tuy nhiên, các thành viên hội đồng chủ yếu ủng hộ việc duy trì tỷ lệ của khu phức hợp. Vladimir Plotkin lưu ý rằng trong khu vực quảng trường đã có rất nhiều tòa nhà cao tầng: “Hàng ngày tôi đi làm dọc theo đường cao tốc Zvenigorod và lần nào tôi cũng ngạc nhiên trước hình bóng của một tòa nhà cao tầng trên quảng trường Kudrinskaya.,”Plotkin giải thích. - Nhưng khi đến gần trung tâm, hình bóng của nó dần dần lắng xuống, thấy mình lọt thỏm trong vòng các tòa nhà cao tầng khác, bao gồm cả khu phức hợp Thành phố Mátxcơva, nằm ở bên phải một chút. Do đó, với tôi, có vẻ như hai tòa tháp mới sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến cảm nhận về tòa nhà chọc trời."
Nikolai Lyashenko cũng bày tỏ quan điểm tương tự, người kể lại rằng văn phòng của ông đã thua Meganom trong một cuộc đấu thầu kín để phát triển một dự án cho địa điểm này. “Nhìn thấy kết quả, tôi hiểu tại sao chúng tôi thua,” Lyashenko thừa nhận. - Yuri Grigoryan đã tìm ra một giải pháp tài tình cho một lãnh thổ có rất nhiều hạn chế. Đối với chiều cao của khu phức hợp, chúng ta không được quên rằng nó không chỉ được cảm nhận từ xe hơi, nó nằm bên trong một tòa nhà dày đặc, trở thành một phần của nó, và do đó không gây trở ngại cho bất kỳ ai. Chỉ có Alexander Kudryavtsev đề xuất làm một tòa tháp dọc theo đường cao tốc thấp hơn một chút, và sau đó chỉ để tăng cường sự khác biệt giữa các tòa tháp, làm cho một tòa tháp điêu khắc hơn và mỏng hơn, còn tòa tháp kia thì ngược lại.
Andrey Gnezdilov đề nghị hỗ trợ dự án trong phiên bản trình bày, lưu ý chất lượng cao của kiến trúc, cách tiếp cận nghệ thuật, "tỷ lệ tinh tế trong không gian" và đồ họa tuyệt vời - "như thể được vẽ bằng tay." Những ý tưởng của Grigoryan liên quan đến việc khảo sát đất đai trên lãnh thổ của Gnezdilov rất tiếc là không thể thực hiện được trong khuôn khổ luật quy hoạch đô thị hiện hành, vì cho đến khi chủ sở hữu đến địa điểm lân cận, không thể làm gì với nó. Nhưng với tư cách là một đề xuất dự án, anh ấy khuyên nên giữ lại những ý tưởng của Meganom cho tương lai.
Ngoài ra, các thành viên hội đồng cũng đánh giá cao mong muốn tạo ra các không gian công cộng chất lượng cao và ý tưởng về sự thẩm thấu của lãnh thổ. Theo ý kiến của Mikhail Posokhin, khu phức hợp, được thực hiện với tính nghệ thuật như vậy, sẽ tạo ra một ngưỡng cực kỳ cao cho sự phát triển hơn nữa của khu vực - "nó không thể tồi tệ hơn". Andrey Bokov khuyên các tác giả nên hoàn thiện sơ đồ giao thông và suy nghĩ về tất cả các tuyến đường dành cho người đi bộ.
Tổng hợp kết quả thảo luận, ông Sergey Kuznetsov lưu ý rằng, nhìn chung hội đồng đánh giá rất cao đối với tác phẩm được trình bày, điều này hiếm khi xảy ra. Nó đã được quyết định để hỗ trợ dự án.
