Phần Thưởng Can đảm

Phần Thưởng Can đảm
Phần Thưởng Can đảm

Video: Phần Thưởng Can đảm

Video: Phần Thưởng Can đảm
Video: OSHO nói về lòng can đảm và cách vượt qua khó khăn - sách tổng hợp bởi Lisa Trần - sách nói full 2024, Có thể
Anonim

Cây cầu Jean-Jacques Bosc sẽ là phần tiếp nối của đại lộ cùng tên và sẽ nối các quận Begle và Floriak, và nếu trước đây là một môi trường đô thị bình thường, thì ở bờ phải của Garonne có một đồng cỏ bao quanh với cây dương. Để tìm ra một mẫu số chung cho hai không gian, các kiến trúc sư Rem Koolhaas và Clément Blanchet, đối tác của OMA phụ trách các dự án của Pháp, đã biến cây cầu thành một không gian công cộng: từ chiều rộng 44 mét, 15 mét dành cho người đi bộ (cầu dài 545 mét. Dài).

phóng to
phóng to
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to

Theo Blanchet, cây cầu sẽ không phải là "một sự kiện trong thành phố" (vì vẻ ngoài của nó khá đơn giản), mà sẽ trở thành một nền tảng cho các sự kiện trong thành phố.

Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
phóng to
phóng to
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
phóng to
phóng to
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to

Cách giải thích ban đầu như vậy về nhiệm vụ cạnh tranh đã thuyết phục ban giám khảo ủng hộ OMA, vì tính táo bạo của dự án là một tiêu chí lựa chọn quan trọng: trong số năm văn phòng được mời, ba phòng đã không lọt vào chung kết chính xác vì tính chất truyền thống của họ. các đề xuất.

Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
phóng to
phóng to
Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
phóng to
phóng to
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
phóng to
phóng to
Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to

Đối thủ của OMA trong trận chung kết là Dietmar Feichtinger người Áo, nổi tiếng với cây cầu Simone de Beauvoir ở Paris. Không giống như các văn phòng của Koolhaas, những người đã làm phẳng tấm bạt của cấu trúc của họ, ông đã cho người đi bộ và người đi xe đạp ở tầng thấp hơn, và đặt phương tiện giao thông, bao gồm xe điện và xe buýt, ở giữa.

phóng to
phóng to
Проект Дитмара Файхтингера - финалиста конкурса
Проект Дитмара Файхтингера - финалиста конкурса
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to
phóng to

Ở bờ biển, để thuận tiện cho “người sử dụng”, cả hai cấp được gộp lại thành một.

phóng to
phóng to

Tham gia cuộc thi còn có hội thảo của Mark Mimram và RFR Architecture, cũng như Mark Barani với các kỹ sư từ Setec TPI.

phóng to
phóng to
phóng to
phóng to

Kế hoạch xây dựng cây cầu dần dần được hình thành: trước khi công bố cuộc thi, chính quyền thành phố đã thảo luận chi tiết về dự án cây cầu với người dân Bordeaux, và bản thân cuộc thi đã kéo dài hai năm. Tuy nhiên, mọi thứ sẽ diễn ra nhanh hơn bây giờ: cây cầu Jean-Jacques Bosca sẽ mở cửa vào năm 2018. Kinh phí của nó sẽ là 110 triệu euro, với 11 triệu là tiền bản quyền cho các nhà thiết kế. Nhóm OMA bao gồm kiến trúc sư cảnh quan Michel Devigne, các chuyên gia ánh sáng Lumières Studio, các kỹ sư WSP và các chuyên gia tư vấn của EGIS.

Đề xuất: