Vào cuối năm nay, địa điểm tổ chức EXPO 2020 sẽ được xác định tại Paris. Ngoài Yekaterinburg của Nga, còn có 4 thành phố khác áp dụng cho vai trò này - Dubai, Sao Paulo, Ayutthaya, Izmir. Phần quan trọng nhất của cuốn sách đăng ký mà đất nước chúng tôi tham gia cuộc thi danh dự này là ý tưởng quy hoạch kiến trúc và đô thị của lãnh thổ Expo ở Yekaterinburg, do văn phòng kiến trúc sư ABD phát triển.
Triển lãm không chỉ là một sự kiện quốc tế lớn, mà còn là một cách rất hiệu quả để kích thích sự phát triển của thành phố và khu vực mà nó được tổ chức. Đó là lý do tại sao dự án của các kiến trúc sư ABD dự kiến không chỉ cung cấp cho EXPO tất cả các cơ sở vật chất cần thiết mà còn là chiến lược sử dụng chúng sau sự kiện. Những thay đổi lớn nhất sau khi kết thúc triển lãm đang chờ đợi chính công viên triển lãm: một số gian hàng sẽ được tháo dỡ và xử lý, một số sẽ chuyển thành văn phòng hoặc không gian văn hóa, nhưng nhà ở và các tòa nhà công cộng sẽ được đưa vào danh mục nhà ở của thành phố.
Là một địa điểm để đặt Expo-Park, Yekaterinburg đã đưa ra cho các kiến trúc sư hai địa điểm để lựa chọn: một ở ngay gần sân bay, cái kia không xa trung tâm thành phố, trên bờ một cái ao tự nhiên lớn. Sự ưu tiên đã được dành cho bờ ao Verkh-Isetsky, không chỉ vì nơi này có tiềm năng hấp dẫn hơn, mà chủ yếu là vì cần có nhà ở mới, đường xá, công trình công cộng và không gian cảnh quan trong thành phố, chứ không phải bên ngoài thành phố. Nơi này cũng có những lợi thế khác. Ví dụ, biên giới biểu tượng của châu Âu và châu Á không xa, và cột mốc này có thể trở thành một phần của triển lãm ngoài trời. Ngoài ra còn có một ngọn đồi cao ở gần đó, và trên đỉnh của nó, bạn có thể đặt một đài quan sát, từ đó công viên triển lãm trong tương lai sẽ xuất hiện trong nháy mắt.
Đề án giao thông của lãnh thổ triển lãm tương lai được phát triển có tính đến dự án phát triển đường cao tốc đã được thông qua ở Nga. Các kiến trúc sư đề xuất xây dựng một cây cầu bắc qua ao, từ đó đóng cửa vành đai giao thông nhỏ của Yekaterinburg. Đồng thời, điều này sẽ đảm bảo khả năng tiếp cận khu vực triển lãm tốt nhất cả từ phía Bắc và phía Nam. Cầu sẽ có hai tầng, ngoài đường cao tốc, dự kiến sẽ bố trí một tuyến đường sắt dọc theo đó, sẽ kết nối triển lãm với sân bay. Đường cao tốc từ cầu sẽ đến một nút giao thông nối nó với đường cao tốc Moscow chạy từ phía tây và đường dẫn từ trung tâm thành phố. Gần ngã ba đường sẽ có một bãi đậu xe rộng rãi và một nhà ga trung chuyển giao thông, sau này hợp nhất dưới mái nhà ga tàu điện ngầm và đường sắt, một bến xe buýt, các khu mua sắm và một hội trường với một khách sạn.
Lối vào chính của Công viên Expo nằm ngay gần ga vận tải. Ngoài ra, khu vực triển lãm có thể được tiếp cận từ phía bên cạnh các bến xe buýt thành phố, trực tiếp từ trung tâm thành phố và từ Expo Village. Ngoài ga tàu điện ngầm của riêng mình, EXPO còn được lên kế hoạch kết nối với trung tâm của Yekaterinburg bằng một tuyến tàu điện và một sân bay trực thăng dành cho khách VIP sẽ được xây dựng gần đó. Bên trong Công viên Expo, chỉ các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường sẽ được sử dụng - xe buýt điện, tuyến đường bao phủ toàn bộ khu vực triển lãm dọc theo chu vi và xe điện nước. Đối với xe điện, các tác giả đề xuất đào một kênh hình khuyên, kênh này sẽ tự nhiên chứa đầy nước từ ao.
Các đường phố hiện có của Yekaterinburg đặt các trục chính của lãnh thổ mới được thiết kế của Expo-Park và các khu dân cư của nó, theo các kiến trúc sư, sẽ đảm bảo sự kết hợp hữu cơ nhất của khu vực đã phát triển vào cấu trúc hiện có của thành phố. Tuy nhiên, đây chỉ là một trong những nhiệm vụ mà các tác giả của khái niệm phải đối mặt. Một loạt các yếu tố đã được tính đến trong cách bố trí của khu vực triển lãm. Đây là sự đồng nhất trong việc phân bổ các điểm thu hút và dịch vụ cho khách tham quan, và sự dễ dàng định hướng trong không gian triển lãm và sự sẵn có của từng gian hàng riêng lẻ. Sẽ có 103 gian hàng tại triển lãm, chúng sẽ tạo thành các hình vuông, và các hình vuông này, lần lượt, giống như những hạt trên một sợi dây, sẽ được "xâu chuỗi" trên trục chính dành cho người đi bộ, chạy từ tây sang đông.
Như thường lệ tại Hội chợ triển lãm, các quốc gia lớn tham gia sẽ tự xây dựng gian hàng, trong khi các cường quốc khiêm tốn hơn sẽ tham gia vào cái gọi là liên kết mà phía chủ nhà sẽ xây dựng. Ngoài ra, nhiều công ty và gian hàng chuyên đề sẽ xuất hiện tại triển lãm, cũng như các gian hàng của các quận liên bang của Nga. Sau này được lên kế hoạch xây dựng dọc theo con hẻm chính - lối đi dạo nghi lễ, bắt nguồn từ lối vào chính. Viễn cảnh của nó sẽ được khép lại bởi gian hàng của Nga, nơi được cho là được làm dưới hình thức một cây cầu kết nối châu Âu và châu Á một cách biểu tượng.
Phía sau gian hàng của Nga, trục của khu dạo mát sẽ được tiếp nối bởi một bến tàu đã phát triển, được hình thành như một nền tảng cho các buổi trình diễn ánh sáng và pháo hoa. Toàn bộ lãnh thổ của triển lãm được chia thành các khu ban ngày và buổi tối. Khi công việc của các gian hàng kết thúc, du khách di chuyển đến bờ kè. Được thiết kế như một công viên tự nhiên rộng lớn, nơi đây có rất nhiều tiện nghi cho các sự kiện buổi tối: đấu trường hội chợ, giảng đường, rạp chiếu phim, hệ thống đa phương tiện và một số địa điểm đa chức năng.
Chủ đề "EXPO-2020" đã được biết đến - "Tâm trí toàn cầu" - và tất nhiên, trước hết, nó sẽ được phản ánh trong các buổi trưng bày các gian hàng chuyên đề và quốc gia, nhưng các tác giả của khái niệm này cũng đã cố gắng thể hiện nó trong hình thức bên ngoài của khu phức hợp triển lãm. Theo các kiến trúc sư của ABD, một viên pha lê đã được chọn làm hình ảnh kiến trúc chính cho mục đích này - các cạnh vỡ của các gian hàng và màu trắng của mặt tiền, theo các kiến trúc sư ABD, sẽ không chỉ tạo ra mảng liên kết mong muốn mà còn nhấn mạnh nguồn gốc Uralic của điều này " khoáng sản". Tuy nhiên, việc thiết kế các đối tượng cụ thể của triển lãm vẫn còn trong tương lai, các kiến trúc sư của ABD architects cho biết, rất hy vọng sẽ bắt đầu nó sau quyết định tích cực của Cục Triển lãm Quốc tế.
