Bắc Cầu Qua Lịch Sử

Bắc Cầu Qua Lịch Sử
Bắc Cầu Qua Lịch Sử

Video: Bắc Cầu Qua Lịch Sử

Video: Bắc Cầu Qua Lịch Sử
Video: Hà Nội Và Những Cây Cầu - Phần 2 | Thi Công Cầu Vĩnh Tuy Giai Đoạn 2 2024, Có thể
Anonim

Dự án của văn phòng kỹ thuật và kiến trúc Bỉ Ney & Partners, được phát triển cùng với Hiệp hội William Matthews của Anh, đã được cơ quan Di sản của Anh ủy quyền để bảo vệ các di tích sau một cuộc thi quốc tế lớn vào năm 2016: Archi.ru đã viết về các ứng viên lọt vào vòng chung kết tại đây.

phóng to
phóng to
  • Image
    Image
    phóng to
    phóng to

    1/4 Ảnh về Cầu đi bộ Lâu đài Tintagel © English Heritage - David Levene

  • phóng to
    phóng to

    Ảnh về Cầu đi bộ ở Lâu đài 2/4 Tintagel © English Heritage - David Levene

  • phóng to
    phóng to

    Ảnh về Cầu đi bộ 3/4 Lâu đài Tintagel © English Heritage - David Levene

  • phóng to
    phóng to

    Ảnh về Cầu đi bộ ở Lâu đài 4/4 Tintagel © English Heritage - David Levene

Một cây cầu một nhịp được ném ở độ cao 57 mét so với mực nước biển giữa đất liền và cái gọi là Đảo. Eo đất có cùng mức độ này đã bị đại dương và gió phá hủy vào thế kỷ 15-16, vì vậy du khách phải đi xuống những bậc thang dốc để băng qua cây cầu thấp, rồi lại đi lên. Cây cầu được thiết kế cho giao thông một chiều, và cùng với cầu thang, gây khó khăn lớn cho nhiều người trong số gần 250.000 khách du lịch đến thăm lâu đài hàng năm - và đối với một số người yêu thích lịch sử, không thể ghé thăm. Vấn đề là, trong số những thứ khác, hàng đợi và tắc đường.

phóng to
phóng to

Cây cầu mới rộng hơn và cho phép bạn tránh cầu thang, ngoài ra, nó còn là nền tảng để ngắm toàn cảnh bờ biển, Đại Tây Dương và tàn tích của lâu đài, đồng thời cho phép bạn tham quan cả hai phần của tòa nhà thời Trung cổ cùng một lúc: phần còn lại của cổng nằm trên đất liền, và các công trình kiến trúc chính trên Đảo. Tên người Cornish của lâu đài, Din Tagell, "pháo đài của một lối vào hẹp", có nghĩa là đặc điểm này: đằng sau cánh cổng có một eo đất, có thể dễ dàng bảo vệ ngay cả bởi một đơn vị đồn trú nhỏ.

Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Justin Minns
Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Justin Minns
phóng to
phóng to

Đối với các kiến trúc sư và khách hàng, việc xử lý cảnh quan cẩn thận là rất quan trọng - Tintagel (Tintagel) đồng thời là một di tích lịch sử (một trung tâm mua sắm quan trọng của thế kỷ 5-7 và một lâu đài

Richard, Bá tước xứ Cornwall vào thế kỷ 13), thiên nhiên (khu bảo tồn có vẻ đẹp đặc biệt) và văn hóa - bối cảnh của những truyền thuyết về Vua Arthur, cũng như về Tristan và Isolde.

phóng to
phóng to

Cây cầu cao hơn 28 mét so với phà du lịch cũ và nhịp của nó là 68,5 mét - đây là hai bàn điều khiển với khoảng cách 40 mm. Khoảng trống đánh dấu biên giới giữa quá khứ và hiện tại, thực tại và huyền thoại, đất liền và hải đảo. Với chiều rộng 2,4 m, cầu được thiết kế để di chuyển đồng thời theo cả hai hướng.

Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Jim Holden
Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Jim Holden
phóng to
phóng to

Tất cả các bộ phận của cấu trúc được sản xuất tại Plymouth. Cấu trúc của hai bảng điều khiển giúp bạn có thể dần dần xây dựng nó trong quá trình cài đặt mà không cần sử dụng các giá đỡ tạm thời. Ở gần bờ, chiều cao của cầu là 4,5 m, ở trung tâm giảm xuống còn 1,7 m, thép sơn (kết cấu đỡ) và thép không gỉ Duplex (hàng rào) được chọn làm vật liệu. Lan can được làm bằng gỗ sồi. Các lát được tạo thành từ 40.000 phiến đá phiến địa phương, thiết lập để kết thúc, tay đẽo tại mỏ Delabol, từ Tintagel chỉ ba dặm.

Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Jim Holden
Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Jim Holden
phóng to
phóng to

Các tấm bảng mang tên của hàng nghìn nhà tài trợ đã quyên góp 5 bảng Anh cho mỗi người. Đồng thời, số tiền lớn nhất từng nhận được từ các cá nhân English Heritage, 2,5 triệu, đã được chuyển cho dự án bởi Hans Christian Rausing, người thừa kế Tetra Pak, và vợ Julia. Tổng kinh phí là 5 triệu bảng Anh: ngoài cây cầu, nó còn bao gồm việc tái thiết các con đường trên lãnh thổ Tintagel, cũng như bảo vệ môi trường lịch sử và tự nhiên của nó khỏi ảnh hưởng của du lịch.

Đề xuất: