Nhà Kính Của Tương Lai

Nhà Kính Của Tương Lai
Nhà Kính Của Tương Lai

Video: Nhà Kính Của Tương Lai

Video: Nhà Kính Của Tương Lai
Video: Tưởng Tượng Thế Giới Tương Lai - Future Technology According To The Imagination #1 2024, Có thể
Anonim

Con tàu khổng lồ dài 310 m, rộng 32 m và cao 24 m trên mặt nước, cập bến hoặc chìm ở cái gọi là North Docks of Dog Island (Đảo Chó - trên đó là khu thương mại nổi tiếng của London Canary Bến tàu nằm). Cơ sở này sẽ trở thành một phần của tuyến đường sắt Crossrail: 136 km đường ray của nó sẽ cắt qua đô thị từ tây sang đông. Dự án phức tạp nhất, được lên kế hoạch thực hiện vào năm 2019, sẽ tiêu tốn 14,8 tỷ bảng Anh. Hệ thống đường hầm được thiết kế bài bản dưới trung tâm lịch sử, tổng chiều dài 42 km, sẽ kết nối 30 ga hiện tại và 10 ga mới và sẽ thay đổi hoàn toàn toàn bộ hệ thống giao thông phức tạp của thủ đô nước Anh.

phóng to
phóng to
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
phóng to
phóng to

Thực sự có điều gì đó tuyệt vời trong việc xây dựng Foster + Partners, ví dụ như từ tiểu thuyết của Jules Verne, nó khá phù hợp với tham vọng của toàn bộ dự án Crossrail. Nhưng chỉ được điều chỉnh cho chủ nghĩa hiện thực tuyệt đối và tính thực tế đáng kinh ngạc. Phần ngầm dưới nước - bản thân nhà ga - được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2018, nhưng hiện tại 4 tầng trên đã mở cửa cho công chúng, hợp nhất các cửa hàng, quán cà phê, nhà hàng và một công viên thành phố trong nhà với các khu vui chơi giải trí với tổng diện tích 3000 m2. Nơi nghỉ này, được bao quanh hoàn toàn bởi nước, có tên gọi chính thức là "Khu bán lẻ và Khu vườn trên mái của Crossrail Place", chỉ có thể lên được bằng hai cây cầu dành cho người đi bộ.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
phóng to
phóng to

Như thường lệ, Foster tạo ra một dự án ở giao điểm của kiến trúc và kỹ thuật. Nhân vật chính là một mái nhà hình trụ được làm bằng những thanh xà ngang bằng gỗ. Có 1418 chiếc trong số chúng (4 trong số chúng có dạng cong) và chúng được làm bằng vân sam Canada (gỗ nhiều lớp dán keo được sử dụng một phần). Vật liệu “ấm áp” tự nhiên, theo quan điểm của các kiến trúc sư, nên tạo ra sự kết hợp tương phản với mặt tiền của các trung tâm văn phòng làm bằng kính và kim loại và với kết cấu bê tông của riêng chúng và kính ốp mặt tiền của nhà ga. Ở phần cuối, mái nhà tạo thành những tán tròn dài 22 mét làm phức tạp hình bóng và đồng thời bảo vệ các sân hiên quan sát.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
phóng to
phóng to

Các khớp nối của cấu trúc mái phức hợp được gia cố bằng các phần tử thép, phần lớn trong số đó có hình dạng độc đáo và cho phép ghép các dầm ở các góc độ khác nhau. Kết quả là, 1042 lỗ hình tam giác được hình thành, 75% trong số đó được bao phủ bởi đệm kép fluoroplastic. Không khí giữa các lớp vật liệu giúp tạo ra vi khí hậu cần thiết bên trong vườn. 25% còn lại của tam giác mở. Về cơ bản, chúng tập trung ở trung tâm, phía trên khu vườn và cung cấp sự xâm nhập vào bên trong nước mưa và ánh sáng mặt trời cần thiết cho cây trồng. Bản thân công viên được trồng nhiều dương xỉ, tre, hoa cẩm tú cầu, hoa bình dương, cũng như các loài khác thường và hiếm hơn đối với khí hậu London: Đảo Bí ẩn được cho là vậy.

Đề xuất: