Vào cuối tháng 5 vừa qua, tại Moscow Biennale of Architecture IV, ý tưởng tái thiết khu vực dành cho người đi bộ ở “Đảo có người ở” Troparevo đã được trình bày. Kế hoạch này được đưa vào triển lãm bởi người phụ trách Elena Gonzalez vì nó thực tế là duy nhất: cư dân và quan chức đã cùng nhau thực hiện nó.
Một khu vực trong tiểu quận tam giác giới hạn bởi 26 phố Baku Commissars và hai đại lộ - Leninsky và Vernadsky - được lên kế hoạch để tái thiết. Nó bao gồm một đại lộ rộng và một số khu vực liền kề. Kế hoạch này là một phần của chương trình tạo ra 10 khu vực dành cho người đi bộ ở ZAO, nhưng các nhà chức trách "không chú ý" đến thực tế là khu vực ở Troparevo đã tồn tại ngay từ đầu và nó chỉ có thể được xử lý nếu tính đến quy hoạch đô thị và bối cảnh xã hội, mà họ không thèm nghiên cứu.
Điều quan trọng cần lưu ý là “môi trường được xây dựng” ở đây đáng được tôn trọng. Khu vi mô được thành lập vào năm 1968-1980 như một ví dụ về quy hoạch thị trấn thử nghiệm của Liên Xô; là tinh hoa của những công trình kiến trúc tiêu biểu của chủ nghĩa hiện đại, anh đã làm bối cảnh cho bộ phim "The Irony of Fate, or Enjoy Your Bath". Đại lộ được hình thành bởi một nhóm kiến trúc sư do A. B. Bergelson là trung tâm ngữ nghĩa của khu dân cư này và thực sự trở thành tâm điểm trong đời sống xã hội của Troparev (bạn có thể đọc thêm về lịch sử của quận vi mô tại đây).
Phiên bản ban đầu của dự án, được tạo ra bởi Berendey LLC, đơn vị đã thắng thầu để phát triển nó, đã không làm người dân địa phương thích thú. Theo kế hoạch này, chiều rộng của đại lộ bị thu hẹp đáng kể, các lối đi thông thường bị bỏ qua, nhưng các yếu tố trang trí đáng ngờ xuất hiện dưới dạng những con đường quanh co, những ngọn đồi nhân tạo với hang động và một vọng lâu chắn lối đi thông thường đến ga tàu điện ngầm Yugo-Zapadnaya và các cửa hàng. Dự án hoàn toàn không tính đến thực tế của tiểu quận và chưa bao giờ được thảo luận với người dân địa phương, vì vậy nhóm sáng kiến của cư dân “Đảo có người ở” được tạo ra cho mục đích này đã phát triển một khái niệm thay thế để cải tạo đại lộ. Trái ngược với phiên bản "Berendey", ở đây thiết kế dựa trên mong muốn của người dân thị trấn và đặc thù của việc sử dụng không gian công cộng đã phát triển trong 45 năm tồn tại của quận vi mô. Nhóm bao gồm các cư dân của quận, những người có kỹ năng chuyên môn cần thiết để làm việc trong dự án - nhà thiết kế Alexander Pishchalnikov, kỹ sư xây dựng D. I. Kisurin, người trong những năm 1970 đã tham gia thiết kế Troparevo-Nikulino, và đã nghỉ hưu từ chức vụ trưởng Phòng Kỹ thuật của GlavAPU Moscow; họ được tư vấn bởi các chuyên gia nổi tiếng - Alexander Konstantinov, Ilya Zalivukhin (Yauzaproekt), Anna Andreeva (Alphabet City), Anna Adasinskaya (MOX).
Khái niệm kết quả "Đảo có người ở" (tên gắn liền với lịch sử của tiểu quận: Arkady Strugatsky sống ở đó) không cung cấp những thay đổi căn bản trong giải pháp quy hoạch và kiến trúc hiện có; mục tiêu chính của nó là tạo ra một mạng lưới người đi bộ thoải mái và kết nối trong khu nhà, hiện đang bị gián đoạn bởi bãi đậu xe không có tổ chức. Vị trí chính của cư dân là duy trì tỷ lệ, quy mô và đường nét của đại lộ. Nó được cho là sẽ trải một dải nhựa đường màu đỏ, bị mất trong quá trình lắp đặt lại hệ thống sưởi ấm đi qua đại lộ, do đó khôi phục lại thiết kế lịch sử, ở hai bên - sử dụng nhựa đường và gạch thông thường, dọc theo đại lộ và xung quanh khu vực lân cận các cơ sở giáo dục của trẻ em - để đặt một lối đi dạo từ một học sinh bỏ học bằng đá granit. Dự kiến sẽ thay thế lề đường, tăng số lượng băng ghế với nhiều cấu hình khác nhau, lắp đặt các gian triển lãm, mái che tránh thời tiết, và trang bị một nền tảng cho các buổi biểu diễn và chiếu phim.
Trên khu đất chưa phát triển - bãi đất trống trước cửa hàng "Thời trang Polskaya", tiếp giáp với đại lộ, một khu vườn công cộng sẽ được tạo ra, được cư dân vô cùng chờ đợi; sân chơi cho trẻ em ở đó sẽ tăng diện tích và các lối đi dành cho người đi bộ sẽ được cải thiện. Không gian được cho là để mở càng nhiều càng tốt về mặt thị giác, vì vậy cây cối sẽ chỉ được trồng dọc theo các cạnh của địa điểm: chúng sẽ ngăn cách khoảng đất trống khỏi lòng đường. Theo Alexander Pishchalnikov, người đứng đầu nhóm sáng kiến và là nhà phát triển chính của khái niệm, nhiều lần cư dân đã cố gắng bảo vệ lãnh thổ này khỏi sự phát triển lấn chiếm (các tòa nhà dân cư nhiều tầng được cho là sẽ xuất hiện ở đây, và từng dưới vỏ bọc của một phần mở rộng đến Nhà hát ở phía Tây Nam), và đối với họ, điều rất quan trọng là nơi này phải được bảo tồn như một khu vực giải trí xanh trong tương lai.
Dự án tái thiết đã được nhà thầu Berendey LLC sửa đổi theo khái niệm mới và được Hội đồng Đại biểu Quận và một nhóm sáng kiến của cư dân phê duyệt vào tháng 2 năm nay. Sau đó, ông đã đến các cơ quan chức năng khác nhau để được chấp thuận.
Tuy nhiên, khả năng thực sự của người dân thị trấn để ảnh hưởng đến diện mạo của sân riêng của họ kể từ đó ngày càng trở nên mờ mịt. Trong quá trình phê duyệt, dự án đã thay đổi đến mức làm mất các vị trí chính mà nhóm sáng kiến đã đấu tranh: chiều rộng của một phần đáng kể của đại lộ giảm từ 8 m xuống còn 4,5 m, các đèn lồng cao hiện có được thay thế. bởi vài chục chiếc đèn lồng thấp trong vườn "cổ", khoảng trống 150 mét hiện có trong khu vực dành cho người đi bộ vẫn là một lối đi không có vỉa hè, và lãnh thổ của đồng cỏ đã bị loại bỏ hoàn toàn khỏi dự án.
Hóa ra đại lộ nằm trong khu liên hợp thiên nhiên nên để đạt tiêu chuẩn về tỷ lệ phủ xanh, Sở Tài nguyên và Bảo vệ môi trường đã đề xuất giảm diện tích rải nhựa. Hóa ra một dự án khác đang được phát triển cho đồng cỏ - một tòa nhà mới của phòng tập thể dục số 1543, mà khách hàng của công trình tái thiết đại lộ, Ban Giám đốc Dịch vụ Nhà ở và Cộng đồng GKU, ZAO, đã biết được chỉ vào tháng 3 năm 2014 (mặc dù tòa nhà này có thể tốt được xây dựng trên khu đất thuộc khu nhà thi đấu). Hóa ra, để tạo ra lối đi hiện đang bị thiếu giữa 3 trường học và trung tâm mua sắm, cần giải quyết vấn đề GPMB.
Nhân tiện, những điều kỳ lạ với việc "cải tiến" khu vực dành cho người đi bộ Troparevskaya này đã bắt đầu ngay cả khi đấu thầu thiết kế và thực hiện: dự án của người chiến thắng trong cuộc đấu thầu thiết kế trong tương lai, Berendey LLC, đã được trình bày trước hội đồng cấp quận vài tuần. trước thời hạn nộp hồ sơ tham dự thầu; Hồ sơ mời thầu thực hiện dự án đã được đăng trên trang web mua sắm công hai tháng trước khi hoàn thành công việc của dự án và bắt đầu được các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Sau một số công bố trên các phương tiện truyền thông và cuộc họp giữa IG và cảnh sát trưởng CJSC Alexei Alexandrov, công việc xây dựng đã bị đình chỉ. Vào ngày 30 tháng 6, tại một cuộc họp do Phó tỉnh trưởng ZAO Yusif Samedov chủ trì, khách hàng, nhà thầu, các quan chức và nhóm sáng kiến đã đi đến một "mẫu số chung". Các công việc, nếu có thể, nên tính đến dự án được phê duyệt vào tháng Hai: chiều rộng, cấu hình và sơ đồ chiếu sáng hiện có của đại lộ được duy trì; một con đường dành cho người đi bộ thuận tiện với chiều dài khoảng 150 m, tiếp nối tuyến đại lộ qua cửa hàng Thời trang Polskaya, đang được tạo ra; bổ sung kinh phí được phân bổ để thực hiện dự án có chất lượng cao và chính thức, bao gồm việc thay thế các lề đường cũ trên đại lộ bằng các lề đường bằng đá granit; tất cả công việc được thực hiện trong mối liên hệ chặt chẽ với IS.
Tuy nhiên, đã vào đầu tháng 7, tình hình nhanh chóng thay đổi theo chiều hướng xấu hơn: công việc cải thiện được nối lại đang được thực hiện theo một dự án chưa được công bố, điều mà cả IS và các cư dân còn lại của quận đều rất vội vàng, bao gồm vào ban đêm, và cây cối mọc lên, bởi vì bên cạnh họ là những công nhân, vi phạm luật môi trường, đang đào rãnh cho một hệ thống chiếu sáng mới (xem ở trên), bị đa số cư dân từ chối, mặc dù theo dự án của IS và theo với các thỏa thuận đã đạt được ở tỉnh, đại lộ được cho là giữ những chiếc đèn lồng cao điển hình hiện có chiếu sáng đồng đều toàn bộ chiều rộng của nó. Với yêu cầu giúp đỡ, cư dân địa phương đã chuyển sang thị trưởng Moscow, Sergei Sobyanin: 862 người đã ký tên dưới bức thư ngỏ.
Những sự kiện gần đây làm dấy lên nghi ngờ về cái kết thành công của câu chuyện này. Cuộc đối thoại do IS xây dựng với các nhà chức trách có thể hy vọng rằng ý kiến của người dân thị trấn sẽ được tính đến, và tất cả những thay đổi cần thiết đối với kế hoạch đang trong quá trình thực hiện sẽ được thảo luận với người tiêu dùng”- cư dân địa phương. Rốt cuộc, cải tiến không phải là một món quà: việc tái thiết với tổng kinh phí 70 triệu rúp được thực hiện bằng tiền của người đóng thuế, bằng tiền của người Muscovite, bằng tiền của cư dân Troparevo-Nikulino! Đây không phải là lý do thuyết phục nhất để xem xét ý kiến của họ sao?
Đồng thời, nhóm sáng kiến đã hoàn thành một phần công việc của cán bộ: phân tích tình hình quy hoạch đô thị trên địa bàn quận, khảo sát người dân, thu thập nguyện vọng của họ và duy trì đối thoại với họ trong suốt quá trình thực hiện dự án của họ. Trên thực tế, đây là kịch bản tối ưu cho việc tái thiết các không gian công cộng, đặc biệt là những không gian đã hình thành từ lâu.
Cho đến gần đây, có vẻ như cuộc đối thoại giữa cư dân và chính quyền ở Troparevo sẽ tạo ra tiền lệ có thể biến chính sách quy hoạch đô thị của Matxcova thành một con người. Tuy nhiên, bây giờ mọi thứ đã bắt đầu quay trở lại: các quan chức đang tiến hành tái thiết vì lợi ích của chính việc tái thiết và sử dụng kinh phí, chứ không phải vì sự thuận tiện của cư dân, những người trong trường hợp này cảm thấy khó đưa ra bất kỳ yêu cầu nào: họ đã bày tỏ rõ ràng tầm nhìn của họ về sự tiện lợi này, đã sẵn sàng thảo luận về tất cả các chi tiết và đi đến thỏa hiệp.
Gleb Vitkov
quản lý dự án của Trường Đại học Đô thị, Trường Kinh tế Đại học Quốc gia Nghiên cứu Quốc gia: “Troparevo-Nikulino là một quận khác thường đối với Moscow, một trong số ít những nơi có tinh thần công dân rất mạnh mẽ. Có một số lượng đáng kể cư dân được giáo dục, chăm sóc và năng động ở đó. Và, tất nhiên, đây là một sai lầm to lớn của những người nắm quyền - rằng họ bỏ qua thực tế này và cố gắng hành động trong khuôn khổ của các phương pháp quản lý tiêu chuẩn đã phát triển ở Moscow.
Một thực tế khó chịu riêng trong câu chuyện này là dự án mở rộng trường học. Tất nhiên, đây là một nhiệm vụ tuyệt vời và cần thiết, tôi không nghĩ rằng bất cứ ai có bất cứ điều gì chống lại nó. Tuy nhiên, lựa chọn một trang web mà không thảo luận trước về nó là một con đường cực kỳ nguy hiểm. Tất nhiên, chúng ta có thể nói rằng vì lãnh thổ là thành phố, nó có nghĩa là thành phố và quyết định xây dựng những gì ở đó. Bạn có thể tự an ủi mình với suy nghĩ rằng việc xây dựng một không gian công cộng với một đối tượng hữu ích cho xã hội không còn là một sự lấp đầy nữa và do đó, “một chút là có thể”. Nhưng các lập luận phản bác cũng có thể được trích dẫn ngay tại đó. Việc lãnh thổ là đô thị không có nghĩa là thành phố có độc quyền tự do định đoạt nó mà không cần tính đến ý kiến của cư dân. Bất kỳ sự phát triển nào mà không có một dự án phức tạp sẽ chỉ có nghĩa là "vô nghĩa" và "tự nguyện". Sẽ là một may mắn tuyệt đối để thay thế không gian trung tâm "tinh thần" của quận, là quảng trường này, bằng một đối tượng hữu ích về mặt nào đó? Theo tôi, không. Không phải mọi không gian mở trong thành phố đều trống rỗng. Tiềm năng của nó luôn được đánh giá cao, và đó là lý do tại sao nó đáng được xác định trong cuộc đối thoại. Tôi chắc chắn rằng một giải pháp tối ưu có thể được tìm thấy.
Nếu chúng ta cố gắng phân tích tình hình, theo tôi, vấn đề chính nằm ở chỗ không có một cách tiếp cận tích hợp trong việc lập kế hoạch cải thiện và hơn nữa là trong sự phát triển của thành phố. Quy hoạch chung hiện tại ở mức độ lớn hơn là một tài liệu chiến lược, và quy mô xây dựng của nó không cho phép làm việc chi tiết với nhiều đơn vị địa phương hơn. Trên thực tế, quy hoạch chung không quan tâm đến đời sống của cộng đồng địa phương, và thủ tục điều trần công khai không đủ để xác định các vấn đề cụ thể của quận, thành phần phức tạp, không đồng nhất của cư dân, để dịch ra khái niệm khái quát cư dân thành một người với nhu cầu và nhận thức cụ thể của mình, để xác định các trung tâm của lãnh thổ trong việc hiểu cư dân, chứ không phải các nhà hoạch định.
Hiện tại, những kỹ thuật như vậy chỉ đơn giản là không được sử dụng. Thay vì cải tiến toàn diện, các sửa chữa hiện tại được thực hiện và nhiều chi tiết hoặc đặc điểm của các khu vực đã có cảnh quan bị mất đi dưới áp lực của logic thực dụng của "phương pháp hộ gia đình". Sự tham gia của cư dân không được mong đợi, và làm thế nào và tại sao điều này nên được thực hiện - không ai thực sự biết.
Cải tiến toàn diện sẽ giúp xác định được vai trò và các yêu cầu cụ thể đối với từng lãnh thổ cụ thể, để xây dựng một hệ thống phân cấp các không gian. Đã ở giai đoạn 0 của công việc trong một dự án, cần phải bắt đầu thảo luận với cư dân, bao gồm các nhà hoạt động trong các nhóm làm việc, xác định các xung đột lợi ích, đồng ý về một thỏa hiệp, xác định nhu cầu thực sự và trên cơ sở đó, phát triển một nhiệm vụ kỹ thuật các nhà thiết kế. Đó là sự cải tiến tổng hợp nên giải quyết các vấn đề chiến lược không thể giải quyết được khi thiết kế các khu vực địa phương."
Ilya Zalivukhin
người đứng đầu công ty kiến trúc và quy hoạch đô thị “Yauzaproekt”: “Sự phát triển của các vùng lãnh thổ trong các quận vi mô của Liên Xô có thể nâng tầm của chúng lên các quận hiện đại. Những khu vực như vậy bên ngoài trung tâm thành phố lịch sử hiện đang được xây dựng ở Trung Quốc, đây là một tòa nhà nhiều tầng với sự cải tiến rất kỹ lưỡng bên trong vi huyện, và tất cả các chức năng và không gian công cộng đều nằm ngay bên trong các vi huyện như vậy, trái ngược với sự phát triển của khu trung tâm của thành phố.
Troparevo-Nikulino được thiết kế chính xác như một quận nhỏ như vậy, nhưng việc thiếu ngân sách vào những năm 1980 và những chuyển đổi sau những năm 1990 đã làm công việc của họ. Tầm quan trọng của không gian bên trong đối với loại hình phát triển này không phải ai cũng rõ, nhưng không gian bên trong này là điều quan trọng nhất ở Troparevo-Nikulino. Do đó, cần phải chú ý đến nó giống như dự án công viên Zaryadye - để hình thành các điều khoản tham chiếu, tổ chức một cuộc thi và lựa chọn giải pháp tốt nhất.
Có nghĩa là, những dự án như vậy chỉ có thể được thực hiện với một cách tiếp cận chuyên nghiệp. Không nên có những dự án “cho qua”: chỉ những dự án ở ngoại ô thành phố quan trọng hơn nhiều so với trung tâm, chưa kể những kiệt tác quy hoạch đô thị của Liên Xô như Troparevo-Nikulino!”
Anna Adasinskaya
Văn phòng kiến trúc và cảnh quan MOX: “Lịch sử của dự án này gây ra cho tôi sự ngạc nhiên đặc biệt, điều này chỉ tăng lên theo thời gian. Khi tôi lần đầu tiên nhìn thấy dự án chiến thắng, tôi đã rất ngạc nhiên. Nhưng, nếu bạn nghĩ về nó, điều này rất điển hình: sau cùng, việc cải tiến sẽ như thế nào - rất ít người có thể hiểu được khi nhìn vào kế hoạch, và không phải ai cũng quan tâm đến điều này. Và câu hỏi về định mức, luật, dự toán và ngân sách được mọi người quan tâm. Điều đáng kinh ngạc là thông thường các dự án vô lý nhất tương ứng với tất cả các tiêu chuẩn. Tôi khá bất ngờ trước hoạt động của cư dân cũng như việc họ tạo ra một dự án khá đầy đủ trên quan điểm chuyên môn và thậm chí đã đạt được sự đồng thuận của tất cả các bên quan tâm: đây là một bất ngờ thú vị. Và tình hình hiện tại khiến tôi vô cùng kinh ngạc: một số người đến, bắt đầu "xây dựng" một cái gì đó, cưa rễ cây, v.v. WHO! Gì? Tại sao? - không ai biết, và không có cách nào để ngăn chặn chúng.
Và tất cả những điều này diễn ra trong bối cảnh của một cuộc đấu tranh chống lại việc sơn biên giới bằng màu cờ của Brazil: đây là cốt truyện từ một cuốn tiểu thuyết bất thành văn của Franz Kafka. Đối với tôi, dường như các cấu trúc chịu trách nhiệm cải thiện thành phố giống như một cỗ máy khổng lồ. Một chiếc ô tô cũ. Không ai biết nó thực sự hoạt động như thế nào và tại sao nó thực hiện hành động này hoặc hành động kia. Người cuối cùng biết đã chết và không để lại chỉ dẫn. Một số bộ phận của cấu trúc này đang được sửa chữa và thậm chí hiện đại hóa, nhưng điều này không ảnh hưởng nhiều đến toàn bộ chiếc xe. Và nó cuộn như một con lăn hơi nước, nghiền nát mọi thứ trên đường đi của nó. Có vẻ như anh ấy đã đưa ra chương trình chính xác và mọi thứ sẽ ổn, nhưng không: nó sẽ đột ngột quay lại và phá hủy mọi thứ chỉ trong một lần rơi xuống. Đáng buồn nhưng là sự thật. Tôi chân thành chúc nhóm sáng kiến gặp nhiều may mắn và hy vọng những cây bị cưa rễ sẽ sống sót và “chiếc xe” có thể quay đúng hướng."
